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| ヴィニャクール アーチ | |
|---|---|
L-アルカタ タ ヴィニャクール | |
 ポストカードに描かれたオリジナルのヴィニャクール門 | |
| 別名 | フルール・ド・リスの門 |
| 一般情報 | |
| 状態 | 再建 |
| タイプ | 装飾アーチ |
| 建築様式 | バロック |
| 位置 | フルール・ド・リス(ビルキルカラ) とサンタ・ベネラ (マルタ) |
| 座標 | 北緯35°53′24″ 東経14°28′22.5″ / 北緯35.89000° 東経14.472917° / 35.89000; 14.472917 |
| 名前の由来 | アロフ・ド・ヴィニャクール |
| 完了 | 1615年（オリジナル） 2015年11月（レプリカ） |
| 開館 | 2016年4月28日（レプリカ） |
| 破壊された | 1943年4月18日～1944年2月12日（原文） |
| 料金 | €280,000（レプリカ） |
| 技術的な詳細 | |
| 材料 | 石灰岩 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | ボンタディーノ・デ・ボンタディーニ |
ヴィニャクール門はフルール・ド・リス門（マルタ語：L-Arkata ta' Wignacourt magħrufa bħala l-Bieb ta' Fleur-De-Lys）としても知られ、マルタのフルール・ド・リス（ビルキルカラ郊外）とサンタ・ヴェネラの境界に位置する装飾的な門です。この門はもともと1615年にヴィニャクール水道橋の一部として建造されましたが、1943年と1944年に破壊されました。2015年に門のレプリカが建造され、2016年4月28日に開通しました。
オリジナルアーチ
ヴィニャクール水道橋は、 1610年から1615年にかけて、ディングリとラバトの泉からマルタの首都バレッタまで水を運ぶために建設されました。水道橋の建設資金の一部を提供した聖ヨハネ騎士団総長アロフ・ド・ヴィニャクールにちなんで名付けられました。 [1]
水道橋は、地下のパイプを通って、または地面に窪みがある一連の石のアーチの上を通って運ばれました。水道橋の建設を記念して、水道橋がバレッタからイムディーナに通じる道路を横切る場所にヴィニャクール門が建設されました。バロック様式の[2]アーチは、中央に大きなアーチがあり、両側に小さなアーチがありました。3つのユリの花、ヴィニャクールの紋章のレリーフ、ラテン語の碑文が刻まれた大理石の銘板2枚で装飾されていました。サンタ・ヴェネラに面した側の銘板には次のように書かれていました。[3] [1]
HAC VALLETTA TENUS FUNCTUM JACUISSE CADAVER
（意味[4]これまでバレッタは死体のように横たわっていた。今日、水の精霊が彼女に命を吹き込んだ。太古の精霊は水に浮かんでいた。今、水が彼女に引き寄せられ、その精霊が再び現れる。ボローニャのボンタディーノ・デ・ボンタディーニが1615年に水を運んだ人物である。）
VISA EST NUNC LATICIS SPIRITUS INTUS ALIT
INCUBUIT PRIMUS OLIM CEU SPIRITUS UNDIS
SPIRITUS エニクサ、SIC モド・フェルトゥール アクア・
ボンタディーノ・デ・ボンタディーニ、ボーネン。アクア・ドゥクトル。 1615. [a]
ビルキルカラに面した側の銘板には次のように書かれていた。[1]
金曜日アロフィオ・デ・ウィニャコート
（グランドマスター、フラ・アロフ・ド・ヴィニャクールを意味します。バレッタの街と要塞、最も甘い水は永遠の救いを蘇らせます。1739年に改装されました。）
・マグノ・マジストロ・
ヴァレッタム・ウルベム
・エ・アルセム・ドゥルシシミス・アクイス
・ヴィヴィフィカンティ・エテルナ・サルース
・レン。 1739年
アーチの周囲の地域は20世紀初頭まで田舎のままだった。 1905年から1929年の間、路面電車がアーチの近くを通っていた。 [5]第二次世界大戦後、この地域にフルール・ド・リスの郊外が開発され、アーチの紋章からその名前が付けられた。[3]
破壊
1943年4月18日[6] 、街灯のない夜間にタ・カリ飛行場へ向かっていたイギリス空軍の故障トラックがアーチに衝突し、サンタ・ベネラに面したファサードに深刻な損傷を与えた。 [7]中央のアーチは約2か月後に公共事業局の監督下で軍人によって解体された。アーチは1944年2月12日、イギリス陸軍補給部隊のトラックが構造物の残りの部分に衝突し、完全に破壊された。[6]石の残骸はイギリス人によって保管されていたと思われるが、他のいくつかの歴史的遺物と同様に、マルタ人によって回収されることはなく、所在は不明である。[7]しかし、アーチの2つの大理石の銘板は回収された。[8]
後にアーチの場所に噴水のあるロータリーが建設された。[ 9 ]道路を広げてこのロータリーを作るために、水道橋のアーチのいくつかは取り壊された。[5]
復興
ヴィニャクール水道橋の現存するアーチは2004年から2005年にかけて修復された。アーチの近くに本社を置くバレッタ銀行の頭取は、アーチのレプリカを建設することを約束したが、当初は何も実現しなかった。[9] [7]
2012年、フルール・ド・リス管理委員会とビルキルカラ地方議会は、アーチをオリジナルと同じ寸法で再建する計画であると発表した。[8]警察は当初、交通の危険になる可能性があるとしてプロジェクトに反対していたが、ポルト・デ・ボンブなどマルタの他の記念碑的なアーチや門と比較して同様のリスクがあると考えていた。[7]計画は最終的に同年10月にマルタ環境計画局によって承認されたが、 [10]入札の異議申し立てを整理する必要があったため保留された。[11] 2013年4月、入札は当初落札したV&C ContractorsではなくVaults Ltdに授与された。[12]レプリカのアーチの建設費は28万ユーロで、そのうち10万ユーロはバレッタ銀行から寄付された。 4万ユーロは善意基金から徴収され、残りの14万ユーロはビルキルカラ地方議会によって支払われた。[13]
アーチの再建の準備が進められる中、アーチの名称をめぐってビルキルカラ地方議会とサンタ・ヴェネラ地方議会の間で論争が起こった。前者は「フルール・ド・リス門」と呼ぶべきだと主張し、後者は「ヴィニャクール門」という名称の使用を主張した。2013年9月、サンタ・ヴェネラ地方議会はビルキルカラ地方議会を訴え、アーチを誤った名称で呼ぶことで「歴史的損害」を引き起こしたと非難した。[14] 2014年8月、両地方議会は「フルール・ド・リス門」として知られる「ヴィニャクール門」という名称を使用することで合意した。 [15]
