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超低抵抗弾( VLD) は、主に1980 年代から 1990 年代にかけての小火器の 弾道開発であり、特に長距離でより高い精度と運動効率を持つ弾丸の設計目標によって推進されました。これを達成するには、発射体は飛行中の空気抵抗を最小限に抑える必要があります。最も多く使用されているのは、軍の狙撃兵と、 F クラスやベンチレスト競技者を含む長距離標的射撃者ですが、ハンターも恩恵を受けています。ほとんどの VLD 弾はライフルで使用されます。VLD 弾は通常、弾道係数が0.5 を超えますが、閾値は定義されていません。[1]
抗力係数が低い弾丸は減速が遅くなります。抗力係数が低いと弾丸の軌道が平坦になり、横風による横方向のドリフトも大幅に減少します。抗力係数が低い弾丸の速度が速いということは、より多くの運動エネルギーを保持することを意味します。[1]
発達
VLD弾は、高い断面密度を実現するために、直径に対して長くて重い。[1] VLD弾の開発は、断面密度を弾道係数で割ったものとして定義されるフォームファクタの低減に重点を置いてきた。[2]フォームファクタは、次の方法で最小化できる。
- セカントオジーブ、タンジェントオジーブ、フォンカルマンオジーブ、シアーズハックプロファイルを組み込んだ弾頭デザイン[3]
- テーパードバレットヒール（ボートテールとも呼ばれる）の使用[1]
- 弾頭の先端に空洞または中空部分を設けることで重量を軽減し、弾頭の重心を後方に移動させる[1]圧力中心と質量中心を同心円状に一致させることで安定性を向上させる[要出典]
結果として得られる発射体は流線型になり、空気中をより容易に通過できるようになります。弾丸製造の一貫性と、カートリッジの組み立ての一貫性(品質管理) を組み合わせることで、優れたショット間の一貫性が得られます。[要出典]
弾丸の設計と飛行の原理は、フランクリン・ウェア・マンの『弾丸の飛行：火薬から標的まで：小火器の弾道学』に古典的に説明されている。[4]
モノメタルデザイン
モノメタル弾（単一の金属でできた芯のない弾）を機械加工すると、弾丸設計者は、従来の弾丸製造方法では製造できない、細身で空気力学的に効率的な形状を自由に設計できるようになります。弾丸の一貫性と精度を保証するには、製造中および製造後に専門的な品質管理が必要です。モノメタルのソリッド弾は、従来のジャケット付き中空ポイントボートテール VLD 弾よりも高価です。[要出典]
使用されている銃身へのダメージを減らし、銃口初速を上げるため、現代のモノメタル VLD 弾の中には、銃身のランドにエッチングされるのは細い駆動バンドのみであるボアライディング弾が採用されている。駆動バンドの使用は砲弾 に由来しており、これらの駆動バンドを正しく使用するには、発射体と銃身を互いに精密に取り付ける必要がある。[要出典]
モノメタルVLD弾は通常、CNC旋盤を使用して、機械加工性の高い金属または合金の固体棒から機械加工されます。一般的な材料には、UNS C36000快削真鍮、鉛フリー真鍮、[5] 無酸素銅、銅、ニッケル、テルルなどの機械加工性の高い合金があります。[引用が必要]
参照
参考文献
- ^ abcde Petzal, David E. (2014年7月7日). 「VLD弾丸を理解する」. Field & Stream . 2018年6月13日閲覧。
- ^ Litz, Bryan. 「フォームファクター：有用な分析ツール」（PDF）。応用弾道学。2018年6月13日閲覧。
- ^ 「Lines And Designs」 Berger Bullets . 2018年6月13日閲覧。
- ^ * マン、FW：弾丸の飛行、火薬から標的まで：小火器の弾道学（1942年および他の再版）
- ^ Wieland-SW1 鉛フリー特殊真鍮[永久リンク切れ]
外部リンク
- 長距離害獣狩りにおけるVLD弾