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ウィローブルック鉄道保守施設 | |
|---|---|
 上部にGOトランジット施設、下部にVIAレール施設 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | 125 Judson Street、トロント、オンタリオ州、 カナダ |
| 座標 | 北緯43°36′38″ 西経79°30′34″ / 北緯43.61056° 西経79.50944° / 43.61056; -79.50944 |
| 所有者 | メトロリンクス |
| 工事 | |
| 構造タイプ | 鉄道操車場および機関車・客車の整備施設 |
| 歴史 | |
| 以前の名前 | カナダ国鉄 |
ウィローブルック鉄道保守施設は、カナダのトロントにあるウィローブルックヤード[1]にあるGOトランジットの鉄道 車両保守施設です。この施設はミミコ駅の西にあり、 VIA鉄道トロント保守施設の幹線を挟んだ向かい側にあります。
ボンバルディア・トランスポーテーションは、 GOトランジットの所有者であるメトロリンクスに代わって、施設で列車のメンテナンスを行っています。ボンバルディアは現在、GOトランジットの列車をメンテナンスするための5年間の契約を結んでおり、それぞれ5年間のオプションが2つあります。[2]
歴史
グランド・トランク鉄道は、1910年にロイヤル・ヨーク・ロードの西側にあるミミコ駅の西にミミコ操車場を建設した。操車場には機関車の庫室と貨車の整備・修理設備があった。貨物列車はここで組み立てられ、発送された。1923年に、カナダ国鉄(CN) がグランド・トランク鉄道とともに操車場を引き継いだ。1965年に、CNは操車場のほとんどの機能をオンタリオ州メープルの当時新設されたマクミラン操車場に移した。1960年代半ば、GOトランジットは通勤列車を保管および整備する場所を探していた。そのため、GOトランジットはその後、ミミコ操車場を通過する本線の北側の一部を取得しました。(Via Railはトロント整備施設用に本線の南側の一部を取得しました。)ミミコ駅舎は指令室と乗務員施設として利用され、ロイヤル・ヨーク・ロードの東側に新しいミミコGO駅が建設された。 [3]
1978年9月、1,700万ドルをかけてウィローブルック鉄道保守施設の建設が開始された。この車両基地は1980年11月7日に正式にオープンした。[4]
GOトランジットは2021年4月までに、車庫内の7つの建物の屋根の縁に沿って2.6キロメートル（1.6マイル）のガードレールと警告線を設置した。これは、屋根に取り付けられた暖房、換気、空調（HVAC ）ユニットやその他の電気・機械設備を保守する作業員を保護するためのものである。HVACユニットは24時間365日稼働しており、機関車の近くで作業する作業員などにとって建物内の空気を清潔で安全な状態に保っている。[5]
設備
ウィローブルック鉄道保守施設は18,600平方メートル（200,000平方フィート）[6]の敷地に位置し、次のような特徴があります。[4]
- 12,000 m 2 (130,000 平方フィート) のサービスおよびメンテナンスビル
- 4台から6台の機関車を整備するディーゼル工場
- メンテナンスを容易にするために車両を下ろすドロップピットを備えたコーチショップ
- 背の高い客車を扱えるように設計された半自動洗浄ベイ
- 8 日周期で実行される規制検査および予防保守用のベイ。
- コントロールセンター
- 総務部
- 最大 4 台の機関車に毎分 200 ガロンの燃料を供給できる給油所
- 21編成の列車を収容できるヤード[6]
2021年現在、車両基地は24時間体制で稼働しており、毎日28本の列車の整備、清掃、燃料補給を行っている。[5]
参照
- ウィットビー鉄道保守施設、GOトランジットの別の保守施設
参考文献
- ^ 「ウィローブルック鉄道保守施設」。プロジェクト。MMMグループ。2015年3月7日時点のオリジナルからアーカイブ。 2015年5月2日閲覧。
ウィローブルック工場とヤードは、GOトランジットの鉄道車両の唯一の保守施設です。
- ^ 「ボンバルディア、トロントのGOトランジットと車両運用・保守延長契約を締結」。メディアセンター。ボンバルディア。2012年12月21日。2017年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月10日閲覧。GO
トランジットは、通勤鉄道システムの車両運用・保守サービスについて10年間のオプションを行使した。
- ^ Mackenzie, Robert (2018年5月6日). 「GO Transitのウィローブルックメンテナンスセンター」. Transit Toronto . 2021年5月17日閲覧。
- ^ ab 「勇敢に苦労するGO列車が退避する場所 - トロントのウィローブルック整備施設の起源を語る古い文書」メトロリンクス。2020年2月24日。2021年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月27日閲覧。
- ^ ab “ウィローブルック鉄道整備施設で安全対策をさらに強化し、交通機関の運行を維持” Metrolinx 2021年4月27日。2021年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月28日閲覧。
- ^ ab 「GOトランジット：鉄道ファクトシート」（PDF）。GOトランジット。 2017年1月。 2018年1月25日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年3月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの GO トランジット ウィローブルック ヤードに関連するメディア
- 列車の運行維持：メトロリンクスがYouTubeで公開したウィローブルック鉄道保守施設