ウェステリケ アイランド

ウェステリケ アイランド
アムステルダムの近隣
プリンセネイランドの旧倉庫
ウェステリケ アイランド
座標:北緯52°23′14.5″ 東経4°53′15.15″ / 北緯52.387361° 東経4.8875417° / 52.387361; 4.8875417
国	オランダ
州	北ホラント
コープ	アムステルダム
自治区	アムステルダム セントラム
エリア
• 土地	0.22 km 2 (0.08 平方マイル)
人口  （2017年）[1]
• 合計	2,900
タイムゾーン	UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時)
郵便番号	1013

Westelijke Ailanden (オランダ語の発音: [ˌʋɛstələkə ˈʔɛilɑndə(n)] ; 「西部諸島」) は、アムステルダムのセントラム地区にある 3 つの島、ビッカーセイランド、プリンセネイランド、レアレーン島です。これらはアイオワ州とゼーヘルデン橋の南、中央駅とアムステルダム＝スローテルダイク間の鉄道線の北、ウェスタードク川の西、ウェスターカナール川のプランキウス橋の東に位置しています。ヴェステリーケ・アイランデン島はゴールデン・リール地域の中核を形成しており、隣接するヴェステルドク島、ハールレンマー島、プランキウス島も含まれています。

ヴェステリー島は、街から離れた小さな世界を形成しています。散歩に適しており、ヨアンネス・アントニデス・ファン・デル・フースは、1671 年にはすでに詩「Ystroom」の中で散歩を推奨していました。映画の撮影にも頻繁に使用されています。ヴェステリー島には昔から倉庫や造船所があり、仕事と生活が融合した島の雰囲気の重要な部分を形成していました。島々は「モクム群島」と呼ばれることもあります。

1610年、アムステルダム港の延長としてニューウェ・ワール川がアイ湾で深くされ、柱の列で区切られた。これにより、アイ湾の隅にほとんど浮いているか緩い泥炭の領域が残り、安定化する必要があった。1611年から1615年の間に、3つの大きな人工島がそこに作られ、アイ湾まで伸びる大きな防壁で保護された。これは、アムステルダムの第3次拡張工事であるデルデ・ウイトレグ(nl) の一部であり、最初の計画は1610年にさかのぼる。 ^[2] フランス・ヘンドリックス・エトゲンスを含む多くの評議員による土地投機は、1614年に評議員暴動を引き起こした。投機家たちの思い通りになっていたら、市による大規模な土地買収が必要になるか、市の収入が減少することになっただろう。

当初、3つの最大の島は、ヴォーレイランド、ミッデンアイランド、アハテアイランドと呼ばれていました。これらは8つの橋で結ばれていました。ヴォーレイランドは、市政で建設を管理していたビッカー商人の子孫であるヤン・ビッカーにちなんでビッカーセイランドと改名されました。アハテアイランドも同じ理由で、ヤコブ・レアールにちなんでレアレネイランドと名付けられました。ミッデンアイランドは、オラニエ公の最初の3人にちなんでプリンセネイランドと名付けられました。^[3]

東部諸島とは対照的に、西インド諸島の造船所と倉庫は、オランダ東インド会社やアムステルダム海軍本部とは関係がなく、オランダ西インド会社とレバントおよびバルト海の貿易に関係していた。造船所の 1 つは遊覧船を建造した。倉庫には、ニシン、穀物、タバコ、ワイン、塩、アンチョビ、猫の皮、ピッチ、タールなどが保管されていた。シロダム、ザウトケーツ運河、ボッキンハンゲン、ニューウェ ティールトゥイネン、ブリューウェルストラテンは、穀物貯蔵、塩の精製、魚の燻製、タール塗り、コーキングの活動にちなんで名付けられた。

19 世紀末まで、この地区には造船所、小規模な工場、倉庫が数多くありました。島々やそのすぐ近くには、塩蔵小屋、燻製小屋、タールやなめし工場もあり、船の木材、帆、漁網が保管されていました。その後、船がこの港には大きすぎるようになり、200 年以上もの間ウェストアイランデンが担ってきた役割は、イースタン ドックランドの開発に引き継がれました。20 世紀前半には、この地区は衰退しました。それでも、かつての賑やかな雰囲気は多く残っています。

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  リアルネランドの倉庫
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  プリンスネイランドの倉庫
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  かつてニールチェ・パターが所有していた5つの類似の倉庫

ビッカーセイラントは、もともとはフォアライラントと呼ばれていたが、 1631年に市から島を買い取ったヤン・ビッカーにちなんで名付けられた。ビッカーは船着き場、倉庫、そして船の建造を見守るための塔を建てさせた。マリーナは早い段階で建設された。1660年に建てられた3廊式の木造教会があったが、1736年頃に石造りの建物に建て替えられた。この教会は1939年に閉鎖され、1950年に取り壊された後、墓石はボルスヴァルトの聖マーティン教会の床の修復に使用された。家庭用品の一部はハールレマー通りのレストランに寄贈された。^[4]

