第11カラビニエリ機械化旅団

第11カラビニエリ機械化旅団
第11カラビニエリ機械化旅団
11° ブリガータメカニッツァータカラビニエリ
	第11カラビニエリ旅団の紋章
アクティブ	1963年4月1日 - 2001年2月1日
国	イタリア
支店	カラビニエリ
タイプ	憲兵隊
役割	軍事任務と暴動鎮圧
サイズ	約5000人の兵士; 旅団
の一部	機械化および特殊部隊監察局 (1965-1967); 機械化部隊監察局 (1967); 機械化および訓練部隊監察局 (1967-1971); 学校および特殊カラビニエリ部隊監察局 (1971-1980); カラビニエリ部学校および特殊カラビニエリ部隊「パリドーロ」 (1980-1985); カラビニエリ機動および特殊部隊部「パリドーロ」 (1985-2001)
駐屯地/本部	ローマ
司令官
著名な; 指揮官	フランコ・ピッキオッティ、ピエトロ・ロレッテ

第11カラビニエリ機械化旅団（イタリア語：11° Brigata Meccanizzata Carabinieri）は、1963年に設立され、2001年に解散されたカラビニエリの編成であり、軍事任務の遂行、地域組織の支援、民間防衛活動への参加、および総司令部のための緊急予備軍の確保に専念していた。^[1]

背景

暴動鎮圧と戦術任務を担うカラビニエリ部隊は、1910 年代後半から現在に至るまで、いくつかの組織的段階を経てきました。1919 年から 1963 年まで、カラビニエリ暴動部隊はカラビニエリ軍団 (州間司令部) の独占的な管理下にありましたが、1963 年以降は統一された指揮下にあります。1963 年から 2000 年まで、指揮部は旅団レベルに設定されていましたが、現在の師団は 2001 年に設立されました。

1919-1923

大規模な内乱を鎮圧するために特別に活動するカラビニエリの支部の歴史は、1919年にビエンニオ・ロッソに対処するために18のカラビニエリ自治機動大隊（ Battaglioni Mobili Autonomi）が設立されたときに遡ります^[2]。

1919年以前は、暴動鎮圧の実務的アプローチは、事件現場近くの地方署からカラビニエリを引き抜き、他の署から引き抜いたカラビニエリと入れ替えるというものだった。1908年以来、地方警察からカラビニエリを奪うことのないよう、また治安維持活動に配属されたカラビニエリの隊列内の調和を改善するために、カラビニエリの将校らによって有機的なカラビニエリ部隊を編成するという提案が何度かなされていた。^[3]^{pp. 271–273この提案は}第一次世界大戦の勃発により中断された。^[4]^{p. 14}

第一次世界大戦の終わりに、イタリア王国軍は縮小され、王立カラビニエリと王立公安衛兵はともに増強された。^[3]^{p. 268}戦争の終結後、集会の参加者は増加し、国内秩序維持のために配備された陸軍部隊は大幅に減少した。カラビニエリ軍は、ますます重くなる任務を遂行するために、戦時外で初めて陸軍スタイルの大隊を数個設立した。^[3]^{pp. 269–270}

1918年12月7日、カラビニエリ総司令部は陸軍大臣アルベリコ・アルブリッチに提案書を提出し、関係カラビニエリ軍団の下に15個^[3]^{p. 282}から16個^[4]^{p. 16の}機動大隊を設置することを想定していた。機動大隊の総兵力は5,000人のカラビニエリと想定されていた。提案書によると、各大隊には運転手と整備士が同行するトラック5台、分遣隊指揮官用のオートバイ2台、指揮官大佐用の軽自動車1台が配備されることになっていた。^[3]^{pp. 280–282} 1918年の提案では、2個機動大隊が割り当てられた軍団は准将1名が指揮し、大佐2名のうち1名が大隊集団の指揮を任されることになっていた。^[4]^{p. 16}

1919年3月13日、陸軍省は16のカラビニエリ機動大隊の暫定的な設立を命じ、その編成は総司令部が担当することとなった。^[4]^{p. 16} 1919年3月30日、ルイジ・コーヴァン司令官は王立カラビニエリ機動大隊設立の執行命令を発令した。執行命令第3条によれば、カラビニエリ機動大隊は以下のように編成された。^[4]^{p. 17}