アーチの再建は2014年8月1日に始まったが[12] 、元のアーチの基礎の一部が発見されたため、すぐに作業は中止された。[15]再建は2015年1月にも続き、[13] 2015年11月末に完了した。[16] 2016年2月には、2つの大理石の銘板の設置を含む仕上げが行われた。アーチは2016年4月28日にジョセフ・ムスカット首相 とビルキルカラ市長ジョアン・デボノ・グレッチによって開通した。 [17]
再建を記念して、ビルキルカラの紋章と次の碑文が刻まれた銘板が設置されました。
イル・クンシル・ロカリ・
（ビルキルカラ地方議会を意味します。ジョセフ・ムスカット首相は、ジョアン・デボノ・グレッチ市長とともに、本日2016年4月28日にフルール・ド・リス門として知られるヴィニャクール門の開通式を行いました）
タ・ビルカーラ
イル・プリム・ミニストル
ジョセフ・マスカット、
フリムキエン・マス・シンドク、イス・シンジュラ
ジョアン・デボノ・グレッチ、
イナグラウ・ディン・ラルカタ タ・
ウィニャコート・マガルファ
・ベラ・L-ビエブ・タ・フルール・ド・リス
イルム28 TA' 2016 年 4 月
記念行事
2015年、マルタ中央銀行は10ユーロ銀貨を鋳造し、マルタ郵便局はヴィニャクール水道橋の400周年を記念して切手2枚セットを発行した。硬貨と切手の1枚にはヴィニャクールのアーチが描かれている。[18] [19]
さらに読む
- Cleghorn, H. (1870)。植物学会の横断図。第10巻。カリフォルニア大学バークレー校：Machlachlan, Stewart, and Company。pp. 107–108。
注記
- ^ この碑文の最後の行は、レプリカのアーチの銘板では省略されています。
参考文献
- ^ abc 「マルタ諸島の水供給」（PDF）。Archivum Melitense。VII （1）。マルタ歴史科学協会：6〜7。1922年。 2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年1月4日閲覧。
- ^ “Green light for Wignacourt Arch”. TVM . 2012年10月23日. 2015年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab "Fleur-de-Lys". Fleur-de-Lys Administrative Committee . 2012年11月18日. 2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “L-アクウェドット・タ・ウィニャコート” (PDF) . 2023-10-16に取得。
- ^ ab ジョン・シェリ (2012 年 3 月 13 日)。 「Arkata - Wignacout Fleur-De-Lys - アーチ道」。malta-canada.blogspot.com。 2015年4月16日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ ab Attard, Antoine (2013年10月6日). 「The Fleur-de-Lys Arch」. Times of Malta . 2015年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcd 「歴史は繰り返す：謎の事故で水道橋が損傷」マルタ・インディペンデント、2007年8月26日。2017年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab 「フルール・ド・リスのアーチが再建へ」Times of Malta 2012年4月9日。2015年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Falzon, Mario (2005年9月4日). 「Wignacourt aqueduct replica」. Times of Malta . 2012年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「フルール・ド・リスのアーチ再建に青信号」Times of Malta 2012年10月23日。2015年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Carabott, Sarah (2013年2月16日). 「Replica Wignacourt Arch delayed by tender patent」. Times of Malta . 2015年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Dalli, Kim (2014年8月1日). 「『名前のないアーチ』の再建作業が開始」Times of Malta。2015年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab ベラ、ヴィクター (2015 年 1 月 3 日)。 「Se jitkompla x-xogħol fuq l-Arkata ta' Wignacourt」。iNews マルタ(マルタ語)。 2015 年 1 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ Camilleri, Ivan (2013年9月22日). 「レプリカアーチの名前をめぐり議会が対立」Times of Malta . 2015年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Dalli, Kim (2014年8月20日). 「Arch-rivals finally reach agreement over the name」. Times of Malta . 2015年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「フルール・ド・リス門として知られるヴィニャクール門が再建」TVM 2015年11月25日。2015年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ヴィニャクールのフルール・ド・リスの門再建を祝う」Times of Malta 2016年4月27日。2016年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ヴィニャクール水道橋400周年」マルタ中央銀行。2015年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「切手発行 - 水道橋」(PDF) 。MaltaPost。2015年4月14日。2015年11月8日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのヴィニャクール・アーチに関連するメディア