| ウィーリーとチョッパーの仲間たち | |
|---|---|
タイトルカード | |
| ジャンル | コメディ |
| 監督 | チャールズ・A・ニコルズ |
| の声 | フランク・ウェルカー ジュディ・ストランギス ポール・ウィンチェル レニー・ウェインリブ ドン・メシック |
| テーマ音楽作曲家 | ホイト・カーティン |
| 作曲家 | ホイト・カーティン |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
| 原語 | 英語 |
| シーズン数 | 1 |
| エピソード数 | 13 (39 セグメント) |
| 生産 | |
| エグゼクティブプロデューサー | ウィリアム・ハンナ・ ジョセフ・バーベラ |
| プロデューサー | 高本 巌 |
| 実行時間 | 30分 |
| 制作会社 | ハンナ・バーベラプロダクション |
| オリジナルリリース | |
| ネットワーク | NBC |
| リリース | 1974年9月7日 ~11月30日 |
『ウィーリーとチョッパー団』は、ハンナ・バーベラ製作のアメリカのテレビアニメ シリーズで、 1974年9月7日から11月30日までNBCで1シーズン放送された。 [1]この番組は30分のエピソードが13話放送された。 [2]
フランク・ウェルカー、ジュディ・ストランギス、ドン・メシック、ポール・ウィンチェル、レニー・ウェインリブからなるアンサンブル声優陣を擁するこの番組は、[3] [4]擬人化された車「ウィリー」と「チョッパー・バンチ」と呼ばれるトラブルメーカーのバイクギャングを追う。[5]
このシリーズは高本巌がプロデュースし、ウィリアム・ハンナとジョセフ・バーベラが製作総指揮を務め、チャールズ・A・ニコルズが監督を務めた。ジョー・ステイトンとジョン・バーンが協力したコミックシリーズが1975年5月にデビューしたが[6] 、バーンは創作力に満足せず、報酬が高すぎると感じたため、2号目を終えたところで辞めた。他のアーティストがシリーズを完成させ、合計7冊のコミックが出版された。
このシリーズは、ストーリーや登場人物が似ていることから、よく「スピード・バギー」(1973年)や「ワンダー・ホイールズ」(1977~78年)と同列に扱われていました。評価の面では、このシリーズでの暴力やバイクの描写に否定的な批評家が数人おり、視聴者はNBCに手紙を書いて番組の放送中止を願いました。その後、ワーナー・ブラザースのアーカイブ・コレクションの一部として、3枚組DVDでリリースされました。
前提
このシリーズは擬人化された乗り物の世界を舞台にしており、ウィーリーと彼の恋人のロータ・リー、そしてチョッパー・バンチとして知られるバイク・ギャングを中心に展開する。[7] Cycle Worldの記者は、この番組の前提について「車であるウィーリーが主人公で、悪役はクリーンでアメリカンな車であるウィーリーを手に入れるためにあらゆる汚いことをするチョッパーの一団だ」と説明している。[8]このシリーズのほぼすべてのエピソードは、何度も失敗しながらもウィーリーを出し抜こうとするチョッパー・バンチに焦点を当てていた。[3]この番組ではバイクとバイク乗りが否定的に描かれ、[9]チョッパー・バンチはしばしばその行動に対してひどい結果を受け、時には警察が関与することもあった。[10]
キャラクター
主要
- ウィーリー(効果音担当はフランク・ウェルカー)は、フォルクスワーゲン・ビートルに似た赤いレーシングカー/スタントカーである。[11] [12]人間のような能力を持つ英雄として描かれているウィーリーは、しばしばチョッパー・バンチと呼ばれる悪党のバイク集団と争わなければならない。[12]ウィーリーは、他のキャラクターが理解できるクラクションの「ビープ音」と「クラクション」、および興奮したり怒ったりしたときに「突撃!」(ラッパの音と集団の掛け声を伴う)を含むフロントガラスに点滅する単語と記号でのみコミュニケーションをとることができる。ウィーリーには、トランクから必要なアイテムを何でも取り出すことができる機械の手も装備されている。
- ロタ・リー(声:ジュディ・ストランギス)はウィーリーの献身的な恋人であり、チョッパーの望まない愛情に頻繁にさらされている。[13]
- チョッパーバンチはバイクのギャングです。
- チョッパー(フランク・ウェルカーの声)はチョッパー・バンチのリーダーであり、番組の主な敵役である。彼はウィーリーに嫉妬しており、彼を排除するか、少なくとも彼の人生を惨めにして、ロータ・リーを盗むことだけを望んでいる。[13]
- レヴス(声:ポール・ウィンチェル)はチョッパー・バンチの一員で、常にスプーナー語で話す。[7]ウィンチェルの演技は、1973年のオリジナルのスクラビング・バブルスのテレビコマーシャルの演技と非常によく似ている。
