ウォルター・サジッタ

サジッタ
タイプ	ピストン航空エンジン
国籍	チェコスロバキア
メーカー	ウォルター航空機エンジン
最初の実行	1937

ウォルター・サジッタは、1937年に初めて稼働したチェコスロバキア製の空冷式倒立V-12エンジンである。これは、戦前に生産されたいくつかの小型で低質量の中出力V-12エンジンのうちの1つであった。排気量18.4リットル（1,123立方インチ）で、 2,500rpmで最大373kW（550馬力）を出力した。 ^[1]

バリエーション

サジッタI-MR: 410kW（550馬力）/2,500rpm/2,500m（8,200フィート） - 定格高度^[2]

サジッタI-SR: 400kW（535馬力）/2,500rpm、高度3,800m（12,500フィート） - 定格高度^[2]

サジッタ II RC: 388kW（520馬力）、フルスーパーチャージャー。^[3]

アルファロメオ 122

ライセンス生産。

アプリケーション

仕様（サジッタI-MR）

ジェーンズのデータ。 ^[2]

一般的な特徴

タイプ: 12気筒逆Vピストンエンジン
ボア： 118 mm（4.65インチ）
ストローク： 140 mm（5.51インチ）
排気量: 18.372 L (1,121.1 立方インチ)
長さ: 1,914 mm (75.35 インチ)
幅: 725 mm (28.54 インチ)
高さ: 796 mm (31.34 インチ)
乾燥重量: 372 kg (820 ポンド)

コンポーネント

バルブトレイン:密閉型プッシュロッド式ロッカー、シリンダーあたり2つのバルブ、トリプルスプリングで閉じる
スーパーチャージャー：クランクシャフト速度の8.7倍
燃料システム：水平キャブレターによる自動ブーストおよび混合制御
燃料タイプ: 85オクタンガソリン
オイルシステム:ドライサンプ、圧力ポンプ1台、掃気ポンプ2台
冷却システム:空冷

パフォーマンス

出力:
- 離陸時: 2,500 rpmで418 kW (560 hp)
- 定格出力: 2,300 m (7,500 フィート) で 2,500 rpm で 410 kW (550 hp)
- 最大出力: 1,750 m (5,740 フィート) で 2,500 rpm 時に 447 kW (600 hp)
比出力： 24.29 kW/L（0.534 hp/（cu in））
圧縮比: 6.25:1
燃料消費率: 0.315 - 0.328 kg/(kW・h) (0.525 - 0.548 lb/(hp・h))
オイル消費量: 0.004 - 0.0067 kg/(kW・h) (0.0067 - 0.11 lb/(hp・h))
パワーウェイトレシオ: 1.046 kW/kg (0.636 hp/lb)

参照

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関連リスト

航空機エンジンの一覧

参考文献

注記

^ ガンストン1989年、174ページ。
^ abc Jane's All the World's Aircraft 1938。ロンドン：Sampson、Low & Martin company Limited。1938年。
^ Flight - 1937年10月14日、381ページ。2012年11月8日閲覧。

文献

ガンストン、ビル。世界航空エンジン百科事典。ケンブリッジ、イギリス。パトリック・スティーブンス社、1989年。ISBN 1-85260-163-9

[1] ガンストン1989年、174ページ。

[JAWA1938-2] Jane's All the World's Aircraft 1938。ロンドン：Sampson、Low & Martin company Limited。1938年。

[3] Flight - 1937年10月14日、381ページ。2012年11月8日閲覧。