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| 発見 | |
|---|---|
| 発見者 | スペースウォッチ |
| 発見場所 | キットピーク国立観測所 |
| 発見日 | 2002年4月3日 |
| 指定 | |
| (163249) 2002 GT | |
| NEO ・ PHA ・ アポロ[1] | |
| 軌道特性[1] | |
| エポック2016年1月13日 ( JD 2457400.5) | |
| 不確実性パラメータ0 | |
| 観察アーク | 5114日（14.00年） |
| 遠日点 | 1.7945 AU (268.45 グラム) |
| 近日点 | 0.89422 AU (133.773 グラム) |
| 1.3444 AU (201.12 グラム) | |
| 偏心 | 0.33483 |
| 1.56年（569.33日） | |
| 196.65 ° | |
| 0° 37分56.352秒/ 日 (n) | |
| 傾斜 | 6.9681° |
| 201.76° | |
| 135.09° | |
| 地球 MOID | 0.0161099 AU (2.41001 グラム) |
| 身体的特徴 | |
| 350-500メートル[2] | |
| 3.7663 時間(0.15693 日) | |
| 18.4 [1] | |
（163249）2002 GTは、絶対等級18.26のアポロ小惑星です。[ 1 ]軌道が地球の軌道と交差しているため、潜在的に危険な小惑星です。 [3]
説明
2011年、NASAは無人宇宙船ディープインパクトを小惑星に送り込み、2020年にフライバイ[3]を行うことを検討した。ディープインパクトがこの作戦に十分な燃料を搭載しているかどうかは不明であった。[3]
2011年11月24日と2012年10月4日、ディープインパクトのスラスターが短時間噴射され、軌道修正操作が2回行われた。ディープインパクトは2020年に2002GTと遭遇する予定で、その距離はおそらく400キロメートル以内である。しかし、フライバイミッションの資金は保証されていなかった。[4] 2013年6月、この小惑星はアレシボ天文台のレーダーで観測された。[5]
しかし、2013年8月8日にNASAは宇宙船との通信を失い、2013年9月20日、NASAは宇宙船とのさらなる連絡を断念した。[6] A'Hearnによると、[7]ソフトウェアの不具合の最も可能性の高い原因はY2Kのような問題であった（2013年8月11日0:38:49の時点で、 2000年1月1日から232 デシ秒であった[8]）。
参照
参考文献
- ^ abcd 「JPL Small-Body Database Browser: 163249 (2002 GT)」。2009年3月4日。 2016年4月7日閲覧。
- ^ アメリカ天文学会惑星科学部会第45回会議、2013年10月、6ページ
- ^ abc スティーブン・クラーク、「ディープ・インパクト、2020年に小惑星遭遇の経路を設定」。Spaceflight Now。2011年12月18日。
- ^ エミリー・ラクダワラのブログ記事：「ディープインパクトは2020年の小惑星フライバイを狙う」2012年10月5日。
- ^ レーダーで観測された小惑星と彗星のミッションターゲット（アーカイブ版、2013年12月19日）
- ^ NASA、行方不明のディープインパクト彗星探査機の捜索を中止 - オーストラリア放送協会 - 2013年9月21日閲覧。
- ^ 「NASA、ディープインパクト彗星探査ミッションの終了を宣言。通信遮断により彗星ハンターが行方不明に、宇宙当局者らが発表」ナショナルジオグラフィック。2013年9月20日。2013年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Re: [tz] Deep Impact: wrong time zone?”. tz@iana.org. 2013年9月23日。2013年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月23日閲覧。
外部リンク
- アレシボデータ
- (163249) 2002 GT、NeoDyS-2、地球近傍天体 - ダイナミックサイト
- 暦 ·観測予測 ·軌道情報 · MOID ·固有要素 ·観測情報 ·接近 ·物理情報 ·軌道アニメーション
- (163249) 2002 GT のESA –宇宙状況認識
- 暦 ·観測 ·軌道 ·物理的特性 ·概要
- (163249) JPL 小天体データベースの 2002 GT