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 アメリカ地質調査所によるヴァン・シックル島の航空写真 | |
  ヴァン・シックル島  ヴァン・シックル島  ヴァン・シックル島  ヴァン・シックル島 | |
| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | 北カリフォルニア |
| 座標 | 38°04′00″N 121°54′04″W / 38.06667°N 121.90111°W / 38.06667; -121.90111 (ヴァン・シックル島) [1] |
| 隣接 | スイスン湾 |
| エリア | 10,000エーカー（4,000ヘクタール） |
| 最高標高 | 0フィート（0メートル）[1] |
| 管理 | |
| 州 |  カリフォルニア |
| 郡 | ソラノ |
| 人口統計 | |
| 人口 | 22（2009）[2] |
ヴァン・シックル島は、カリフォルニア州サスーン湾にあるおよそ10,000エーカー (4,000 ha) の島である。ソラノ郡に属し、開拓地区1607によって管理されている。 [2]座標は38°04′00″N 121°54′04″W / 38.06667°N 121.90111°W / 38.06667; -121.90111 (ヴァン・シックル島) [1]であり、1981年に米国地質調査所は標高を0フィート (0 m) と記録した。[1]島の土地は22の私有区画に分割されており、主にダッククラブや個人住宅として使用されている。[3] 1913年に建設された鉄道橋はかつてモンテズマとチップス島を結んでおり、そこからフェリーがマラード島とピッツバーグを結んでいました。鉄道サービスは廃止され、橋はもう存在しません。[4] [5] [6] [7]現在、島には水路でアクセスできるほか、ハモンド島とウィーラー島からの橋で道路でもアクセスできます。[6] [7]
地理と生態学
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ヴァン・シックル島は、北カリフォルニアのサンフランシスコ湾の入り江であるスースン湾にあります。[8] [9]スースン湿地の東端、モンテズマ湿地の終点[3]に位置し、主に小川や湿地で隔てられたいくつかの湿地島のうちの 1 つです。ヴァン・シックル島には、管理された湿地が 2,400 エーカー (970 ヘクタール) [3]あります。1976 年にサンフランシスコ湾保全開発委員会のスースン湿地保護計画によって定義された主要管理区域のグリズリー島ユニット内にあります。[10]この計画では、「この利用の私的性質と湿地へのアクセスの制限にもかかわらず、クラブの所有者は水鳥と野生生物の生息地の維持において公共の利益を提供します」と述べられています。[11]
北はハモンド島（ロアリング川湿地帯を挟んで）、北西はウィーラー島、西はホンカー湾（それ自体がスースン湾の入り江）、南西はチップス島（スプーンビル川を挟んで）、南と南東はスースン湾、東はモンテズマ（モンテズマ湿地帯を挟んで）、北東はスピナー島と接している。[6] [7]
1つの橋はヴァン・シックル島の北東隅の堤防道路とハモンド島の堤防道路を結んでおり、本土からグリズリー島を経由して自動車で行くことができる。[6]他の2つの橋は北西隅のウィーラー島に繋がっており、どちらも同じ道路につながっている。この道路の南端はウィーラー島を西に横切って最終的に海に沈み、北端はハモンド島につながっている。[6]ヴァン・シックル島の東端では、2つの堤防道路がスピナー島（本土への道路アクセスはない）につながっている。[6] [7]
2009年までに、ヴァン・シックル島には22人が住んでいた[2] 。島は22の区画に分割されていた[3]。2017年には、約20のアヒルクラブがここにあった[12] 。ソラノ地方機関設立委員会のために作成された2009年の報告書では、「島の成長や発展は期待されていない」と述べられていた[2] 。
歴史
サスーン湾やサクラメント・サンホアキン川デルタの多くの島や土地と同様に、ヴァン・シックル島も19世紀半ばに沼地を浚渫し、その土木工事で堤防を建設して埋め立てられた。[3]その後堤防内の水が排水され、肥沃な土地が広がり、牛の飼育や豆やツルの栽培に利用された。[3]
しかし、堤防の維持費は徐々に増加し、農業が採算が取れなくなるほどになったため、その後、この地域は「水鳥の狩猟とレクリエーションの避難所となった」[3] 。
この島は歴史的に「ジョーンズ島」、「ヴァン・シックル島」、「ヴァン・シックルズ島」、「ヴァン・シックルズ島」など、いくつかの名前で呼ばれてきました。[ 1] 1850年にキャドワラダー・リングゴールドが作成したサンフランシスコ湾地域の測量地図では「ジョーンズ島」と表示されています。 [13]また、1854年にヘンリー・ランゲが作成した地図でも「ジョーンズ島」と表示されています。[14]しかし、1891年に地名決定委員会が決定し、ヴァン・シックル島という名前が確立されました。[1]
開拓地区
