ワンステッド駅

ワンステッド
北側の入口
ワンステッド グレーターロンドンのワンステッドの位置
位置	ワンステッド
地方自治体	ロンドン・レッドブリッジ区
管理者	ロンドン地下鉄
プラットフォーム数	2
運賃ゾーン	4
ロンドン地下鉄の年間入退場回数
2019	277万人[1]
2020	114万人[2]
2021	118万人[3]
2022	188万人[4]
2023	195万人[5]
重要な日付
1942-1945	プレッシー社の軍需工場として使われていたトンネル
1947年12月14日	オープン
その他の情報
外部リンク	TfL駅情報ページ
座標	北緯51°34′32″ 東経0°01′44″ / 北緯51.575556° 東経0.028889° / 51.575556; 0.028889
ロンドン交通ポータル

ワンステッドは、ロンドン東部のレッドブリッジ ロンドン特別区のワンステッドにあるロンドン地下鉄の駅です。セントラル線のヘイノールトループにあります。ロンドン中心部に向かうと、次の駅はレイトンストーンです。ウッドフォードに向かうと、次の駅はレッドブリッジです。トラベルカード ゾーン 4にあります。1947 年 12 月 14 日にセントラル線の延長として開業し、ヘイノールト ループの新しい部分を形成しました。

セントラル線をリバプール・ストリートから東へ延伸する案は、1935年にロンドン旅客運輸局によって初めて提案された。^{[6]ワンステッド・ジョージ・グリーン駅は、レイトンストーンと}ニューベリー・パーク間の地下鉄トンネルにある3つの駅のうちの1つとなる予定だった。^[6]

駅の建設は1930年代半ばに始まったが、第二次世界大戦の勃発により遅れた。ワンステッドと東のガンツ・ヒルの間の未完成のトンネルは、1942年から1945年にかけてプレッシーによる軍需品生産に使用された。 ^{[7] [8]}駅は最終的に1947年12月14日に開業した。この支線の他の2つの地下駅と同様に、建物は建築家チャールズ・ホールデンによって設計された。2003年までオリジナルの木製エスカレーターが残っており、そうした駅としては最後のものとなった。^[9]

駅は2006年以来、ひどく損傷していた元のプラットホームの壁のタイル張りの交換を含め、大規模な改修工事が行われてきた。

噂によると、ワンステッドのウィリアム・ペンの家の敷地は駅の敷地と同じだったそうです。

駅にはロンドンバスの路線[10]66、101、145、308、W12、W13、W14^が 停車し、夜行路線のN8とN55も運行している。

ウィキメディア・コモンズには、ワンステッド地下鉄駅に関連するメディアがあります。

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  東行きホーム。ほぼ改修工事が完了している（写真：2008年8月）
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  西行きホーム。ほぼ改修工事が完了している（写真：2008年8月）
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  西行きのプラットホームの時計。
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  ワンステッド。
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  ワンステッド。
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  プラットフォームの円形標識

• CharlesHolden.com の Wanstead 駅 2012 年 3 月 27 日アーカイブ、Wayback Machineより