Loading article…
ウィリアム・R・ブレア | |
|---|---|
.jpg/500px-William_R._Blair_(cropped).jpg) | |
| 生まれる | 1874年11月7日 |
| 死亡 | 1962年9月2日（89歳） |
| 市民権 | アメリカ人 |
| 母校 | |
| 科学者としてのキャリア | |
| フィールド | レーダー |
| 機関 | |
| 論文 | 薄い板を通過する電波による位相の変化と、そのような波に対する水の屈折率、および薄膜とプリズムの光学への応用... (1908) |
| 博士課程の指導教員 | ロバート・アンドリュース・ミリカン |
| 軍歴 | |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| サービス |  アメリカ陸軍 |
| 勤続年数 | 1917–1938 |
| ランク |  大佐 |
ウィリアム・リチャーズ・ブレア（1874年11月7日 - 1962年9月2日）は、1930年代からレーダーの開発に携わったアメリカの科学者、アメリカ陸軍将校である。彼はアメリカ陸軍通信部隊研究所の創設期にその研究所を率いており、「アメリカのレーダーの父」と呼ばれることが多い。[1]
幼少期、教育、そして指導
ブレアは1874年11月7日にアイルランドのロンドンデリー州で生まれ、9歳のときに両親によって米国に連れてこられた。[1]家族はカンザス州に定住し、ブレアは1895年にカンザス州立師範学校（現在はエンポリア州立大学）を卒業した。その後、カンザス州ピッツバーグの高校の校長を2年間務めた後、オシュコシュ師範学校（現在はウィスコンシン大学オシュコシュ校）に移り、1899年から1902年まで数学と物理を教え、1901年には同校のフットボール部のヘッドコーチを務めた。[2] [3] [4] 1906年にシカゴ大学で物理学の博士号を取得し、同大学では講師も務めた。[5]博士論文は、非金属表面からの反射を含むマイクロ波の反射の実験研究であった。 [要出典]
政府と軍でのキャリア
シカゴ大学卒業後、ブレアは米国気象局で大気科学の専門家として職を得た。そこで彼はNACA（米国航空諮問委員会、 NASAの前身）向けに「気象学と航空学」という重要な報告書を作成し、これは基本的なハンドブックとして広く配布された。報告書の理論的な部分は研究雑誌に掲載された。[6]
第一次世界大戦が始まると、物理学者ロバート・アンドリュース・ミリカンはブレアをアメリカ通信部隊予備役航空課の少佐に任命するよう推薦した。[7]
ブレアはアメリカ海外派遣軍（AEF）の主任気象学者に任命され、1917年9月にフランスへ出航した。到着後、ブレアはイギリスとフランスの軍気象局と会談し、3国間の気象情報の交換を確立した。ブレアはコロンベイ・レ・ベル飛行場に本部を設置し、海外で気象部隊として勤務する300人以上の将校と兵士の進路を準備した。[7]
戦後、彼は気象学者として陸軍に残り、1924年に最初の空中航行の計画に参加した。 [8]指揮幕僚大学在学中に、彼は対空砲の音響方向探知を研究し、すぐに電磁波を使用した方がよいことに気付いた。
1917年、陸軍はニュージャージー州東部のキャンプ・ヴェイルに通信部隊無線研究所を設立した。戦後、この研究所はフォート・ヴェイルとなり、1925年にフォート・モンマスに改名された。1926年、ブレアは研究技術部長に任命された。電子工学と気象学の能力を結合したこの研究所は、1929年に最初の無線装備気象観測気球を開発し、打ち上げた。
1930 年代に入ると、経済状況の悪化と大恐慌により、通信部隊は広範囲に渡る研究所をフォート モンマスに統合しました。1930 年 6 月 30 日、統合された施設は通信部隊研究所(SCL) となり、ブレア大佐が所長に任命されました。
1931年、ブレアはプロジェクト88「光による位置検出」を開始した。ここでの「光」は、赤外線や見通し内伝送特性を持つ非常に短い電波（マイクロ波）を含む電磁放射の一般的な意味で使用された。航空機エンジンからの熱放射の検出である程度成功したが、ブレアはすぐに、反射マイクロ波信号を使用して検出するのが最善であると確信した。[9]