1914年11月25日、排水、灌漑、堤防の維持管理を行う開拓地区1607が設立された。[2]島はいくつかの区画に分割され、土地所有者は地区の運営資金として賦課金を支払った。[3]地区は、土地所有者によって選出された5人の評議員会によって統治され、任期は4年である。評議員会は年に数回会合を開き、メンバーには報酬は支払われない。評議員会のメンバーに加えて、地区には2人のパートタイム従業員がいる。1人は定期的な堤防検査を行う秘書で、もう1人はさまざまな堤防維持活動を調整する。[2]
21世紀、開拓地区は主に土地所有者が1エーカーあたり年間10ドル（1平方キロメートルあたり2,471ドル）を支払う賦課金と、カリフォルニア州水資源局を含む他の政府機関からの助成金から収入を得ている。2008年に開拓地区は島内の複数の天然ガス井を運営する企業であるベノコ社と合意に達し、ベノコ社は島の堤防でサービス機器を動かす権利に対して年間5万ドルを支払った。[2]
2018年、島の買い手を見つけるための努力は継続中だった。水資源局との交渉は行き詰まり、いくつかのプライベートエクイティ会社が秘密保持契約を結んだものの、オファーは出さなかった。[16]
2019年8月時点で、干拓地区は1998年以来評価料を値上げしていなかった。[17]
2018年9月、島のダッククラブのオーナー数名が、自分たちの土地へのアクセスについて交渉しようとしていた。フォー・ジー・ランチ・ダッククラブのオーナーは門を建てて「誰も通さない」としていた。[16]弁護士のギャレット・ディールは、フェンスには暗証番号式の錠が取り付けられ、クラブオーナーは、クラブオーナーの弁護士ジョージ・カマーラーが提出した立ち入り権および全請求権放棄合意書（RERACA）に署名したすべてのクラブオーナーと会員に暗証番号を教えると述べた。[16] 10月、理事会は、クラブオーナーが合意に従って問題の道路へのアクセスを提供せず、道路に大量の砂利を投棄して（堤防の維持管理などの重要な作業でさえ）アクセスできないようにしたと主張した。その後、理事会は、影響を受けた土地所有者と訴訟を起こして道路へのアクセスを回復することを決議し、ディールの協力者としてクリス・ランザフェイム書記官を選んだ。[18] 2019年11月、クラブオーナーの道路の通行権を取得する試みが進行中であり、レックスラウクラブは、道路から締め出されたクラブメンバーに、クラブの敷地をATVの駐車場として使用することを許可し始めました。[19] 2020年5月までに、開拓地区は通行権を取得するために土地収用訴訟を開始しました。 [20]
堤防
ヴァン・シックル島を囲む堤防は12マイルあります。[2] 2009年には、意図的な洪水（水鳥管理のため）と意図しない洪水（極端な風や潮の変動による）の両方のために、島の水を排水するために3つのポンプ場が使用されました。これらのポンプのうち1つはRD 1607が所有し、2つは個人所有でした。[2]
ヴァン・シックル島の堤防は何度も決壊し、浸水した。[21] [22] [23] 1914年には堤防決壊により2,500エーカー（1,000ヘクタール）の穀物が被害を受けた。[24]
1983年12月、堤防決壊によりブラッドフォード島を含むデルタ地帯で複数の洪水が発生し、ヴァン・シックル島は完全に浸水した。[21]
1997年1月、カリフォルニア州で激しい嵐が発生し、1月4日に大規模災害宣言が発令された。開拓地区1607は連邦緊急事態管理庁に、堤防の修復とその他関連作業に46,788ドルを請求する被害調査報告書を提出した。FEMAはこの要請と、1991年の災害軽減計画の遵守期限に間に合わなかったことを理由に1998年2月に地区から出された控訴を却下した。1998年12月の2度目の控訴では、土壌の不安定性により遵守期限に間に合わなかったとされたが、この控訴も却下された。[25]
2005年1月、冬の嵐によりサンフランシスコ湾岸地域の一部が時速60マイル（97 km/h）近くの風に見舞われ、この風と大雨が重なり、1月7日にヴァン・シックル島の堤防が決壊した。[22]
2017年1月、太陽、地球、月の合[28]により大潮[26] [27]が発生し、 [12]、スイスン湿地帯の20～30マイル（32～48 km）の堤防が大きな被害を受けた。スイスン資源保護地区のスティーブ・チャペル事務局長は、ヴァン・シックル島の堤防の被害を「最悪」と表現した。[23] 1月12日、大規模な決壊により堤防が1,000フィート（300 m）も氾濫し、島は数時間のうちに浸水した。[12]
2019年2月にはいくつかの堤防で水が溢れたが、大規模な堤防決壊には至らなかった。[29]
2020年9月、委員会はサクラメント川に隣接する堤防の修復に4万ドル、リバードッグリトリートのポンププロジェクトに2万2,400ドル、ヒット＆ミスクラブ近くの運河ゲートの交換に2万4,500ドルの支出を承認した。 [30] 2017年の洪水で大きな被害を受け、それ以来修復されていなかったホンカーベイ堤防の修復にも最大4万ドルが承認された。[30]
サクラメント・ノーザン鉄道
1913年に設立されたオークランド・アンティオック・アンド・イースタン鉄道は、オークランドからサクラメントまで電化された鉄道を建設した。[33]サスーン湾を渡る橋の計画もあったが、この計画は実現しなかった。1913年に木製の渡し船「ブリジット」が建造され（1915年に全鋼鉄の渡し船「ラモン」に置き換えられた）、ウェスト・ピットバーグとチップス島の間で列車を運んだ。[4] [5]すぐ北では、列車はチップスとモンテズマ停留所の間の長い架台でヴァン・シックル島を渡った。この鉄道は後にサクラメント・ノーザン鉄道に吸収され、ヴァン・シックル島を通過する路線で運行を継続した。[4]
