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李舜臣橋 伊勢丹新宿店 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯34°53′57″ 東経127°42′17″ / 北緯34.899237° 東経127.704808° / 34.899237; 127.704808 |
| 運ぶ | 伊舜臣大路 |
| 十字架 | 南海 |
| ロケール | 韓国、全羅南道、麗水市 |
| 特徴 | |
| デザイン | 吊り橋 |
| 全長 | 2,260メートル(7,410フィート) |
| 幅 | 27メートル(89フィート) |
| 身長 | 270メートル(890フィート) |
| 最長スパン | 1,545メートル(5,069フィート) |
| 上部クリアランス | 80分 |
| 歴史 | |
| デザイナー | 株式会社ユシン |
| エンジニアリングデザイン | 株式会社ユシン |
| 建設者 | 大林産業株式会社 |
| 建設開始 | 2007年11月 |
| オープン | 2012年5月12日 |
| 統計 | |
| 通行料金 | なし |
| 位置 | |
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李舜臣大橋(韓国語: 이순신대교、漢字: 李舜臣大橋)は、韓国全羅南道麗水市にある吊り橋である。この橋は麗水工業団地進入道路の一部である。2012年に開通して以来、主径間長1,545メートルで世界で8番目に長い吊り橋となっている。 [1]この橋は光陽と同じく麗水市の一部である妙道洞を結んでいる。
李舜臣は1545年に生まれた韓国の提督で、朝鮮時代に世界初の装甲艦「亀甲船」を建造し、日本海軍から国を守りました。この橋はユシンエンジニアリング社[2]によって設計され、デリム産業社 によって建設されました。
韓国のこれまでの吊り橋と異なり、大林橋の技術者は、以前の吊り橋に比べて桁外れの規模であったにもかかわらず、建設工事全体を自ら行いました。[要出典]
この橋は2013年の優秀構造物賞の最終候補に選ばれました。 [3]
ギャラリー
参照
参考文献
- ^ 「新しい吊り橋、塔の高さの世界記録を破る」東亜日報2012年4月30日2014年1月20日閲覧。
- ^ “Yooshin” . 2021年1月20日閲覧。
- ^ 「李舜臣橋、韓国光陽市(2013年優秀構造賞ファイナリスト)」国際橋梁構造工学協会。2014年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月22日閲覧。

