ウェンドーバー空港

ウェンドーバー空港
ウェンドーバー空港
	USGS 2006オルソ写真
	IATA : ENV; ICAO : KENV; FAA LID : ENV;
まとめ
空港の種類	公共
所有者	トゥーイル郡(ユタ州)
サーブ	ユタ州ウェンドーバーとネバダ州ウェストウェンドーバー
位置	ユタ州ウェンドーバー
標高 AMSL	4,237 フィート / 1,291 メートル
座標	北緯40°43′07″ 西経114°01′51″ / 北緯40.71861° 西経114.03083° / 40.71861; -114.03083
地図
	環境ユタ州/アメリカ合衆国の空港の場所環境 ENV（米国）
滑走路
統計（2023年）
航空機の運航（2023年3月31日までの年度）
航空機の運航（2023年3月31日までの年度）	4,586
基地航空機	3
	出典：連邦航空局

ウェンドーバー空港（IATA：ENV、ICAO：KENV、FAA LID：ENV）は、アメリカ合衆国ユタ州トゥーイル郡の西端、ネバダ州との境界近くにある都市ウェンドーバーの中心業務地区から南東1 海里（2km ）に位置する郡所有の公共空港である。^[1]

説明

この空港は、2011年から2015年までの国家統合空港システム計画に含まれており、主要な商業サービス空港として分類されています。^[2]連邦航空局の記録によると、この空港では、2008年の暦年に46,264人の乗客が搭乗し、^[3] 2009年には50,360人、2010年には50,734人の乗客が搭乗しました。^[4]

歴史

軍隊

ウェンドーバー空港は、1960年代半ばにほとんどの軍事活動が停止した旧ウェンドーバー空軍基地の跡地にあります。

民間人

ウェンドーバー空軍基地は1976年に余剰と宣言され、6月16日に給水システムを含む飛行場の大半が市営空港としてユタ州ウェンドーバーに引き渡された。1980年からネバダ州ネリス空軍基地の第4440戦術戦闘訓練グループ（レッドフラッグ）がこの飛行場を演習に使用したが、1986年以降は中止された。1990年代後半に空港の所有権はウェンドーバー市からトゥーイル郡に移管された。^[5]

現在も残っている施設には、舗装された滑走路 3 本、多数のランプ、誘導路、分散パッド、すべてのオリジナルの格納庫 (「エノラゲイ」B-29 格納庫を含む)、およびその他の第二次世界大戦時代の建物 75 棟があります。

1997 年の映画「コン・エアー」の飛行シーンのいくつかは、フェアチャイルド C-123K プロバイダーを使用してウェンドーバーで撮影されました。非営利団体のヒストリック・ウェンドーバー飛行場は、この飛行場の歴史的要素を復元しようとしています。

2002年9月、同空港は滑走路の舗装を改修するため連邦航空局から120万ドルの助成金を受けた。^[6]連邦政府の助成金と地元カジノからの寄付により、同空港は2013年に新しい消防車を導入した。 ^[7]

施設と航空機

ウェンドーバー空港は、標高4,237フィート（1,291メートル）に位置し、面積は1,960エーカー（793ヘクタール）です。アスファルト舗装の滑走路が2本あり、8/26は10,002×150フィート（3,049×46メートル）、12/30は8,002×100フィート（2,439 × 30メートル）です。^[1]

2023年3月31日までの12か月間に、この空港では4,586機の航空機が運航され、週平均88機となった。そのうち83%が一般航空、18%が軍用であった。当時、この空港には3機の航空機が駐機しており、ジェット機が2機、単発機が1機であった。^[1]この空港は管制塔のない非管制空港である。 ^[8]

航空会社と目的地

2022年2月現在、ウェンドーバーへの定期航空便はない。スウィフトエアは、地元のカジノに観光客を呼び込むパッケージプランの一環として、ボーイング737-800とボーイング737-400機を使用して、ウェンドーバーから米国とカナダのさまざまな都市へのチャーター便を提供していた。しかし、これらのチャーター便は2020年のコロナ禍で中止され、2023年現在も再開されておらず、旅客ターミナルは空のままとなっている。^[9]

参照

参考文献

^ abcd FAA Airport Form 5010 for ENV PDF。連邦航空局。2023 年 10 月 5 日より発効。
^ 「2011–2015 NPIAS レポート、付録 A」（PDF、2.03 MB）。faa.gov 。連邦航空局。2010 年 10 月 4 日。
^ 「2008 年度の搭乗者数」(PDF、1.0 MB) faa.gov連邦航空局 2009 年 12 月 18 日。
^ 「2010 年度の搭乗者数」（PDF、189 KB） faa.gov連邦航空局。2011 年 10 月 4 日。
^ 「歴史的なウェンドーバー飛行場財団 - ユタ州ウェンドーバー」.
^ リガート、マイケル（2003年9月9日）。「9月20日の航空ショーに向けて改修が完了」p. A6 。 2024年1月30日閲覧。
^ Cabrero, Alex (2013年6月24日). 「FAAと地元カジノがウェンドーバー空港の50万ドルの消防車購入を支援」デゼレトニュース。 2024年1月30日閲覧。
^ “AirNav: KENV - ウェンドーバー空港”.
^ 「ウェンドーバー空港」www.co.tooele.ut.us。2007年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

歴史あるウェンドーバー飛行場
1993年9月の航空写真（USGS The National Mapより）
FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 10 月 31 日発効
FAA の ENV ターミナル手順、2024 年 10 月 31 日より有効
この空港のリソース:
- ENVのFAA空港情報
- KENVのAirNav空港情報
- ENVのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順

[FAA-1] FAA Airport Form 5010 for ENV PDF。連邦航空局。2023 年 10 月 5 日より発効。

[2] 「2011–2015 NPIAS レポート、付録 A」（PDF、2.03 MB）。faa.gov 。連邦航空局。2010 年 10 月 4 日。

[3] 「2008 年度の搭乗者数」(PDF、1.0 MB) faa.gov連邦航空局 2009 年 12 月 18 日。

[4] 「2010 年度の搭乗者数」（PDF、189 KB） faa.gov連邦航空局。2011 年 10 月 4 日。

[5] 「歴史的なウェンドーバー飛行場財団 - ユタ州ウェンドーバー」.

[6] リガート、マイケル（2003年9月9日）。「9月20日の航空ショーに向けて改修が完了」p. A6 。 2024年1月30日閲覧。

[7] Cabrero, Alex (2013年6月24日). 「FAAと地元カジノがウェンドーバー空港の50万ドルの消防車購入を支援」デゼレトニュース。 2024年1月30日閲覧。

[8] “AirNav: KENV - ウェンドーバー空港”.

[9] 「ウェンドーバー空港」www.co.tooele.ut.us。2007年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。