3個歩兵中隊（各4個小隊）
1 サイクリスト中隊 (2 小隊)。

各機動大隊は中佐（アレッサンドリア、ジェノバ、ヴェローナ、トリエステ、トレヴィーゾ、ボローニャ、アンコーナ、カリアリ、バーリの機動大隊、ローマの3個大隊のうち2個大隊、トリノ、ミラノ、ナポリ、フィレンツェ、パレルモの2個大隊のうち1個大隊）^{[4] p}^{. 19}または少佐（ウーディネ、ターラント、カターニアの機動大隊、ローマ、トリノ、ミラノ、フィレンツェ、ナポリ、パレルモの1個機動大隊）^[4]^{p. 19}によって指揮され、副官級の中尉の補助を受け、各中隊は大尉、小隊は中尉、少尉、または上級下士官によって指揮される。^[4]^{p. 17}第 7 条によれば、機動大隊のカラビニエリは、常に自身の下士官および将校の指揮下で、有機的な単位 (小隊、中隊、または大隊全体) で配備されることになっていた。訓練は、治安維持および暴動鎮圧サービスのために特別に計画された。^[3]^{pp. 284–286}各大隊の兵力の 4 分の 1 は、関連する軍団の地域支援に割り当てられることになっていた。^[4]^{p. 17}大隊は、他の王立カラビニエリとは別の兵舎に収容され、同じ都市に複数の大隊が配属されている場合は、市街地の反対側に収容されることになっていた。少なくとも 1 人の将校が兵舎に収容されなければならなかった。^[4]^{p. 18}

1919 年 8 月 25 日、総司令部が作成した別の調査では、陸軍が対処すべき反乱への対応として、機動大隊を即応部隊として設立することが提案されました。1919 年の提案では、自転車部隊、特別列車 (自然災害にも対応)、高速トラックで構成される機械化部隊を想定しており、大隊に配属された人員の訓練は、結束力と決断力を向上させるために設計されました。^[3]^{283 ～ 284 ページ}

1919年10月2日の勅令第1802号は、現状を承認し、カラビニエリ機動大隊の設立を認可した。^[4]^21ページ

1920年4月20日の王令第451号により、18の自律機動大隊が設立された。^[3]^{pp. 279–280}自律機動大隊はそれぞれの所在地の名称を冠し、同じ都市に複数の大隊が配属されていた場合にはシリアルナンバーが付された：トリノ（2個大隊）、アレッサンドリア、ジェノヴァ、ミラノ（2個大隊）、ヴェローナ、フィレンツェ、ボローニャ、アンコーナ、ローマ（2個大隊）、ナポリ（ 2個大隊）、バーリ、パレルモ、カターニア。^[5] 1920年の大隊は以下のように編成された：

3 カラビニエリ徒歩中隊。
1 サイクリストカラビニエリカンパニー;
1機関銃小隊（7個機動大隊に2小隊：トリノ1°、ミラノ1°、フィレンツェ、ローマ1°、ローマ2°、ローマ3°、パレルモ）。^[4]^24ページ

各大隊は中佐の指揮の下、総勢750名の兵力を有していた。^[5]^[3]^{pp. 279–280}アレッサンドリア、トレヴィーゾ、カリアリ、カタンツァーロ、メッシーナの機動大隊は、必要に応じて1918年の計画外で設立された。^[3]^{pp. 280–282}

2年後の1922年に6個大隊が解散され、翌年には残りの大隊もそれに続いた。^[2]しかし、地元の軍団に従属する3個大隊は存続し、ローマに2個、パレルモに1個あった。^[2]

オペレーション

機動大隊の存在期間の最初の期間は短かったが、激しかった。1919年に最も深刻な騒乱がノヴァーラ、ミラノ、ブレシア、ローマ、ピオンビーノ、ヴィアレッジョ、コレンツァ、ヴェネツィア、プーリア、ピエモンテで発生した。第1ベルサリエーリ連隊は1920年6月にアンコーナで反乱を起こしたが、カラビニエリ大隊によって鎮圧された。1921年には、カステッラマーレ・ディ・スタービアを含むカンパニア州のいくつかの自治体、トスカーナ州の主要都市、バーリを含むプーリア州、ローマで深刻な騒乱が勃発した。同年、黒シャツ運動は左翼組織と衝突し、ストライキが増加した。^[6]