旅客サービスは1941年まで続き、[33] [4]貨物サービスは1954年4月7日に「ラモン」フェリーが廃止されるまでヴァン・シックル島を通過し続けた。[4] [5]その後、サクラメント行きの列車はピッツバーグからストックトンまでアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道を経由して運行された。今日、サクラメント・ノーザン鉄道の大部分は休止状態にあり、ヴァン・シックル島の線路も含まれている。[4]モンテズマとチップス島を結ぶ鉄道橋はもう存在しない。[6] [7]
参照
参考文献
- ^ abcdef 米国地質調査所地名情報システム: ヴァン・シックル島
- ^ abcdefghi 「地方自治体のサービスレビュー：ソラノ郡の水道、灌漑、開拓、洪水管理機関」（PDF）。ソラノ郡LAFCO 。マイケル・ブランドマン・アソシエイツ。2009年4月13日。 2021年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2021年2月23日閲覧。
- ^ abcdefgh 「Reclamation District 1607について」。Reclamation District 1607。2020年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月23日閲覧。
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- ^ カリフォルニア州自動車協会 (1999)。サンフランシスコ湾地域(地図)。1:190,000。アメリカ自動車協会。
- ^ 「Suisun Marsh Protection Plan Map」（PDF）サンフランシスコ湾保全開発委員会。1976年。 2021年3月19日閲覧。
- ^ 「SFBCDC – スイスン湿地保護計画」www.bcdc.ca.gov 。 2021年3月19日閲覧。
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- ^ リングゴールド、キャドワラダー、スチュアート、フレッド・D、エヴェレット、チャールズ、ハリソン（1850年）。「サンフランシスコ湾へのファラロン諸島の入り口、サンフランシスコ湾とサンパブロ湾、カークイン海峡とサスーン湾、サクラメント川とサンホアキン川からカリフォルニア州サクラメント市とサンホアキン市までの測量を網羅した一般海図」。デビッド・ラムゼイ地図コレクション。サンフランシスコ市議会。2017年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月25日閲覧。
- ^ ヘンリー・ランゲ (1854)。 「バイ・サンフランシスコとサクラメント・ミット・デム・サン・ホアキン」。デビッド・ラムジーの地図コレクション。ジョージ・ウェスターマン。 2016 年 3 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2021 年2 月 25 日に取得。
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- ^ 「ヴァン・シックル島 – 災害軽減計画の遵守」連邦緊急事態管理庁。2020年2月4日。2021年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月23日閲覧。
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- ^ 「カリフォルニア州スースン・スラウ、マラード島9415112の潮位予測」アメリカ海洋大気庁。 2021年3月22日閲覧。
- ^ 「NOAA 潮汐と海流」。アメリカ海洋大気庁。 2021年3月22日閲覧。
- ^ “Flood Damage 2.14.19”. 2019年2月14日. 2021年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月23日閲覧。
- ^ ab 「議事録」（PDF）。開拓地区番号1607。ヴァン・シックル島評議員会。2020年9月16日。2021年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2021年2月23日閲覧。
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- ^ ab “Sacramento Northern Railway”. Western Railway Museum. 2021年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月23日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト