汝矣島空港

汝矣島空港 エインドビヨンド
IATA :なし ICAO :なし
まとめ
空港の種類	廃止
オペレーター	大日本帝国陸軍航空隊(1916–1929?) 朝鮮総督府郵政通信局 (1929? – 1945?) アメリカ第五空軍(1945? – 1958) 大韓民国空軍(1958–1971)
サーブ	ソウル首都圏
位置	永登浦、ソウル、韓国
オープン	1916 （1916年）
閉鎖	1971 （1971年）
旅客サービスが停止	1958 （1958年）
座標	北緯37°31′33″ 東経126°55′19″ / 北緯37.52583° 東経126.92194° / 37.52583; 126.92194
地図
現代のソウルに位置する
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1971年に解体され、現在は汝矣島公園、KBS本社ビル、MBC本社ビルの一部となっている。

汝矣島空港（韓国語：  여의도비행장）は、韓国ソウルの汝矣島にあった国際空港である。1929年から1958年までは国際空港として、その後は1971年まで軍事基地として運営されていた。

大日本帝国陸軍は1916年に汝矣島に飛行場を建設した。当時、島は主に農地であったが^[1]、帝国陸軍の訓練基地としても使用されていた。^[2]

1929年、日本政府は朝鮮国内のその他の飛行場とともに、この飛行場を満州行きの航空便の中継地として大幅に改修した。^[1] 日本航空（後の大日本帝国航空）は1930年代にこの空港から東京（1929年初頭）、福岡、奉天、大連、新京などの都市への定期便を運航した。^{[3] [4]}はるかに大規模な金浦飛行場は1943年に日本軍の交通に開放され、汝矣島はその後正式に京城第2飛行場と呼ばれるようになった。^[5]

第二次世界大戦後、この飛行場は大韓航空（KNA/Koreanair）の拠点となり、香港への国際便と釜山、江陵、光州、済州島への国内便を運航した。^[6] ノースウエストオリエント航空は1950年代にソウル-東京便を運航し、北米への乗り継ぎ便を提供した。^[7]

空港は洪水に見舞われやすく、夏の雨季には使用できなかった。 1958年に金浦国際空港が汝矣島の商業飛行を引き継ぎ、 1971年にソウル空軍基地が軍事機能を引き継いだ。^[1]

大日本帝国航空は 1945 年に米国占領により運航が停止されるまで運航していました。KNA は 1948 年以降運航していました。ノースウエスト航空は、日本で民間航空が再開された 1947 年に運航を開始しました。