ビジョン級クルーズ船

2013 年 8 月 19 日、エストニアのタリンにあるVision of the Seas 。
クラスの概要
ビルダー	クヴァネル マサ ヤード アトランティック劇場
オペレーター	ロイヤル・カリビアン・インターナショナル マレラクルーズ
先行	ソブリンクラス
後継者	ボイジャークラス
サブクラス	3
構築済み	1993年[1] –1998年
使用中	1995年～現在
計画中	6
完了	6
アクティブ	6
一般的な特徴
タイプ	クルーズ船
トン数	70,000～80,700  GT
長さ	867～990フィート（264～302メートル）
ビーム	106フィート（32メートル）
デッキ	11
スピード	22ノット（時速41km、時速25マイル）
容量	乗客数 2,076～2,446人
クルー	平均1,200

ビジョン級は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが建造し、同社とマレラ・クルーズが運航する6隻のクルーズ船のグループである。ロイヤル・カリビアンではクラスと呼ばれているが、ビジョン級の船は3組の姉妹船として建造され、各組は大きさとデザインが異なっていた。他のロイヤル・カリビアン級とは異なり、ビジョン級は最初に建造された船にちなんで名付けられたわけではない。ビジョン・オブ・ザ・シーズは、このクラスで最後に建造された船である^[2]。ロイヤル・カリビアンは、1992年にこのクラスの最初の2隻を発注する前から「プロジェクト・ビジョン」を推進していたが^{[3] 、}ビジョン・オブ・ザ・シーズは1994年まで発注されなかった。^[4]

ビジョンクラスの船は、デビュー当時のどの船よりも多くのガラス窓を備え、船内からより広い海の景色が見えるように設計されています。また、ディーゼル電気推進システム（ロイヤルカリビアン艦隊で初）のおかげで、ビジョンクラスの船は25年間で最速で建造されました。これにより、より大きなエンジンを船の中央近くに配置して重量バランスを改善できました。^[5]

2隻はフィンランドのヘルシンキ新造船所のクヴァネル・ マサ・ヤードで建造され、残りはフランスのサン・ナゼールにあるアトランティック工場で建造されました。