Loading article…
ウィリアム・ウォルトン・バターワース | |
|---|---|
 | |
| 第8代駐カナダ米国大使 | |
| 在任期間 ：1962年10月4日～1968年9月10日 | |
| 社長 | ジョン・F・ケネディ リンドン・B・ジョンソン |
| 先行 | リビングストン・T・マーチャント |
| 後継者 | ハロルド・F・リンダー |
| 初代米国欧州共同体大使 | |
| 在任期間 ：1961年8月10日～1962年10月25日 | |
| 社長 | ジョン・F・ケネディ |
| 後継者 | ジョン・W・タトヒル |
| 駐スウェーデン米国大使 | |
| 在任期間 ：1950年7月5日～1953年12月9日 | |
| 社長 | ハリー・S・トルーマン ドワイト・D・アイゼンハワー |
| 先行 | H. フリーマン マシューズ |
| 後継者 | ジョン・M・キャボット |
| 第一日本担当国務次官 | |
| 在任期間 ：1950年3月28日～1950年7月4日 | |
| 社長 | ハリー・S・トルーマン |
| 先行 | ポジションを確立 |
| 後継者 | ポジション廃止 |
| 第一極東担当国務次官 | |
| 在任期間 ：1949年9月29日～1950年3月28日 | |
| 社長 | ハリー・S・トルーマン |
| 先行 | ポジションを確立 |
| 後継者 | ディーン・ラスク |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1903年9月7日ルイジアナ州 ニューオーリンズ、オーリンズ教区 |
| 死亡 | 1975年3月31日（71歳）ニューヨーク州ニューヨーク市 マンハッタン |
| 死因 | 肝硬変 |
| 休憩所 | ニューオーリンズ、オーリンズ教区、ルイジアナ州 |
ウィリアム・ウォルトン・バターワース（1903年9月7日 - 1975年3月31日）はアメリカの外交官。カナダ駐在のアメリカ大使を務めた。バターワースは、特に戦後の中国における共産主義者と国民党の衝突におけるアジア系アメリカ人の外交関係に関する研究で最もよく知られている。また、欧州石炭鉄鋼共同体や欧州経済共同体での活動を通じて、欧州連合の基礎を築く上で重要な役割を果たした。
教育
バターワースは1903年9月7日、ルイジアナ州オーリンズ教区ニューオーリンズで生まれた。[ 1 ]ニュージャージー州マーサー郡のローレンスビル学校に通い、1921年に卒業した。その後、ニュージャージー州のプリンストン大学に進学し、1925年に卒業した。また、イギリスのオックスフォード大学のローズ奨学生でもあった。
外交サービス
彼は1928 年に外交官となり、40 年にわたる勤務キャリアをスタートしました。
彼のキャリアはワシントンの国務省ビルでの1年間の勤務から始まった。1929年から1931年まで、彼はシンガポールの大使館の副領事を務めた。ワシントンとオタワでの短い職務の後、彼はロンドンのアメリカ大使館に配属され、1941年までそこで二等書記官を務めた。第二次世界大戦中、バターワースは1942年から1944年までマドリードのアメリカ大使館の一等書記官を務めた。同時に、彼はイベリア半島の米国商事会社の業務を担当した。この政府機関は、タングステンを含む戦略的な戦争物資を調達することで戦争ゲームを行っていた。1944年から1946年まで、彼はマドリードの米国大使館参事官を務めた。 1946年から1947年にかけて、バターワース氏は中国南京の米国大使館参事官を務め、公使の地位にあり、ジョージ・マーシャルの政治顧問でもあった。中国での任務を終えた後、バターワース氏は極東担当部長として戻った。1950年、マーシャル将軍から極東担当次官に任命された。バターワース氏はその後、スウェーデン駐在米国大使、欧州石炭鉄鋼共同体米国代表、欧州経済共同体米国代表、欧州原子力共同体米国代表を務めた。1962年3月20日、同氏はキャリア大使に任命され、この役職に就いた46人の外交官の1人となった。
バターワースは1962年10月4日、ジョン・F・ケネディ大統領から第8代カナダ駐在米国大使に任命され、これが彼にとって最後の任務となった。1968年9月10日、彼はこの任務を退いた。[2]
パンアメリカン航空機墜落事故
1943 年 2 月 22 日、バターワースとパンアメリカン航空のヤンキー クリッパーの他の乗客および乗組員は、ポルトガルのリスボンのテージョ川に墜落しました。1968 年 9 月 13 日、バターワースは国防省の英雄賞を受賞し、次のように表彰されました。
墜落時のあなたの勇気と冷静な機知に富んだ行動を讃えて...あなたは負傷しながらも残骸から脱出し、水中の生存者のところまで泳ぎ、救助船が到着するまで彼らの命を支えた浮遊する残骸にたどり着くのを手伝いました[3]
バターワースは熟練した水泳選手で、肋骨が2本折れているにもかかわらず、機密文書が詰まったブリーフケースを持ち歩きながら他の生存者を助けた。[3]飛行機は降下中に左翼が水に触れて墜落した。[4] タマラ・ドラシンとベン・ロバートソン、その他22名が墜落で死亡した。[5]
退職
ウィリアム・ウォルトン・バターワースは1968年に引退した後、1975年3月31日に肝硬変で亡くなりました。彼の最後の住居はニュージャージー州マーサー郡でしたが、ルイジアナ州オーリンズ教区ニューオーリンズ市のメタイリー墓地に埋葬されました。
脚注
- ^ ホイットマン、オールデン (1975 年 4 月 2 日)。「W. ウォルトン バターワース死去。元駐カナダ大使、71 歳」。ニューヨーク タイムズ– NYTimes.com 経由。
- ^ 「ウィリアム・ウォルトン・バターワース - 人物 - 歴史省 - 歴史家事務所」history.state.gov。
- ^ ab 「バターワース、25年前に人命救助に貢献したことで表彰される」。国務省ニュースレター：1968年9月19日 – Hathitrust経由。
- ^ ブランチャード、ウェイン（1943年2月22日）。「1943年2月22日、ポルトガル、リスボンのテージョ川でパンアメリカン航空のクリッパー機が墜落、24件のアメリカ史上最悪の災害と人命損失大事件」 。 2024年7月25日閲覧。
- ^ 「リスボン沖でボーイング314Aクリッパーが墜落、24人死亡 | 航空事故局アーカイブ」www.baaa-acro.com 。 2024年7月25日閲覧。