1919年から1920年にかけて、カラビニエリは233回の治安維持および暴動鎮圧作戦を実施し、517人の死傷者（死者43人、負傷者474人）を出した。^[6]デモがますます戦闘的になる中、政府当局は警察部隊に緩い交戦規則を課し、その結果、血なまぐさい衝突が起こった。^[7]

アルナルド・グリリとアントニオ・ピッチによれば、1919年から1922年の間にカラビニエリ機動大隊は2つの軍事勇気金勲章、55の軍事勇気銀勲章、62の軍事勇気銅勲章、および数百の厳粛な表彰を受けた。^[6]

1940-1963

1940年に新しい陸軍組織は4個カラビニエリ大隊を予定していたが、1944年1月3日には内戦終結後の市民の不安に対処するために12個大隊（機動大隊と改名）が再編され、 ^[8]^{p. 232} 4個機動大隊グループと共に再編された。^[2] 1944年に設立された機動大隊は、関連するカラビニエリ軍団によって装備、補給、維持された。^[9]機動大隊グループは以下の通りであった。^[9]

第 1 グループ (司令部ミラノ) は、第 1 カラビニエリ師団「パストレンゴ」に従属し、トリノ、ミラノ、ジェノヴァ、パドヴァに拠点を置く大隊を含む。
第 2 グループ (司令部フィレンツェ) は、ボローニャ大隊とフィレンツェ大隊を含む第 2 カラビニエリ師団「ポドゴーラ」に所属します。
第 3 グループ (本部ローマ) は、第 2 カラビニエリ師団「ポドゴーラ」の傘下にあり、「ラツィオ」、「ローマ」、「カリアリ」の各大隊を含む。
第 4 グループ (ナポリ本部) は、ナポリ、バーリ、パレルモの各大隊とともに、第 3 カラビニエリ師団「オガデン」に所属します。

機動大隊には迅速な展開を可能にするために新しい車両が提供された。^[10]

第二次世界大戦の直後、警察とカラビニエリは休戦条項により手榴弾、機関銃、ライフル、さらには拳銃の所持を厳しく禁じられていた。^[11]^{pp. 63–64 1945年の} 首相フェルッチオ・パリは、カラビニエリが治安に対する脅威に対抗できるようにするために、カラビニエリの増強を支持した。^[11]^{p. 64,85} 1945年、カラビニエリは治安維持活動中に29人の死傷者を出した。^[11]^{p. 67}

1949年、マリオ・シェルバ内務大臣はカラビニエリ総司令部とランドルフォ・パッチャルディ国防大臣に警棒や暴動鎮圧用の装備をカラビニエリに提供するよう要請したが、総司令部と国防大臣の両者はこれを拒否した。 ^[11]^{pp. 144–146} Virgilio Ilariによると、1949年の時点でカラビニエリの機動部隊は最新の装備を備えた13個大隊と34個トラック部隊（ Nuclei Autocarrati ）で構成されていた。 ^[12] 1956年8月6日、青いベレー帽は機動部隊（機動大隊とトラック部隊）に割り当てられた。^[13]

1949年8月26日、ウーゴ・ルカ大佐の指揮下で盗賊鎮圧部隊司令部が設立された。^[14]^{p. 170} 1951年から1963年にかけて、新しい空挺カラビニエリ大隊が設立された。^[14]^{p. 183}

第二次世界大戦の終結後、イタリアではシチリア島とサルデーニャ島での盗賊行為や、国中での内乱など、いくつかの治安危機が発生した。^[14]^{pp. 168–169}このような騒乱は政治的動機によるものであり、そのため、様々な形で報告された。^[11]^{pp. 61–63}

第二次世界大戦後（1946年から1948年）、カラビニエリは暴動鎮圧作戦の大半を逃れることができた。^[11]^{p. 89,135}それでも、終戦から1948年にかけて行われた暴動鎮圧作戦では、カラビニエリ101人が死亡し、757人が負傷した。^[10]アントニオ・サンニーノによると、カラビニエリが共産主義者のアプローチに敵対し続けていたことが、イギリスがカラビニエリを支援した原因である。^[11]^{p. 86}

1945年から1948年にかけて、カラビニエリは組織的任務に対処するために大規模な再軍備を行った。1945年には装甲車5台とトラック79台しかなかったが、1948年には装甲車264台とトラック1358台を配備した。^[15]^{p. 407}

