ボルボ ラウンドノーズ

ボルボ ラウンドノーズ
概要
メーカー	ボルボ
別名	ボルボ LV120-154 ボルボ L221-249
生産	1939年から1954年にかけて 約43,500台が生産された[1]
ボディとシャーシ
クラス	中型トラック
パワートレイン
エンジン	ボルボ直列6気筒
伝染 ; 感染	4速ノンシンクロマニュアル
寸法
ホイールベース	3.4メートル（133.9インチ）-5.3メートル（208.7インチ）[1]
車両重量	6,400 kg (14,109.6 ポンド) – 12,300 kg (27,116.9 ポンド) (総重量) [1]
年表
前任者	ボルボ LV81シリーズ
後継	ボルボ・ブラージ

ボルボLV120/130/140/150 シリーズ、またはラウンドノーズは、スウェーデンの 自動車メーカー ボルボが1939 年から 1954 年にかけて 製造した中型トラックでした。

「ラウンドノーズ」は、第二次世界大戦の勃発と合わせて1939年秋に導入されました。このトラックは当初3つのバージョンで製造されました。最小のLV120シリーズには、シャープノーズと同じサイドバルブエンジンが搭載されていました。より大きなLV125シリーズとより頑丈なLV130シリーズには、その前身であるLV90と同じオーバーヘッドバルブエンジンが搭載されていました。^[2]戦時中、これらのトラックの多くには木材ガス発生器が装備されていました。1944年には、 LV180/190シリーズに代わる大型FEエンジンを搭載したLV140シリーズが導入されました。

1946年、ラウンドノーズはディーゼルエンジンを搭載した最初のボルボトラックとなった。^[3] LV150シリーズにはボルボのVDAプレチャンバーディーゼルエンジンが搭載されていた。

1950年代初頭にすべてのバージョンが更新されました。^[2] LV120シリーズは、より強力なEDエンジンを搭載したL220シリーズになりました。LV140シリーズは、改良されたA6エンジンを搭載したL230シリーズになり、LV150シリーズは、直噴VDCディーゼルエンジンを搭載したL245シリーズになりました。

• 
  1946 年製ボルボ LV142、木材ガス発電機付き。
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  1950 年頃のボルボ L245
• 
  1953年製ボルボL249。

ウィキメディア・コモンズには、ボルボ・ラウンドノーズに関連するメディアがあります。

• ボルボ・トラック・グローバル – 歴史
• スウェーデンの真鍮車 – 写真ギャラリー