ビッカーザイランドは、デン・ヘルダー・アムステルダム鉄道のヴェステルドックとヴェステルポールト間の鉄道盛土工事（1878年）により、もはや島ではなくなりました。

この島は当初ミデネイランドと呼ばれ、オレンジ プリンス島の最初の 3 人の王子にちなんで名付けられました。

10年間続いた市議会の対立の後、1623年にプリンス島の建築用地の売却が始まった。この島は木材の保管とタールの保管を目的としていた。アムステルダムの900の倉庫のうち、100以上がプリンス島にあった。1662年にガルゲン通りをプリンゼンヴァルス通りと呼ぼうとしたが、結局実現しなかった。^[5]ウォーターランドのブルック出身のニールチェ・パターは、この島で少なくとも11の倉庫を相続した。^[6]

プリンセネイランドには第二次世界大戦後までほとんど人が住んでいませんでした。島はヤン・シエルハウス、ヨハン・ファン・デル・コイケン、イェフ・ディーデレン、レイニエ・ルカッセン、ペーター・シャット、ウィレム・ブロイカーといった芸術家によって再発見されました。それ以来、島は魅力的な住宅地および作業エリアに変わりました。倉庫のほとんどはアパートに分割されました。この地区は今でも俳優、音楽家、家具職人、プログラム制作者、ベンノ・プレムセラ、アンス・マルクス、ウィレム・ナイホルト、ティメン・プローグ、ラウル・ヒンケス、ハン・ヴェゼラー、アウケ・ヘッテマ、マルタイン・パディングといった芸術的背景を持つ多くの人々を引き付けています。^[7]

島には38の国定記念物があります。

当初はアハテライランドと呼ばれていたレアレネランドは、そこに土地を所有していたレアレ家にちなんで名付けられました。砂はザンドフックに保管され、中心部の道路や住宅地を盛り上げるために使用されました。

1617年、アフテライラントの安価な土地が、市外から来たニシン漁師に提供され始めました。1623年、島の建設が始まりました。1648年、レアール家によって、アイ湾に面したザンドフック（現在はウェスタードクとウェスタードクスダイクによって守られています）にニシンの燻製小屋が建てられました。切妻石には、17世紀初頭に世界中で使用されていたスペイン/ポルトガルのコイン、黄金のレアールが描かれていました。そこには、皇帝カール5世の肖像を持っている人が描かれていました。20世紀に非常に印象的だったため、この地区は黄金のレアールと呼ばれました。今でも印象的な船長の家が13軒残っています。

レイニエ・レアールは船大工に信用を与え、彼らは最初の12年間は家賃を払う必要はなかったが、船を納品しなければならなかった。彼の相続人は島に家を建てさせたが、市は反対した。^[9] ジョセフ・ドゥーツのタール会社は1664年にレアルン島に大きな敷地を手に入れた。^[10] 1673年まで泥炭市場もあった。オランダ西インド会社はロープ工場を所有していたが、1650年に売却された。市は木工所を所有していた。早くも1676年には、ドリーハーリンゲン橋に「De drie gecroonde haringen（三頭の王冠をつけたニシン）」と呼ばれるブランデー蒸留所があった。これらの事業所は1780年頃に造船業者のハーリング・ブーイによって取り壊され、一種の田舎の家として再建された。^[11] 長年にわたり、タバコ会社ブリティッシュ・アメリカン・タバコがレアルン島に設立された。この島は、ヤン・メンスの黄金の王国に関する本を通じて知られるようになりました。

• ジェイコブ・オーリーはヴェステリケ・アイランデン出身で、この地域を広範囲に撮影しました。
• ジョージ・ヘンドリック・ブライトナー(1857-1923) とキース・マックス(1876-1967) は、プリンセネイランドに取り組みました。^[12]
• いわゆるオープン ワークショップ デイは、ウェステリーケ アイランデンの聖霊降臨祭の頃に開催されます。

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  ゲリット・ランバーツ(1776-1850)、Zoutkeetsgracht niet Realengracht。^[13]
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  ゲリット・ランバーツ、ガルゲン通り
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  ゲリット・ランバーツ、アイランダー教会
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  ゲリット・ランバーツ、スモールエパッドグラハト

Westelijke Ailanden との間の接続は跳ね橋で構成されています。

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  1855 年のレアレングラハト、ヨハネス ヒルフェルディンク (1813-1902)
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  ウェスタードクから見たザンフック橋
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  橋 317 ペテマイエン橋、ゼーヘルデンブルトとザントフックのレアネイランドを結ぶ
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  橋 320 リアレングラハトに架かるドリーハーリンゲン橋、その背後 橋 316 ザンドフック橋
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  南から見たドリーハーリンゲン橋
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  ドリエハリンゲンブルクから見たプリンセネイランド
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  橋 321 スローテルダイカー橋、ゼーヘルデンブルトとプリンセネイランドを接続
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  スローテルディケルブルグ (Sloterdijkerbrug)、プリンセネイランドへの木製跳ね橋
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  スローテルダイケルブルグからプリンセネイランドまで 1920 年頃
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  WA van Deventer による Gezicht op Karseboomsbrug en Vierwindendwarsstraat (1854)

• グーデン・レアエル

ウィキメディア・コモンズのWestelijke Ailanden (アムステルダム) に関連するメディア

• YouTube の Bickerseiland (ビッカーズ島) のビデオ
• プリンスアイランド（プリンス島）の YouTube 動画
• Realeneiland (レアレン島のビデオは YouTube にあります)
• ゲブルーク・デ・グロネ・クノッペン・レヒトズ・オム・イーン・ヴィトル・ワンデリング・テ・メイケン・オーバー・デ・ヴェステリーケ・エイランドン
• ファン・デ・ブールトの写真