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| ウィニペグ・リミテッド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 1939年の列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービスタイプ | 夜行旅客サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最後のサービス | 1970年2月2日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現在のオペレーター | グレートノーザン鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | セントポール、ミネソタ州 、ウィニペグ、マニトバ州 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 移動距離 | 735キロメートル（457マイル） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均所要時間 | 12時間20分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車番号 | 7、8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ウィニペグ・リミテッドは、グレート・ノーザン鉄道がセントポール・ミネアポリスとマニトバ州ウィニペグ間の457マイル（735 km）を運行した夜行の客車列車である。[1]この路線では、ミネアポリス・セントポール・スーセントマリー鉄道（「スーライン」）の夜行客車ウィニペガーや、ノーザン・パシフィック鉄道の無名の昼行客車列車と競合していた。[2]この列車は1970年2月2日以降、マニトバ州とグランドフォークス間の運行に短縮された。[3]
車両
グレート・ノーザン鉄道のウィニペグ・リミテッドは、一気に流線型になったのではなく、流線型へと進化した列車である。ウィニペグ・リミテッドには展望車もドーム車もなかったが、クラブ車があった。当時の典型的な編成は、流線型の先頭車両、ウエスタン・スターから受け継いだ48席のレッグレスト付き客車、パス・シリーズの6室付き5ダブルベッドルーム、2コンパートメント寝台車、グレイシャー・シリーズの16室付き4ダブルベッドルーム寝台車で、いずれもウエスタン・スターから受け継いだ。カナディアン・ナショナル鉄道の グリーン・シリーズの6セクション、6室付き4ダブルベッドルーム寝台車は、夏季にはセントポールとウィニペグの間を毎晩運行され、ウィニペグ西部のスーパーコンチネンタル鉄道を通ってブリティッシュコロンビア州バンクーバーまで運行された。ウィニペグ・リミテッド専用の車両は、1956年2月にプルマン社によってグレイシャー・シリーズの寝台車から改造されたクラブ・シリーズの車両2両のみであった。このクラブ・シリーズの車両2両は、片方の端に8人掛けの二重寝室と2つのダブルベッドルームを維持した。他の2つの寝室があった場所はビュッフェに置き換えられ、残りの8人掛けの二重寝室があった場所は12席のダイネットと12席のラウンジエリアになった。この2両は1198マニトバ・クラブと1099ウィニペグ・クラブと番号が付けられ、1編成につき1両が運行された。1956年3月1日にこれらの車両がウィニペグ・リミテッドに追加されたことで、列車は次の編成に簡素化された。
まず構成
- 504 EMD E7 A 2,000 馬力 (1.5 MW) ディーゼル乗客キャブ ユニット
- 505 EMD E7A 2,000馬力ディーゼル乗客キャブユニット
- 1102 荷物用 30 フィート (9.1 m) 鉄道郵便局車
- 246 荷物急行車
- 1131 48席のレッグレスト付き有料バス
- 1127 48席のレッグレスト付き有料バス
- 1133 48席のレッグレスト付き有料バス
- 1198マニトバ クラブ8 デュプレックス ルームエット 2 ダブル ベッドルーム ビュッフェ 12 座席ダイネット 12 座席ラウンジ カー
- 1376ハートパス6 室 5 ダブルベッドルーム 2 コンパートメント寝台車
- 1183ハドソン グレイシャー16 デュプレックス ルームエット 4 ダブルベッドルーム 寝台車
2番目の構成
- 507 EMD E7A 2,000馬力ディーゼル乗客キャブユニット
- 502 EMD E7A 2,000馬力ディーゼル乗客キャブユニット
- 1103 荷物 30 フィート鉄道郵便局車
- 249 荷物急行車
- 1129 48席のレッグレスト付き有料バス
- 1121 48席のレッグレスト付き有料バス
- 1126 48席のレッグレスト付き有料バス
- 1199ウィニペグ クラブ8 デュプレックス ルームエット 2 ダブル ベッドルーム ビュッフェ 12 座席ダイネット 12 座席ラウンジ カー
- 1383犬屋峠6人用寝室5人用寝室2室の寝台車
- 1184チェイニー グレイシャー16 デュプレックス ルームエット 4 ダブルベッドルーム 寝台車
参照
ウィキメディア・コモンズには、ウィニペグ・リミテッドに関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ Hidy, Ralph W.; Hidy, Muriel E.; Scott, Roy V.; Hofsommer, Don L. (2004). The Great Northern Railway: A History . ミネアポリス: ミネソタ大学出版局. p. 280. ISBN 978-0-8166-4429-2。
- ^ シェーファー、マイク (2003)。クラシック・アメリカン鉄道第3巻。MBI出版。p. 141。ISBN 0-7603-1649-X。
- ^ 「グレート・ノーザン旅客列車の変更」。ミネアポリス・スター。1970年2月2日。11ページ。 2023年7月26日閲覧– Newspapers.com経由。