ブレアは、マイクロ波発生および受信装置の調査を数年にわたって行い、続いてドップラービート干渉法を用いたターゲット検出の実験を行った後、1935 年に次のことを報告しました。
- これまでのところ、反射信号を電波光学装置で検出できる距離は、役に立つほど大きくありません。現在、目標物に対して断続的な振動列を投影し、投影間の隙間に反射波を検出するという方式が検討されています。[10]
1936年、パルス送信と検出に関する実験プロジェクトが開始され、12月14日に実験装置が7マイル離れた航空機を検出しました。[11]その後、陸軍初の無線位置検出（RPF）システムの開発が開始されました。「レーダー」という名前は1940年まで存在しませんでした。
ブレアは1938年に健康を害し、システムが完成する前に引退した。このシステムは最終的にSCR-268と命名され、サーチライトを照準することを目的としていた。
1945年、通信部隊はブレアの名で「物体位置特定システム」と題する特許を申請した。これは、ブレアが1935年に最初に提案したパルスエコー技術に基づいていた。しかし、秘密保持のため、彼は第二次世界大戦の終結後まで特許を申請することができず、彼の申請はレイセオン、RCA、アメリカ海軍、およびいくつかの企業によって異議を唱えられ、米国特許第2,803,819号は1957年まで認められなかった。 [1]ブレアは5年後の1962年9月2日にニュージャージー州フェアヘブンで亡くなった。[1]
認識
- 2004年ニュージャージー殿堂入り
ヘッドコーチの記録
参考文献
- ^ abcd 「ブレア、ウィリアム・リチャーズ」『軍事通信：古代から21世紀まで』クリストファー・H・スターリング編（ABC-CLIO、2008年）61～62ページ
- ^ 「ウィリアム・R・ブレア」。The Quiver '00：16。2020年1月22日閲覧。ミルウォーキー公共図書館経由。
- ^ 「UW-オシュコシュフットボールアーカイブ」。ウィスコンシン・オシュコシュ・タイタンズ。 2020年1月15日閲覧。
- ^ 「献辞でレーダーの父を偲ぶ」デイリー・ノースウェスタン。イリノイ州エバンストン。1972年2月16日。5ページ。 2020年1月22日閲覧–ミルウォーキー公共図書館経由。
- ^ The International Blue Book. International Who's Who Publishing Company. 1911年. 2020年1月15日閲覧。
- ^ ブレア、ウィリアム・R.、「航空気象学」、Proc Philosophical Society、第58巻（1917年）
- ^ ab ベイツ、チャールズ C.、フラー、ジョン F. (1986 年 7 月 1 日)。アメリカの気象戦士 1814-1985。テキサス A&M 大学出版局。pp. 16–23。ISBN 0890962405。
- ^ 「Around the World」、airforce-magazine.com (1999 年 9 月)
- ^ 米国陸軍省、歴史報告書：通信部隊工学研究所：1930-1943、政府印刷局、1943年
- ^ 「1935 年米国陸軍通信部隊研究所における研究に関する年次報告書」
- ^ 「1936 年米国陸軍通信部隊研究所における研究に関する年次報告書」
追加情報源
- コルトン、ロジャー B.、「米国陸軍のレーダー」、IRE 誌、第 33 巻、749 ページ、1947 年。
- デイビス、ハリー M.;通信部隊による米国陸軍レーダー機器開発の歴史、第 2 部、通信司令官室、1945 年。
- マウラー、マウラー;アメリカ陸軍の航空、1919-1939、パシフィック大学出版局、2004年。
- レジャン、ウェンディ;フォートモンマス、アルカディア出版、2009年。ISBN 9780738565576
- テレット、デュラニー著『通信部隊：緊急事態（1941年12月まで）』第4版、政府印刷局、2002年。
- Vieweger AL、「信号部隊のレーダー」、IRE Trans Mil. Elect.、MIL-4、p. 555、1960 年 10 月
外部リンク
- Find a Graveの William R. Blair