賭けのアクション

賭けのアクション
スペイン継承戦争の一部
サミュエル・スコット作「カルタヘナ沖の賭博行為」、1747年頃
日付 1708年6月8日 位置 カリブ海、カルタヘナ沖 北緯10°10′16″ 西経75°39′40″ / 北緯10.171° 西経75.661° / 10.171; -75.661 結果 イギリスの勝利
交戦国
イギリス	スペイン フランス
指揮官とリーダー
チャールズ・ウェイガー	ホセ・デ・サンティリャン †ジャン＝バティスト・デュ・カス
強さ
戦列艦5隻 火船1隻[1]	ガレオン船 3隻、ハルク船 1隻、商船14隻[1]
死傷者と損失
14人が死亡または負傷	1,247人が死亡または負傷、 1ガレオン船が拿捕、 1ガレオン船が破壊、 1隻が自沈[1]

ウェイガーの戦いは、スペイン継承戦争の一環として、 1708年6月8日（西暦5月28日）にチャールズ・ウェイガー率いるイギリス艦隊とスペイン宝物艦隊との間で起こった海戦である。この戦いはイギリスのスペイン艦隊に対する勝利に終わった。

1708 年の春、チャールズ・ウェイガーは4 隻の船団を率いて カリブ海に遠征していました。

• 遠征隊（大砲70門）、ヘンリー・ロング大尉
• キングストン（60門）、サイモン（ティモシー）ブリッジス大尉
• ポートランド（50門）、エドワード・ウィンザー大尉
• ヴァルチャー（28門）^[2] 、シーザー・ブルックス司令官指揮下の艦艇を攻撃

4月に艦隊は、カルタヘナからわずか30マイル離れたロサリオ諸島の一部であるペケニャ・バルという小さな島で物資を補給した。ここでスペイン人は彼らの存在に気付き、カルタヘナの総督はコロンのポルトベロに停泊していたスペイン艦隊に警告を発した。

それにもかかわらず、宝物船団の司令官ホセ・フェルナンデス・デ・サンティリャンは、5月28日にポルトベロからカルタヘナへ出航することを決定した。ハリケーンの季節が近づいており、残りの船団とジャン＝バティスト・デュ・カス指揮下の護衛がハバナで待機しており、司令官なしで出発すると脅していたため、司令官はそれ以上待つことができなかった。

スペイン艦隊は14隻の商船、軽武装の大型船、3隻の護衛ガレオン船で構成されていた。^[1]

• サンホセ(64 門)、ホセ・フェルナンデス・デ・サンティリャン大尉
• サン・ホアキン(64 門)、ビジャヌエバ大尉
• サンタ・クルーズ(44 門)、デ・ラ・ロサ大尉

金と銀は、3 隻の大型船に集中していました。サンホセ号には 700 万から 1100 万ペソ、サンホアキン号には500 万ペソが積まれていました。^[要出典]サンタクルス号には残りが積まれていましたが、他の 2 隻の積荷のほんの一部でした。^[要出典]

スペイン艦隊は6月7日の夕方にイスラ・デ・バルに到着し、そこに停泊した。翌日は風がほとんどなく、午後3時頃、ワジェール艦隊が近づいてくるのに気づいた。スペイン艦隊は防御陣地を敷いたが、イギリス艦隊は最も資金を積んでいる最大の船を攻撃しなければならないことを知っていた。キングストン号は午後5時頃、サン・ホアキン号を攻撃した。サン・ホアキン号は2時間の戦闘の後、コンセプシオン号の助けを借りて夜中に逃げた。遠征隊はサン・ホセ号を攻撃し、明らかに船に乗り込む意図で船に近づいた。午後7時頃、1時間半の激しい戦闘の後、2隻の船の距離がわずか60メートルになったところで、サン・ホセ号は突然爆発した。船は即座に沈没し、貴重な積み荷とほぼすべての乗組員が海の底に沈んだ。乗船していた600人の乗組員と乗客のうち、生存者はわずか11人であった。ホセ・フェルナンデス・デ・サンティリャンは船ごと沈没した。^[3]

