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| 和田岬線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 和田岬線103系電車（2017年7月撮影） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | JR西日本 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 兵庫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 通勤電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | アーバンネットワーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | 207シリーズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1890年7月8日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 2.7 km (1.7 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1,500 V DC架空線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 時速 85 km (53 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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和田岬線（わだみさきせん）[1]は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が運営する山陽本線の支線であり、本線の兵庫と和田岬を結んでいます。
手術
全長2.7キロメートル（1.7マイル）の路線には停車駅が2つしかなく、朝と夕方のみ運行しており、主に神戸市和田岬工業地帯にある三菱重工業と三菱電機の工場へ通勤する乗客に利用されています。
この路線は正式には山陽本線の一部であるが、支線と本線の間には定期的な直通運転はなく、和田岬支線の列車は兵庫の別のホームから出発する。この路線には中間駅がなく、和田岬駅は無人駅であるため、運賃はすべて兵庫で徴収される。この路線は週末に1日2往復のみ運行され、Jリーグサッカークラブヴィッセル神戸の本拠地であるノエビアスタジアムでのイベント時には追加運行される。
駅
車両
現在
- 3+3両編成207系（2023年3月19日より定期運行）
前者
歴史
この路線は1890年7月8日に開通し、2001年に電化されました。
また、兵庫駅から約1km離れた場所には、現在は廃止された兵庫海岸線（1910年から1984年まで運行）への支線があり、和田岬駅のすぐ後には三菱重工業の造船所である神戸造船所への接続線もあります。
参考文献
- ^ “JR山陽本線[和田岬線](兵庫-和田岬)”. japantravel.navitime.com。ナビタイムジャパン。2023 年8 月 15 日に取得。
北緯34°39′35.2″ 東経135°10′5.6″ / 北緯34.659778° 東経135.168222° / 34.659778; 135.168222