Loading article…
| ホワイトストーンクリフトレイル | |
|---|---|
 トレイル沿いの白い石の崖。 | |
| 長さ | 1.7マイル（2.7 km）[1] |
| 位置 | マタタック州立森林公園、トーマストン/プリマス、リッチフィールド郡、コネチカット州、アメリカ合衆国 |
| 指定 | CFPA ブルーブレイズトレイル |
| 使用 | ハイキング、クロスカントリースキー、スノーシュー、釣り、ロッククライミング |
| 最高点 | 750フィート（230メートル） |
| 最低点 | ノーガタック川41°36′56″N 73°03′29″W / 41.6156°N 73.0581°W / 41.6156; -73.0581 |
| 困難 | 難易度は簡単から中程度、岩登りも多少あります。 |
| 観光スポット | ノーガタック川渓谷、石の崖。 |
| 危険 | ハンター、シカダニ、ツタウルシ |
ホワイトストーン クリフス トレイルは、コネチカット州リッチフィールド郡のトーマストンとプリマスのウォーターベリー地域にある1.7 マイル (2.7 km)のブルー ブレイズ ハイキングトレイルです。このトレイルは、マタタック州立森林公園の一部にほぼ完全に含まれています。メインライン (公式の「ブルー」の「非ドット」) トレイルは、ジェリコ ブルー ブレイズ トレイルへの 1 つのコネクタ トレイル (ブルー ブレイズと黄色のドット) を備えたループ トレイルです。
このトレイルは、コネチカット ウォーク ブック ウェストにウォーターベリー地域のトレイルの 1 つとして記載されています。
ホワイトストーン クリフ トレイルはループ トレイルで、ループの底には東西両方向にコネチカット州道 262 号線につながる支線があります。東側の支線はトレイルの駐車場で終わります。西側の支線はジェリコ コネクター トレイルで、マタタック州立森林公園を出てノーガタック川に沿って進み、コネチカット州道 262 号線を使って川を渡り、州道 8 号線の下を進みます。
注目すべき特徴としては、標高750フィートの山頂といくつかの眺望が挙げられます。トレイルはトビー山の近くまで行きますが、頂上までは行きません。[2]このトレイルは主にコネチカット森林公園協会の努力により維持されています。
トレイルの説明
ホワイトストーンクリフトレイルは、主にハイキング、バックパッキング、ロッククライミング、[3]、冬にはスノーシューイングに使用されます。
トレイルの一部はクロスカントリースキーに適しており、実際に使用されています。ルート沿いで楽しめる特定のアクティビティには、バードウォッチング、狩猟（非常に限られている）、釣り、乗馬、 ボルダリング、ロッククライミング（限られている）などがあります。
トレイルルート
メイン トレイルは、東西両側が国道 262 号線(および少し離れた西側の境界と平行な ノーガタック川、鉄道線路、国道 8 号線)に囲まれた長方形/楕円形のループです。
トレイルのループには、東側のスプルース ブルック ロード / マウント トーブ ロード駐車場から東西にまっすぐ伸びる支線を通るか、西側からは東西のジェリコ コネクター トレイルを通って行くことができます。
いくつかの標識のない道、未舗装の林道、季節によって流れる小川が道を横切っています。
トレイルはすべてマタタック州立森林公園の敷地内にあります。
トレイルコミュニティ
公式のブルーブレイズドホワイトストーンクリフトレイルは、東から西に、以下のリッチフィールド郡の自治体内の土地を通過します： プリマス、 トーマストン
景観、地質、自然環境
ホワイト クリフ、具体的にはスプルース ブルック ロードに面したマタタック州立森林公園の東側の崖の端にある長さ 100 フィート未満のエリアで、小規模な局所的な地震やその他の地質活動が発生したという報告があります。
歴史と民俗学
ブルー・ブレイズド・ホワイトストーン・クリフス・トレイルは、コネチカット森林公園協会によって作られました。
由来と名前
このトレイルは、ノーガタック川とコネチカット州道8号線から見ると白く見える高い石の崖にちなんで名付けられました。[1]
史跡
1840年代初頭、ノーガタック鉄道はホワイトストーンクリフの西側境界付近でノーガタック川と平行に線路を敷いた。この線路はコネチカット州ウィンステッドとコネチカット州ニューヘイブンを結び、その間にトーマストンやウォーターベリーなどいくつかの停車駅があった。[4]同社は鉄道橋の橋台用の石材を生産するためにホワイトストーンクリフの西端にある採石場まで支線を敷いた。[5]
トレイルの入り口と駐車場の近くにあるパビリオンは、20世紀後半にマタタック州立森林公園のこの地域で射撃練習を行っていたアーチェリーグループのために建てられたものです。パビリオンの近くの森にはかつてアーチェリー場の標識がありました。 [5]
民間伝承
17 世紀後半か 18 世紀前半にこの地域に住んでいた入植者がネイティブ アメリカンに殺されたという、地元の言い伝え (ある程度の根拠あり) が少しある。トレイルの終点と駐車場から 70 ～ 80 メートル離れた尾根のトレイルから、今はもうなくなってしまった家の石造りの地下室の跡が地面に空いているのが見える。この場所で殺害が行われたという証拠はないが、そう考える人もいるかもしれない。[6]
トレイルをハイキング
メインのトレイルには青い四角形が描かれています。トレイルの説明は、多くの商業および非商業の情報源から入手でき、コネチカット森林公園協会によって完全なガイドブックが発行されています。