1945年、各大隊は12両のM15/42戦車を配備した。 1946年に戦車は退役し、スタッグハウンド装甲車に置き換えられた。1953年に各大隊はM3スチュアート軽戦車を備えた2個戦車小隊（戦車8両）を受け取り、1958年時点で各大隊は8両のM4シャーマン戦車と13両のスタッグハウンド装甲車を配備できた。1962年時点で、各大隊は6両の戦車と5両の軽装甲車を保有していた。^[16]^{p. 117-118}

1963-2000: 第11旅団

第 11 カラビニエリ機械化旅団は 37 年間存続し、2001 年にカラビニエリが自治軍に転換されたことで、カラビニエリ機動部隊師団に進化しました。この間、旅団は冷戦と鉛の時代を経験しました。

初期の提案

1960年のジェノバ衝突の後、機動大隊の改革プロジェクトが構想されたが、後に放棄された。組織と装備（古いシャーマン戦車とトラックユニットを含む）はどちらも時代遅れで、緊急任務には不十分であることが判明した。^[17]^{p. 48}

1963年1月27日、当時のカラビニエリ総司令官ジョヴァンニ・デ・ロレンツォ中将は、当時のフランコ・ピッキオッティ大佐の提案^[16]^107頁を承認し、暴動鎮圧部隊を再編成した。この提案では、機動大隊は戦時と平時の両方の任務に就くことができ、戦時には組織され、平時には縮小された組織となることになっていた。^[18]^497-498頁

ピキオッティとデ・ロレンツォのプロポーズ

ピッキオッティ＝デ・ロレンツォ提案は、機動大隊が戦時と平時の両方の任務に就くことができるようにすることを求めていた。このような機動大隊は、孤立した時に行動し、他のイタリア軍や他のイタリア軍部隊に頼ることなく大きな抵抗を克服するために必要なすべての能力を備えることになっていた。^[19]^{p. 62}

提案で想定された機動大隊は、戦時任務を遂行するために、かなりの集中力と移動の迅速性と即応性を維持し、有機的な装備（人員と物資の両方）を備えていなければならなかった。^[19]^{p. 63}機動大隊はまた、戦時組織と縮小された平時組織を持つ必要があった。^[18]^{pp. 497–498}

したがって、機動大隊は地域カラビニエリ軍団（連隊レベルの司令部）に分離され、3つのカラビニエリ連隊内に組織的に組み入れられることとなった。これらの連隊は、訓練、懲罰、配備機能を備えた独自の運用構造を持ち、管理業務は関連する地域軍団によって遂行されることとなった。^[19]^{p. 63}この提案では、3つの連隊内のグループ化から除外されるのは第7および第13機動大隊のみであり、総選挙（デ・ロレンソは差し迫っているとみなしていた）の後、第7カラビニエリ機動大隊は解散され、第4軍団の傘下となるように再編されることとなった。^[19]^{p. 64}

騎兵部隊はあまりにも分散しているとみなされたため、提案では、騎馬カラビニエリを強力な騎兵部隊に集中させることも提案された。^[18]^{p. 498}騎馬カラビニエリが配置されたカラビニエリ駐屯地を最大 70 に減らし、新しい騎兵部隊を大量に（単独で、または機械化部隊と並んで）使用する。すべての騎兵部隊は、3 つの中隊グループ（大隊規模の騎兵部隊）を持つ専用連隊にグループ化される。^[19]^{p. 63-64}

設立

1963年3月29日、国防大臣ジュリオ・アンドレオッティがこの提案を承認し、翌日、陸軍参謀本部はカラビニエリ総司令部にその許可を伝達した。^[19]^{p. 64} 1963年4月1日、1960年代の陸軍とカラビニエリの再編に伴い、^[5]第11カラビニエリ機械化旅団が設立され^[20]、ジョヴァンニ・デ・ロレンツォ率いる総司令部の直下に置かれた。 ^[21]これは国内の領土防衛の必要性に対処するためであった。^[5]第11カラビニエリ機械化旅団の初代司令官はフランコ・ピッキオッティ准将であった。^[18]^{p. 514}