この時にはすでに暗くなっていたが、満月で、ワガーは午前 2 時にサンタ クルス号を発見することに成功した。短い戦闘で 14 人のイギリス人と 90 人のスペイン人が死亡し、サンタクルス号は拿捕されたが、政府の財宝は入っておらず、私有財産だったと思われる8 枚と 14 枚の銀貨が入った箱が 13 個あるだけだった。夜明けにイギリス軍はサン ホアキン号を発見し、ワガーはキングストンとポートランドに同船を拿捕するよう命じた。しかし、数回の斉射の後、サン ホアキン号はカルタヘナ港への進路をうまく進み、イギリス軍は追わないことにした。スペイン艦隊の残りもカルタヘナに無事到着したが、イギリス軍に追い詰められたコンセプシオン号はバル島に座礁し、乗組員が船に火をつけた。

イギリス軍は3隻のガレオン船を打ち負かし、スペイン継承戦争中にスペイン艦隊が金銀をヨーロッパに輸送してフランス・スペイン戦争の資金を調達するのを阻止した。チャールズ・ウェイガーは金持ちになったが、サン・ホアキン号を捕獲していれば何倍も大きな財宝が手に入ったはずだったため、捕獲した財宝には失望した。ブリッジス艦長とウィンザー艦長はこの失敗により軍法会議にかけられた。

2015年に発見されたサンホセ号は、現在も海底に沈んでいるが、その財宝は推定10億ドル（6億6200万ポンド）に上る。沈没時に700万スペインペソ相当の登録金が積まれていたと推測されており、その価値は約40億ドルと推定されている。これは、生き残った姉妹船サンホアキン号と同様である。サンホセ号は「難破船の聖杯」と呼ばれている。^[4]

米国の投資家グループ、Glocca Mora Co.は「Sea Search Armada」（SSA）という名前で活動しており、1981年にコロンビア沖でこの船を発見したと主張しているが、コロンビアは65％/35％の株式オファーへの署名を拒否し、SSAが難破船現場で完全な引き揚げ作業を行うことを許可しなかった。^[5] その後、コロンビア議会は、国が財宝の権利をすべて有する法律を可決し、SSAは5％の発見者手数料を得ることになり、45％の税金が課されることとなった。SSAは1989年にコロンビアを訴えた。^[5]財宝の権利をめぐる法廷闘争は、2007年7月にコロンビア最高裁判所が、発見された財宝はコロンビア政府と探検家の間で均等に分割されるとの結論を下したことで転機を迎えた。シー・サーチ・アルマダはその後、米国の裁判所に訴訟を起こしたが、その訴訟は2011年と2015年に技術的な理由で却下され、米国の裁判所はガレオン船をコロンビア国家の所有物と宣言した。^{[5] [6] [7]}コロンビア政府は、記載された座標でガレオン船の存在を確認していない。^[5]

2015年11月27日、ガレオン船サンホセ号はコロンビア海軍によって発見されたが、コロンビア大統領フアン・マヌエル・サントスによって発見が発表されたのは12月5日であった。^{[7] [8] [9] [10]この発見は}REMUS 6000 自律型潜水艇を 使用して行われた。^{[11]難破船の正体は疑う余地がない。コロンビアの海洋考古学者[12]}は、潜水写真から、イルカが彫られた独特の青銅製の大砲によってサンホセ号を特定した。コロンビアは、このガレオン船を自国の沈没遺産の一部であると主張し、ガレオン船の所在に関する情報を国家機密に指定した。^[13]

コロンビア政府は2023年11月に宝物の回収を目指している。^[14]翌年5月、コロンビアはコロンビア人類学歴史研究所による研究プロジェクトの第一段階で、水中ロボットを使用して難破船の現場の目録を収集し、難破船の探査を開始した。^[15]

• スペイン護衛艦カルメンのチャールズ・ウェイガー艦長とアラウズ艦長によるカルタヘナ沖での戦闘の記述。南オーストラリア王立地理学会
• サンホセ 1708
• エル ガレオン サン ホセ イ ラ バタラ デ バル (スペイン語)