Loading article…
ViS Sprintは、2000年代半ばにウクライナで設計・製造された、プッシャー式、ポッド・アンド・ブーム式の2人乗り超軽量機である 。農業用散布機として使用できる。
スプリントは、高翼単葉機で、ほとんどの航空機と同様にジュラルミン製の、一定翼弦の直線エッジの単桁翼を持ち、両側に1本の前方に傾斜した流線型の支柱で下部胴体に支えられています。 フラップが装備されています。胴体はポッド・アンド・ブーム型です。ポッドは狭く、翼前縁のすぐ後ろから機首のすぐ近くまで滑らかに輪郭を描いた3分割の透明部分の下に2人が縦列に座ります。スプリントの固定式三輪降着装置は胴体に取り付けられており、スプリングカンチレバー式の主脚は翼支柱の取り付けポイントのすぐ下の下部胴体に取り付けられ、短い延長部でキャスター式の前輪が機首のすぐ前に配置されています。推進式構成の73.5 kW (98.6 hp) Rotax 912 ULS水冷水平対向4気筒エンジンは、翼の高さでポッドの後部上部に搭載され、後縁のすぐ後ろにある3枚ブレードのプロペラを駆動する。T字尾翼は、下部ポッド構造の延長である狭い長方形断面のブームに取り付けられている。垂直尾翼は幅広く、後退角があり、直線的な縁を持ち、ほぼ長方形の方向舵のための後部傾斜ヒンジを備えている。水平尾翼は下からブームに支えられている。[ 2 ]
VS-3 スプリントのプロトタイプは、34 kW (46 hp)のロータックス 503 2気筒水平対向2 ストローク エンジンを搭載して 2004 年に初飛行した。その後、 63.4 kW (85.0 hp)のスズキエンジンでテストされたが、最終的にロータックス 912 が採用された。[ 2 ]
ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト2013-14 p.657からのデータ[ 2 ]
一般的な特徴
パフォーマンス