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ウィリアム・ジール卿 | |
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| ビクトリア州上院議員 | |
| 在任期間 ：1901年3月29日～1906年12月31日 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1830年12月5日イングランド、 ウィルトシャー州ウェストベリー |
| 死亡 | 1912年3月11日（享年81歳）オーストラリア、ビクトリア州 トゥーラック |
| 国籍 | 英語 オーストラリア |
| 政党 | 保護主義政党 |
| 職業 | エンジニア |
サー・ウィリアム・オースティン・ジール（ KCMG、1830年12月5日 - 1912年3月11日）[1]は、オーストラリアの鉄道技術者、政治家、オーストラリア議会のヴィクトリア州選出上院議員であった。
ジールはイングランドのウィルトシャー州ウェストベリーで、ワイン商のトーマス・ジールとアン・グリーンランドの息子として生まれました。[1]私立学校で教育を受けたジールは、測量士および技術者の資格を取得し、1852年にメルボルンに来ました。民間の請負業者で鉄道建設を担当する技術者として雇用されたジールは、数年間政府機関にも勤務しました。1864年、キャッスルメイン選挙区の3人の議員のうちの1人としてビクトリア州議会に選出されました。
選挙運動中、ジールはヴィクトリア鉄道の主任技師トーマス・ヒギンボサムの能力を強く批判した。1865年、ヴィクトリア議会の特別委員会が設立され、ジールが自身の経験を誇張していたというヒギンボサムの主張と、ジールが政府の職を辞めて勤めていた私鉄建設請負業者のコーニッシュ・アンド・ブルースとの取引でジールが不正行為をしたというヒギンボサムの示唆を調査することとなった。委員会はジールを無罪とした。[2]
ジールは、リビエリナの駅でウィリアム・ミッチェル卿と協力した後、1865年12月に議員を辞任した。干ばつのため、1869年に技術者としての仕事を再開し、モアマ・デニリキン鉄道の設計に携わった。[2] 1871年に再びキャッスルメイン選挙区で当選したが、事業のプレッシャーにより1874年に辞任した。
1882年、ジールは北中部州の代表としてビクトリア州立法評議会に参加し、1892年4月、シールズ内閣の郵政長官に就任した。11月に辞職し、立法評議会議長に選出された。ジールは1894年、1897年、1900年に再選され、オーストラリア6植民地の連邦化を目指した1897年の連邦会議ではビクトリア州代表の一人となった。
1901年の最初の連邦選挙で、ジールは保護党の代表としてビクトリア州からオーストラリア上院議員に選出された。1906年、当時76歳だった彼は、年齢を理由に立候補を辞退した。[3]
ジールはメルボルンの大手金融会社の取締役を務め、1912年に手術を受けて亡くなるまで、それらの会社への出資を続けました。1895年にKCMGを設立したジールは、結婚しませんでした。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ウィリアム・ジールに関連するメディアがあります。
- ^ ab “Zeal, Sir William Austin”. Re-Member: a database of all Victorian MPs since 1851 .ビクトリア州議会. 2023年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月5日閲覧。
- ^ ab ブラウン、ジェフ (1990)。「ジール、ウィリアム・オースティン卿 (1830–1912)」。オーストラリア人名辞典。第12巻。キャンベラ：オーストラリア国立大学国立伝記センター。ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538. OCLC 70677943 . 2021年11月25日閲覧。
- ^ Puplick, Chris (2000). 「ZEAL, Sir William Austin (1830–1912) Senator for Victoria, 1901–06」オーストラリア上院議員略歴辞典。 2023年2月5日閲覧。
さらに読む
- メネル、フィリップ(1892)。。オーストラリア人名辞典。ロンドン: ハッチンソン & Co – Wikisource経由。