ウィリアム・ボールド | |
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| 生まれる | 1789年頃 バーンティスランド、ファイフ、スコットランド |
| 死亡 | 1857 ロンドン、イギリス |
| 職業 | エンジニア |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 民間 採鉱 地図作成 |
| 機関 | エディンバラ王立協会、 アイルランド王立アカデミー、 ロンドン地質学会、 土木技術者協会、 地理学協会 |
| プロジェクト | メイヨー海事郡の地図 アントリム海岸道路 クライド川改良 |
ウィリアム・ボールド FRSE MRIA FGS MWS(1789年頃 - 1857年3月)は、スコットランドの測量士、地図製作者、土木技師でした。
ボールドは測量士であり鉱山技師であった ロバート・ボールドのいとこであった。
彼の人生
ウィリアム・ボールドは1789年にファイフのバーンティスランドで生まれた。彼は12歳でバーンティスランドの学校を卒業し、エディンバラで短期間学校に通った後、 1803年にジョン・エインズリーに弟子入りした。エインズリーは同世代のスコットランドを代表する地図製作者であったため、これは彼の職業人生の素晴らしいスタートとなった。[1]
この頃、土地開発に熱心で収益性を高めたいスコットランドの地主たちから、地図作成サービスに対する強い需要がありました。エインズリーの監督の下、ボールドが最初に取り組んだのは、そのようなプロジェクトでした。2 年以内に、17 歳のボールドは、スコットランド西部諸島の地図作成を個人的に担当することになりました。彼が作成した地図は、当時の新しい地図帳で西部諸島が描かれる方法を変える大きな要因となりました。
ボールドは 1809 年までにアイルランドに移住し、21 歳のときに最も重要な仕事の時期を迎えました。1815 年、彼は土地測量士を名乗り、メイヨー州キャッスルバーに住んでいました。彼の主要な地図作成、測量、土木工事はアイルランドで行われ、今日彼が記憶されているのも主にアイルランドです。彼はアイルランド全土の道路、港、鉄道の建設と改良を担当しました。メイヨー州の三角測量局長として、彼は 1830 年に完成した 25 枚の郡の地図を作成しました。これは傑作と見なされています。
1826年から1830年まで、ボールドはフランスで働き、その後アイルランドに戻った。彼の数多くのプロジェクトの中には、ボイン川とドロヘダの港の改良が含まれていた。彼はまた、ケリー州ケンメアにあるアイルランド初の吊り橋の建設も担当した。
しかし、彼の最も有名な作品は、アイルランドで最も風光明媚なドライブウェイの1つと見なされているアントリム海岸道路です。彼は1832年から1842年の間に、ラーンからクシェンドールまでの40キロの道路を建設しました。ボールドは、高さ100メートルを超える崖のふもとに沿って道路を建設するという構想を持っていました。これは斬新なアイデアでした。以前の計画では、道路をかなり内陸に建設する予定だったからです。しかし、そうすると、アントリム台地から海まで続くグレン渓谷の谷を横切る道路の勾配が急になるはずでした。ボールドは、新しい道路の基礎を作るために、崖の表面を爆破して海岸に崩すことに決めました。
1834年、ボールドはベルファスト近郊のケーブヒルに石灰岩の採石場を開き、鉄道でベルファスト港まで石を輸送することを思いついた。 [2]彼はこの作業に1万2000ポンドかかると見積もったが、年間約2300ポンドの収入が得られるだろうと考えた。ケーブヒル鉄道採石会社が設立され、ボールドは馬と重力で動く4フィート9インチゲージの複線の路面電車道路を建設した。この線路はツインアーチ橋の下でバリシラン道路を渡り、アントリム道路を渡り、石灰岩道路を経由して港まで走っていた。会社は1896年に倒産するまで取引を続けた。
1839年、ボールドはスコットランドのクライド川トラストの技師に任命され、川の掘削と改良、およびトゥルーン港の再設計に携わった。6年後に意見の相違で解雇された後、彼はフランスに戻り、海軍本部のコンサルタント技師として活動した。

ボールドは革新的で想像力豊かな土木技術者であり、その仕事は活動した様々な国で高く評価されていた。彼は土木技術者協会とエディンバラ王立協会の会員であった。1816年、ボールドはロンドン地質学会のフェローに選出され、 1822年にはアイルランド王立アカデミーの会員となった。1829年、従兄弟のロバート・ボールドからスコットランド王立協会の会員に推薦された。 [3]パリに滞在した後、1828年にパリの 地理学会の会員に選出された。
ウィリアム・ボールドは1809年にスコットランドで最初の妻アンと結婚し、1823年にバリナで2番目の妻マチルダ・バレットと結婚した。彼は13人の子供の父親になったと考えられている。ウィリアムは1857年に亡くなり、ハイゲート墓地の西側に埋葬されている。
2007年から2008年まで土木技術者協会会長を務めたデイビッド・オール氏は、2007年11月の会長演説[4]で、ボールド氏を「無名の英雄」と称賛した。アントリム海岸道路についてオール氏は、「ボールド氏はアントリム渓谷の人々に計り知れない遺産を残し、世界でも最も素晴らしい観光ルートの一つを作った」と述べた。
2009年11月、北アイルランド土木技術者協会は、北アイルランド政府と地元の土木工事請負業者の支援を受けて、「ウィリアム・ボールド奨学金」[5]を設立しました。この奨学金は、次世代の土木技術者の大学院での業績を認定するものであり、卒業生は5年間にわたり毎年奨学金を受け取ることができます。
文献
- イギリスとアイルランドの土木技術者の人名辞典。AW スケンプトン
- ウィリアム・ボールド、FRSE、1789年頃~1857年、測量士、地図製作者、土木技師。マーガレット・C・ストーリ著。英国地理学者協会紀要、第47号(1969年9月)、205~231頁
参考文献
- ^ ブラウン、スティーブン、マクドゥーガル、ウォーレン(2011年)。『エディンバラにおけるスコットランドの書籍の歴史、第2巻:啓蒙と拡張1707-1800年』エディンバラ大学出版局。ISBN 9780748650958。p.101 。
- ^ レイモンド・オレガン『Hidden Belfast』メルシエ・プレス、2010年
- ^ エディンバラ王立協会元会員。1783-2002。 - ウィリアム・ボールド。文献93。p.48
- ^ 大統領演説:「社会の中心で」[永久リンク切れ ]
- ^ ウィリアム・ボールド奨学金[永久リンク切れ ]
外部リンク
- バルドのメイヨー海事郡の地図
- Burntisland.net のウィリアム・ボールドの伝記と業績に関するウェブページ
- デビッド・オールの ICE 会長演説の PDF [永久リンク切れ ]