この新しい旅団の設立は、大隊と騎兵部隊の編成を、純粋に軍事的な任務と、治安維持や暴動鎮圧に関連した任務の両方に適応させるためであった。その目的は、カラビニエリ大隊が他の軍団や他の軍隊との競争に頼ることなく、単独で行動し、かなりの抵抗を克服するために必要なすべての要素を利用できるようにし、大隊の移動速度と、予測可能な使用の大規模なセクターへの集中、そして常に高い訓練レベルを確保することであった。^[22]一方、第11カラビニエリ機械化旅団は支援任務のみを担い、内務省は総司令部と旅団司令部を通じてカラビニエリ大隊の配置権を保持した。^[18]^{p. 521}

第11カラビニエリ機械化旅団の設立は議論を呼んだ。一部の上級将校は、カラビニエリの本質的な特徴は毛細管現象と犯罪警察活動への集中であるとして、この決定を批判した。^[17]^{p. 48}フェルッチオ・パリは、第11カラビニエリ機械化旅団の設立は、政治的均衡に介入する準備ができている「軍隊内の軍隊」を形成することを意図しているとみなした。^[18]^{p. 492}

全体として、1963年の第11カラビニエリ機械化旅団は、80台の装軌車両、200台のその他の軍用車両（M113装甲兵員輸送車を含む）^[23]^{p. 276、130}台のM47パットン戦車、および空挺大隊^[5]を擁する約5,000人の兵士で構成されていました。しかし、旅団は政治的な選択により支援が不足していたため、実際の統一的な作戦指揮の責任を負うことはありませんでしたが、^[22]暴動鎮圧活動の指導と準備の任務を遂行しました。^[5]

1963年の再編では、機動大隊は単に大隊と改名され、連番が振られたが、管理上は引き続き関係する軍団に依存していた。^[2]大隊グループはカラビニエリ連隊と改名され、^[9]暴動と戦術の両方の任務において解決部隊という概念的な役割を与えられた。^[5]ピッキオッティ＝デ・ロレンツォの提案に従い、連隊は懲罰、訓練、展開の機能のみを持ち、^[22]総括的な管理は関係する軍団が担当した。新たに編成された機械化旅団は、以下の事項について運用および訓練の権限を行使した。^[20]

第 1 カラビニエリ連隊 (ミラノ司令部): I、II、III、IV 大隊を指揮。
第2カラビニエリ連隊（ローマ司令部）：第5大隊、第6大隊、第8大隊、第9大隊を指揮。
第3カラビニエリ連隊（ナポリ司令部）：X、XI、XII大隊を指揮。
第4騎馬カラビニエリ連隊（ローマ本部）、2個中隊グループ（大隊レベルの部隊）と1個装甲自動車化中隊を擁する^[22]
第4軍団傘下の第7大隊（旅団司令部直下）^[21] 。最も新しい大隊であったにもかかわらず、この部隊は廃止されたローマの第2大隊の伝統と部隊番号を引き継いだ。^[22]
第5軍団の指揮下にある第13大隊（旅団司令部の直下）。^[21]

第11カラビニエリ機械化旅団の指揮系統は次の通りであった。^[22]

人事管理および研修機関を備えたスタッフ。
アクティベーションとリサーチのタスクを担当するサービスオフィス。
トランスミッションおよびモータリゼーション組織の陸軍将校。管理、技術、検査、コンサルティングの業務を担当。

進化

1963年の再編は組織変更の終わりを意味するものではなかった。1964年に第1カラビニエリヘリコプター部門が設立された。^[24]

1973年から1976年にかけては、第4、第7、第13大隊を含む第5カラビニエリ連隊（本部メストレ）も存在した。 ^[20] 1977年9月1日、第1、第2、第3カラビニエリ連隊が解散され、その大隊は第11機械化旅団の直接の運用・訓練権限の下に移管され、第4騎馬カラビニエリ連隊は騎馬カラビニエリ連隊に改名された。^[20] 1975年、第11カラビニエリ機械化旅団は第11カラビニエリ機械化旅団（アラビア数字付き）に改名され、1976年には第11カラビニエリ旅団に改名された。同時に、旅団司令部には訓練と兵站権限のみを付与された。^[22]

1977年、3つのカラビニエリ連隊は解散され、第4カラビニエリ騎兵連隊はカラビニエリ騎兵連隊に名称を変更し、大隊は旅団司令部の直轄となった。翌年、監察大佐が任命され、1979年にはさらに2人の大佐が任命された。^[22]