- ハイライザー(声:レニー・ウェインリブ)はチョッパー・バンチの中で最も背が高いが、IQは最も低い。[7]
- スクランブルズ(声:ドン・メシック) はミニバイクで、チョッパー バンチの中で最も小さく、最も遅いメンバーです。また、バンチのほとんどの計画に反対を唱える人物でもありますが、チョッパーは事後になるまで彼の言うことを決して聞き入れず、その時点でスクランブルズは「イトルジャ! イトルジャ! イトルジャ!」と絶え間なく叫びます。
他の
- キャプテン・タフ(声:ポール・ウィンチェル)は、厳格で実直な警察巡査であり、チョッパー・バンチを統制するために働いている姿がよく見られる。
- フィッシュテイル副保安官(声:ドン・メシック)は警察のバイクに乗った熱心な新人警官で、チョッパー・バンチを捕まえることに熱中しているが、その試みはたいていキャプテン・タフを罠にかける結果になる。
生産
『ウィーリーとチョッパー団』は、同様のテーマを持つ別のハンナ・バーベラ社のアニメ『スピード・バギー』のデビューから約1年後の1974年9月に初公開された。ウィリアム・ハンナとジョセフ・バーベラのハンナ・バーベラ・プロダクションが製作総指揮を務め、チャールズ・A・ニコルズがシリーズの監督を務めた。 [13]ラース・ボーン、レン・ジャンソン、チャック・メンヴィル、ロバート・オグル、ダルトン・サンディファーなど、数名の脚本家がシリーズに貢献した。 [13]番組の公式テーマソングは、ホイト・カーティン、バーベラ、ハンナによって作曲された。 [14]カーティンはシリーズの音楽作曲家も務めた。[13]過去にハンナ・バーベラ・プロダクションのいくつかのシリーズに携わったことがある高本巌が、 『ウィーリーとチョッパー団』を単独でプロデュースした。[15]
1970年代にハンナ・バーベラが制作した他のアニメシリーズと同様に、この番組にもスタジオが作成した笑い声トラックが含まれていた。[16]
放送履歴
『ウィーリーとチョッパー団』は、1974年9月7日から11月30日まで、 NBCの土曜朝の子供向け番組の一部として放送された。[17] [18]放送中止となるまで、同番組は1975年8月30日まで同ネットワークで定期的に放送された。[19]このシリーズは合計13話で、各話3セグメントで構成され、合計39セグメントとなった。当初割り当てられた時間枠では、この番組はABCの『バッグス・バニー・ショー』やCBSの『スクービー・ドゥー、どこだ? 』の再放送と競合した。また、アニメ版『アダムス・ファミリー』の再放送直後やNBCの『Emergency +4』の直前にも放送された。[20]
シンジケーションでは、このシリーズは打ち切り後、いくつかのテレビネットワークで再放送された。USAネットワークは1989年5月16日から1991年3月28日までこのシリーズを放送した。 [19]姉妹チャンネルのカートゥーンネットワークとブーメランは、最初の開始以来、何度もウィーリーとチョッパーバンチを放送してきた。前者は1995年に再放送を開始し、後者は2000年に再放送を開始した。[19] [21]「ダブルクロスカントリー」、「インフィルトレーター」、「スタントショー」をフィーチャーしたエピソードは、ワーナーブラザースプレゼンツDVDコンピレーションサタデーモーニングカートゥーン-1970年代第1巻に収録され、2009年5月26日にリリースされた。[22]ワーナーブラザーステレビジョンディストリビューションのアーカイブコレクションの一部として、ウィーリーとチョッパーバンチシリーズ全体が3枚組DVDセットで入手可能になった。[23]
漫画シリーズ
1975年、漫画家のジョー・ステイトンとジョン・バーンは、シリーズの放送に合わせて一連の本を作成するよう依頼された。チャールトン・コミックスから出版され、ステイトンとバーンの最初の漫画シリーズとなった。[24] [25] 1975年5月に第1号(ステイトンの絵)が配布された後、[26]ハンナ・バーベラは、初版が「怖すぎる」と幹部に思われたため、バーンにもっと穏やかな第2号を作成するよう依頼した。第2号でバーンはシリーズを続ける気がなくなり、わずか2号で辞めた。バーンはまた、ハンナ・バーベラから1ページあたり50ドルという多額のお金を受け取ることにも罪悪感を感じたと述べた。[24]シリーズは他のアーティストによって続けられた。[26]合計7号が作られ、最終号は1976年7月に流通した。[27]
エピソード
その他の出演
- ハイライザー (モーリス・ラマーシュの声) は、弁護士ハーヴェイ・バードマンのエピソード「SPF」にカメオ出演しています。
受付
批判的な反応
「私はNBCに手紙を書き、この番組がもたらす害について指摘し、実際にバイクに乗っているのは誰なのか、彼らが広めているこの神話が道路上で私たちにどのような影響を与えるのかを伝えました。あなたとあなたの読者の皆さんには、この番組を見てからNBCに手紙を、たくさんの手紙を書いていただくようお勧めします。」
