第58航空輸送飛行隊

第58航空輸送飛行隊
軍用航空輸送サービスのC-54 スカイマスター
アクティブ	1942-1943; 1952-1960
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空輸
の一部	軍用航空輸送サービス

第58 航空輸送飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍部隊です。最後に活動したのは1960 年 7 月、マクガイア空軍基地で、第 1611 航空輸送グループに配属されていました。

この飛行隊は、第二次世界大戦中に北大西洋フェリー航路のフェリー輸送部隊として初めて活動しました。1950年代に軍用航空輸送サービスが配給表の航空輸送飛行隊を組織と装備表の部隊に置き換えた ときに、再び活動を開始しました。

この飛行隊は、1942年9月にメイン州ホールトン陸軍飛行場で第58航空隊フェリー飛行隊として初めて活動を開始した。アイスランド、次いでカナダに移動し、そこで航空輸送司令部の北大西洋フェリー航路を支援した。1943年秋の航空輸送司令部部隊の全般的な再編で、航空輸送司令部北大西洋航空団第9ステーションに置き換えられた。

1952年7月、この飛行隊は第58航空輸送飛行隊に改称され、ケリー空軍基地で活動を開始し、第1286航空輸送飛行隊の任務を引き継いだ。^[1] 第1286飛行隊がケリーで組織されたのは、そのわずか4か月前の1952年3月7日であった。^[2]この時、米軍航空輸送局はケリー基地に配備されていたダグラス C-124 グローブマスター II機をマコード空軍基地へ移動させ、マコードからダグラス C-54 スカイマスターと交換した。 [3] この飛行隊は5月に最初の航空機を受け取るまで非活動状態であった。^{[4] [注 1]} 1955年6月、この飛行隊はニュージャージー州マクガイア空軍基地へ移動し、再配置された。^{[5] 1958年、この飛行隊は}ボブ・ホープとテックス・リッターのユナイテッド・サービス・オーガニゼイションのショー を空輸し、駐留部隊の前で公演した。^[6]

• 第58航空隊輸送飛行隊として編成

1943年9月15日に発動

1943年3月29日、第58輸送飛行隊に再編

1943年10月13日に解散

• 1952年7月16日に第58航空輸送飛行隊として再編成された。

1952年7月20日に発効^[7]

1960年7月18日に非活性化

• 第16輸送隊（後の第16輸送隊）、1942年9月15日～1943年10月13日
• 第1700航空輸送グループ、1952年7月20日^[1]
• 第1611航空輸送グループ、1955年6月30日～1960年7月28日

• メイン州ホールトン陸軍飛行場、1942年9月15日
• ミークスフィールド、アイスランド、1943年3月
• クリスタル I (フォート・チモ)、ケベック州、カナダ、1943 年 - 1943 年 10 月 13 日
• ケリー空軍基地、テキサス州、1952年7月20日^[8]
• ニュージャージー州マクガイア空軍基地、1955年6月30日～1960年7月18日^[9]

• ダグラス C-54 スカイマスター、1952年～1960年

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。