冷戦の終結とともに、機動組織は戦闘志向の意味合いを失い、主に暴動鎮圧の遂行に専念する部隊としての役割を引き継いだ。^[5]ミラノの第1カラビニエリ集団とローマの第2カラビニエリは、1990年代に第11旅団内に設立され、1995年にそれぞれミラノカラビニエリ連隊とローマカラビニエリ連隊に改名された。^{[20] 1996年、第1カラビニエリ大隊は第1空挺カラビニエリ連隊「}トゥスカーニア」に改編されたが、2002年までフォルゴレ空挺旅団内に留まった。 ^[5]

旅団の従属

1964年10月まで、第11機械化旅団はカラビニエリ総司令部に直接従属し、第4軍団の管轄下にあった。^{[25] 1964年10月、第11機械化旅団は監察官、}師団長の階級に従属した。^[8]^{p. 232}

1965年3月7日、第11機械化旅団は機械化・特殊部隊監察局の傘下となった。この監察局には第11機械化旅団だけでなく、カラビニエリ空挺大隊、ミラノ、カリアリ、パレルモの各地域飛行隊、トラック部隊、海軍など、他のすべての戦術カラビニエリ部隊も含まれていた。^[26] 2年後の1967年3月10日、この部署は「機械化部隊監察局」に変更され、1967年5月に解散した。^[26] 1968年、青いベレー帽が改良され、空挺部隊が使用するえび茶色のベレー帽と同じ形になった。^[13] 1967年から1968年にかけて、機械化・訓練部隊監察局（師団長が率いる）が設立され、第10カラビニエリ旅団（学校を含む）と第11カラビニエリ機械化旅団の責任を負った。1971年には学校と特別カラビニエリ部隊監察局が設立され、第10旅団（訓練専用）と第11旅団を統括した。^[26]

1980年9月22日、監察局はカラビニエリ師団学校およびカラビニエリ特殊部隊「パリドーロ」に名称を変更した。1985年、司令部は訓練部門を廃止され、第11旅団（カラビニエリ大隊）と第12旅団（専門部隊）に再編された。そのため、旅団はカラビニエリ機動・特殊部隊師団「パリドーロ」と呼ばれる司令部の下に置かれた。^[26]

カラビニエリ大隊

カラビニエリ大隊は、1919 年に設立されて以来、暴動鎮圧作戦におけるカラビニエリの基本的な作戦部隊であり、カラビニエリ大隊は数回の再編成を経てきました。

カラビニエリ大隊の大部分は（イタリアで徴兵制度が停止されるまでは）補助カラビニエリ、つまり徴兵された若い兵士で構成されていた。ライフル中隊はすべて補助カラビニエリで構成されていた。^{[16 ]}^{p. 111}ピッキオッティ将軍によると、必要に応じて、退役した補助カラビニエリの召集により、各大隊は完全な連隊になることができた。^[16]^{p. 114}

1963年の再編により、各カラビニエリ大隊は中佐または少佐によって率いられ、以下の構成となった。^[21]

1指揮中隊（1指揮小隊、1補給小隊、1偵察小隊）
2個ライフル中隊（指揮小隊1個、ライフル小隊3個、中隊武器小隊各1個）
1 迫撃砲中隊;
第1戦車中隊（第1指揮小隊、第3戦車小隊）これは暴動鎮圧と反乱鎮圧の両方の作戦を遂行するために設計された強力な戦術複合体であった。^[16]^{p. 107}

デ・ロレンゾ中将が要求した装備のアップグレードにもかかわらず、車両は依然として問題であった。理論上はすべてのライフル中隊が機械化中隊であるべきであったが、各大隊のライフル中隊のうち1個中隊のみがM-113装甲兵員輸送車を装備し、もう1個中隊はフィアット・カンパニョーラのオフロード車両を装備していた。^[16]^{p. 116}同様に、完全な戦車中隊（主力戦車16両）が配備されていたのは第7大隊と第13大隊のみであり、残りの部隊には戦車小隊しかなかった。^[16]^{pp. 116–117}

カラビニエリ大隊は、総司令部から貴重な戦闘手段を奪うことのないよう、警察とカラビニエリの地域組織が不十分であることが判明した場合にのみ使用されなければならなかった。^[5]通常の状況では、大隊は軽武装で徒歩で展開され、装甲兵員輸送車は兵士の輸送にのみ使用されることになっていた。^[16]^{p. 108}

1969年、元パルチザン^[27]のピエトロ・ロレテッリ准将^[18]の指揮の下、カラビニエリ連隊内に編成された^532の大隊が再編されました。新しい組織は次のとおりでした: ^[21]