—このドラマにおけるオートバイとバイク乗りの否定的な描写を懸念した視聴者、ヴァン・デュソン氏からの追加コメント。[9]
このシリーズは初公開後、いくつかの面で批判や否定的なフィードバックを受けた。サムター・デイリー・アイテム紙の記者、ジャック・アンダーソンとレス・ウィッテンは、NBCのいくつかのアニメ番組は暴力的すぎると感じ、同チャンネルで最も「攻撃的」な番組として『ウィーリーとチョッパー団』、『スピード・バギー』、『ピンク・パンサー』、そして『バッグス・バニー』を挙げた。彼らは懸念の中で、このシリーズを観ている子供たちは、他人の前で否定的な「社会的行動」をとる傾向があると主張した。最終的に、2人は、若い視聴者にハンナ・バーベラの『デブリン』を観るよう勧めた。その理由は、この番組には「攻撃性がなく、利他主義的で、感情を説明する同情行為」が含まれているからである。[40]
より珍しい批判は、バイク愛好家のコミュニティから出た。番組でバイクが否定的に描かれていることに対して、心配していた視聴者のエリック・L・ヴァン・ダソンは、 1975年にCycleに嫌悪感を表明する手紙を書いた。彼は、バイクの描写はおそらく「子供たちを洗脳し」、バイク愛好家は「意地悪」だと思わせる可能性があると主張した。[9]ハンナ・バーベラが「ウィリーとチョッパーバンチ」など、乗り物を主人公にしたシリーズをいくつか制作したことに対して、作家のデイビッド・パールマッターは「人間化された自動車」の使用はあまりにも予測可能で繰り返しが多いと感じた。[41]しかし、古い漫画を振り返って、MeTVのスタッフは、この番組を「1970年代初期のあなたが愛した忘れられた漫画15選」のリストに含めた。[11]
遺産
『スピード・バギー』や『ワンダー・ホイールズ』とともに、『ウィーリーとチョッパー団』は、人間のように話したり行動したりできる自動車をアニメーションに取り入れたハンナ・バーベラ社の数多くの作品のうちの1つであった。 [19]これら3つの番組は、パールマッターによって「三部作」として一緒に呼ばれた。[41]さらに、この作品は「1980年代と1990年代にテレビで放映された、乗り物をスーパーヒーローとして描いた数多くのシリーズの先駆け」とされた。 [12] 2003年のコンピレーションアルバム 『カートゥーンネットワーク: トゥーン・ア・ラマ』には、 『ウィーリーとチョッパー団』の公式テーマソングが収録された。[14]
参考文献
引用
- ^ ウーリー、ジョージ W. (1983)。『子ども向けテレビ:最初の 35 年間、1946-1981、パート 1:アニメシリーズ』。スケアクロウ プレス。307 ~ 308 ページ。ISBN 0-8108-1557-5. 2020年3月22日閲覧。
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- ^ セネット&バーベラ 1989、p. 176より
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- ^パールマッター 、デイビッド(2018年)。アメリカのアニメテレビ番組百科事典。ロウマン&リトルフィールド。p.691。ISBN 978-1538103739。
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- ^ 「Saturday Morning Cartoons – 1970's Volume 1」。Barnes & Noble。2009年5月26日。 2017年5月13日閲覧。
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- ^ Perlmutter 2014、p. 157より
文献
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- バーン、ジョン(2006)。モダンマスターズ第 7 巻: ジョン・バーン(再版)。TwoMorrows Publishing。ISBN 189390556X。
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- サックス、ジェイソン、ダラス、キース、ダイクマ、デイブ(2014)。アメリカンコミックブッククロニクル:1970年代。TwoMorrows Publishing。ISBN 978-1605490564。
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- テラス、ヴィンセント (1985)。テレビシリーズ、パイロット、スペシャルの百科事典、第 2 巻。VNR AG。ISBN 0918432618。
外部リンク
- IMDbの「ウィーリーとチョッパーの仲間たち」