ルート沿いの天候はコネチカット州の典型的なものです。露出した尾根の頂上や山頂の状況は、寒さや嵐の時にはさらに厳しくなることがあります。[7]雷雨の時には、露出した山頂や岩棚では 雷が危険です。冬には雪がよく降るため、スノーシューの使用が必要になる場合があります。露出した岩棚や山頂には氷が形成される可能性があり、特別な装備なしでのハイキングは危険です。
[8]
トレイルのいくつかのセクションは、低地または季節的な小川のそばにあります (または季節的な小川になります)。晩冬または早春には、池、水たまり、小川で大規模な洪水が発生し、トレイルにあふれて非常にぬかるんだ状態になることがあります。この場合、かなり防水性の高いブーツをお勧めします。トレイルの一部は、ATV や四輪駆動車による多くの緩い石や轍を含むことが多い林道に沿っています。
暖かい季節には刺す虫が厄介です。寄生性のシカダニ（ライム病を媒介することが知られています）は潜在的な危険です。[8]
このトレイルはマタタック州立森林公園内にあります。狩猟シーズン中は狩猟と銃器の使用が許可されています。狩猟シーズン中（秋から 12 月まで）は明るいオレンジ色の服を着用することをお勧めします。
トレイル通路の保全と維持
参照
参考文献
- ^ ab コルソン、アン・T. (2006)。コネチカット・ウォーク・ブック・ウェスト（第19版）。コネチカット森林公園協会。ISBN 0-9619052-6-3。
- ^ コネチカット ウォークブック: コネチカット アウトドアのトレイルガイド。第 17 版。コネチカット森林公園協会。コネチカット州ロックフォール。日付なし。
- ^ 「Whitestone Cliff Plymouth CT」。2009年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「鉄道地図」。2006年12月31日時点のオリジナル（JPG）からアーカイブ。
- ^ ab 2009 年 11 月 11 日、CT Museum Quest ブログの Whitestone Cliffs Trail に関するページに対する John G. White のコメント。
- ^ 2009 年 11 月 10 日、CT Museum Quest の Whitestone Cliffs Trail ウェブページにおける John G. White のブログコメント。
- ^ アメリカ海洋大気庁
- ^ ab メタコメットトレイル
さらに読む
本 – コネチカットハイキング []
- コルソン、アン・T. (2005)。コネチカットウォークブックイースト（第19版）。ロックフォール、コネチカット：コネチカット森林公園協会。pp. 1–261。ISBN 0961905255。
- コルソン、アン・T. (2006)。コネチカット・ウォーク・ブック・ウェスト（第19版）。コネチカット州ロックフォール：コネチカット森林公園協会。pp. 1–353。ISBN 0961905263。
- エンブリッジ、デイビッド（1998年）。ニューイングランド南部のハイキング：コネチカット、マサチューセッツ、バーモント（第1版）。ペンシルベニア州メカニクスバーグ：スタックポールブックス。pp. 1–304。ISBN 0-8117-2669-X。
- Keyarts、ユージーン (2002)。Pietrzyk、Cindi Dale (編)。ショートネイチャーウォーク：コネチカットガイドブック（第7版）。ギルフォード、コネチカット：Falcon Publishing。pp. 1–192。ISBN 0-7627-2310-6。
- ラウバッハ、ルネ; スミス、チャールズ WG (2007)。AMC のコネチカット州ベスト デイ ハイキング (第 1 版)。コネチカット州ギルフォード: アパラチアン マウンテン クラブ ブックス。pp. 1–320。ISBN 1-934028-10-X。
- オスタータグ、ロンダ。ジョージ・オスタータグ (2002)。ニューイングランド南部のハイキング (第 2 版)。コネチカット州ギルフォード: Falcon Publishing。 1–336ページ。ISBN 0-7627-2246-0。
書籍 – コネチカット州の歴史と地理 []
- デ・フォレスト、ジョン（1853）。コネチカットのインディアンの歴史、最古の時代から1850年まで。コネチカット州ハートフォード：ウィリアム・ジャス・ハマーズリー。pp.1-509。
- ヘイワード、ジョン (1857)。『ニューイングランド地名辞典：ニューイングランドの州、郡、都市、町の記述を含む（第 2 版）』。マサチューセッツ州ボストン：オーティス・クラップ。pp . 1–704。
- トランブル、ベンジャミン(1797)。『コネチカットの完全な歴史 - 民事および教会史』第 1 巻 (1818 年印刷版)。コネチカット州ニューヘブン: モルトビー、ゴールドスミス & カンパニーおよびサミュエル ワズワース。pp. 1–1166。
- トランブル、ベンジャミン(1797)。『コネチカットの完全な歴史 - 民事および教会史』第 2 巻 (1818 年印刷版)。コネチカット州ニューヘブン: モルトビー、ゴールドスミス & カンパニーおよびサミュエル ワズワース。pp. 1–1166。
外部リンク
このトレイルに特有の事項:
- CT ミュージアム クエストのホワイトストーン クリフ トレイルに関する記事