大隊指揮ユニット;
指揮・サービス中隊（1個の指揮・サービス小隊、1個の偵察小隊、1個の伝達小隊、1個の戦車小隊、1個の輸送小隊）
2 個の機械化ライフル中隊 (指揮およびサービス小隊 1 個、ライフル小隊 3 個、迫撃砲小隊各 1 個)。

アダモ・マーカート将軍によれば、1969年の時点で、最も準備の整ったカラビニエリ大隊はゴリツィア、ボルツァーノ、パドヴァに本部を置き、戦争に備えていた。^[18]^519ページ

1977年から1978年にかけて、第7カラビニエリ大隊と第13カラビニエリ大隊を除くすべてのカラビニエリ大隊に軍旗が与えられた。^[28]

全体として、カラビニエリ大隊は、大隊自体が展開する部隊の主なタイプ（自動車化部隊または機械化部隊）に応じて2つのグループに分けられました。^[29] VII大隊とXIII大隊は両方とも、常に戦時中の完全な戦力で維持されることになっていました。^[22]ライヴェスに拠点を置くVII大隊内には、南チロルのテロに対抗するために1960年代に対テロ特別中隊が設立されました。 ^[14]^{p. 187}治安活動は、いくつかのトラック部隊（旅団の外に残っていた）によっても支援されていました。^[30]

運用履歴

鉛の時代とその後の期間、大隊のほとんどは暴動鎮圧活動に対処するために軍事訓練を削減した。代わりに第7大隊と第13大隊は軍事能力を維持し、陸軍の直接の作戦管理下に移管された。^[5]各大隊の各歩兵中隊は、この時期に、深刻な暴動への対応力を高めるために「介入小隊」を設立した。^[14]^{p. 191}

第11旅団は1960年代に南チロルのテロ鎮圧に参加した。^[14]^{p. 187}ジャンカルロ・ジュディチ将軍によると、1964年にカラビニエリは指揮中隊、機械化中隊2個、戦車中隊、迫撃砲中隊、そして非常に訓練不足の兵士850人を派遣した。^[25]

第 11 カラビニエリ旅団は、その下部組織を通じて、長年にわたりいくつかの自然災害に介入した。1966年のアルノ川の洪水では、第 11 旅団が 50 台の M-113 装甲車と数台のタンカーを提供した。^[15]^{540 ページ}1968 年のベリチェ地震では、パレルモに本部を置く第 12 カラビニエリ大隊「シチリア」が、パレルモのカラビニエリ軍団の指揮の下、第 6 カラビニエリ旅団の指導の下、第 4 騎馬カラビニエリ中隊グループとともに、救助部隊とその他の部隊を展開した。^[15]^{549 ～ 551 ページ}

1971年のラツィオ地震では、第8カラビニエリ大隊の救助隊が派遣された。^[15]^{p. 555}1976年のフリウリ地震では、第13カラビニエリ大隊「フリウリ・ヴェネツィア・ジュリア」、第4カラビニエリ大隊「ヴェネト」（75名の兵士、救助小隊3個、直後）^[15]^{p. 559}、第7カラビニエリ大隊「トレンティーノ・アルト・アディジェ」（31名の兵士、直後）^[15]^{p. 559}が介入し、救助費の支給、警察および公共サービスの提供を行った。^[14]^{pp. 203–204}直後には、カラビニエリ大隊の車両93台が派遣された。^[15]^{p. 562}

1980年のイルピニア地震では、バーリ、ナポリ、ローマのカラビニエリ大隊も介入した。^[14]^{pp. 203–204}特に、緊急事態の発生直後、第11カラビニエリ旅団は、カラビニエリの他の資産とともに、1,500人の兵士と180台の車両を展開した。^[31]^{p. 53}カラビニエリ大隊から派遣された各救助部隊は、野戦病院、救助車両と工具、野戦厨房を備えた120人の兵士と、2人の医師と救急隊員で構成されていた。^[32]

第11カラビニエリ旅団は、特にカラブリア、シチリア、サルデーニャ島で組織犯罪と戦うために日常的に活動していた。1988年にはアスプロモンテに追加の増援部隊が配備され、^[33] 1995年半ばには旅団はサルデーニャ島の盗賊団と戦うために地域警察組織に増援部隊を提供した。^[34]

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