ヴァンシャイク島

ヴァンシャイク島

ニューヨーク州アルバニー郡コホーズ市の 112 番橋の眺め。1990 年代後半に改修されたこの橋は、ヴァン シャイク島とニューヨーク州トロイのランシングバーグ地区を結んでいます。
地理
位置	モホーク川デルタとハドソン川
座標	北緯42度46分2秒 西経73度41分30秒 / 北緯42.76722度 西経73.69167度 / 42.76722; -73.69167
最高標高	66 フィート (20.1 メートル)
管理
アメリカ合衆国
市	ニューヨーク州コホーズ
人口統計
人口	1,400 (1992)

ヴァン シャイク島はニューヨーク州コーホーズ市にある島です。ヴァン シャイク島はモホーク川の河口とハドソン川のデルタ地帯の一部です。この島はケヘミシコス、ロング、アンソニーズ、コーホーズ島、コーホーズ島など、さまざまな名前で呼ばれてきました。^{[1]この島は18世紀には}アメリカ独立戦争の要塞があり、20世紀には重要な造船所がありました。造船所と島の北端はピーブルズ島州立公園の一部であり、州立公園への唯一の車両入口は島にあります。^[2]

ヘンリー・ハドソンは、ヴァン・シャイク島を見た最初のヨーロッパ人探検家だった。彼の探検により、島とハドソン川流域全体がニューネーデルラントのオランダ植民地の領土となった。イギリスがニューネーデルラントを征服した直後、ヴァン・シャイク島は1665年にニューヨーク州知事リチャード・ニコルズの権限の下、グーセン・ゲリッツ・ヴァン・シャイクとフィリップ・ピアツェ・スカイラーによって、モヒカン族のイタモネット、アヘムハメス、キショカマから購入された。ヴァン・シャイクは、モホーク・デルタの他の島々とモホーク川北岸（現在のウォーターフォード）に沿った一帯を含む、より大きなハルヴ・マーン特許の中の1つの島に過ぎなかった。この島は、ネイティブ・アメリカンからはモヒカン語でケヘメシコと呼ばれ、オランダ人はロング・アイランドと呼んだ。^[1]

1674年、スカイラーは証書によって特許の自分の持ち分をヴァン・シャイクに譲渡した。ヴァン・シャイクは1676年に死去し、その時点で特許は彼の妻、そして1687年に息子のアンソニーに譲渡され、アンソニーのためにこの島はアンソニー島と呼ばれた。^{[1] [3]}グーセン・ゲリッツ・ヴァン・シャイクは、アンソニーがそこに移住したにもかかわらず、特許を一度も訪れたことがなかったようだ。^{[1] 1735年から1755年の間に}ヴァン・シャイク邸を建てたのはアンソニー・ヴァン・シャイクだが、邸宅が建つ前には、それよりも小さな木造の建物が家族の住居だった可能性がある。アンソニーの遺言には、邸宅のすぐ北に墓地を建てるという条項が残されていた。邸宅に住んでいた最後のヴァン・シャイクは、20世紀初頭のウィリアム・L・アダムス夫人で、最初の夫はジェラルド・ヴァン・シャイクだった。^[4]

ヴァン・シャイク島は、ニューヨーク市からアルバニーを北に抜けてモントリオールに至る大陸横断道路の重要な部分であり、川沿いの道路は、モホーク川の河口にある多くの島々、グリーン島、ヴァン・シャイク、ピーブルズを通り、ハーフムーン・ポイント（現在のウォーターフォード村）へと続いていた。 ^[5] 1777年8月8日から、 5,000人以上の兵士を擁する大陸軍が、最初はフィリップ・スカイラー将軍、次にホレイショ・ゲイツ将軍の指揮下で、ヴァン・シャイク島とピーブルズ島に駐屯した。 [ ^{4] [6]} ジョージ・クリントン知事は 、8月22日から27日まで、この邸宅を臨時の州都とした。9月、軍はサラトガの戦いが戦われるベミス・ハイツとスティルウォーターへと北進した。 ^[4]

1916年、ジョン・E・マトンは造船業をウォーターフォードから南のヴァン・シャイク島に移転した。マトン造船所は1983年に閉鎖されるまで、運河船、はしけ、タグボート、警察艇の建造を続けた。^{[7] [8]} 1941年12月から1943年7月にかけて、第二次世界大戦中の同造船所は、SC-497級潜水艦追跡船5隻、SC-985からSC-989を米海軍向けに、1944年2月から6月にかけては米陸軍向けにタグボート4隻を製造した。1945年、潜水艦追跡船のうち4隻は米沿岸警備隊に配備され、SC-986はソ連に送られた。^{[9]閉鎖当時、}同造船所は米国 で最も長く操業しているタグボートおよびはしけ船の造船所の一つであった。^[8]造船所は現在、ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局（OPRHP）がピーブルズ島州立公園の一部として所有しており、同公園は造船所を教育センター、博物館、歴史的船舶の保管場所に改装している。^[8]モーター船 デイ・ペキンポー号がここに停泊しており、国家歴史登録財に登録されている。^{[7] [10]}

1992年、ヴァン・シャイク島にはおよそ1,400人の住民がおり、そのほとんどはイタリア人、フランス人、ポーランド人であった。^[11]

ヴァン・シャイク島はコホーズ市の一部で、モホーク川デルタに位置している。モホーク川はここでいくつかの水路に分岐し、ハドソン川に流れ込んでいる。これらの分岐は地元ではしばしばスプラウトと呼ばれる。2番目と3番目のスプラウトは北、西、南に流れ、ハドソン川は東岸に沿っている。^[12]これらのスプラウトは島をデルタの他の島から隔てており、北にはピーブルズ島、南にはグリーン島、島の西にはシモンズ島（これもコホーズの一部）とコホーズ市の本土部分がある。東ではハドソン川が島をトロイ市のランシングバーグ地区から隔てている。

ヴァン・シャイク島はコホーズ市学区の一部であり、子供たちは幼稚園から5年生までは島内にあるヴァン・シャイク小学校に通い、6年生から8年生まではコホーズ中学校に、 9年生から12年生まではコホーズ高等学校に通う。^[11]

ヴァン・シャイク島は、島のメインストリートであるオンタリオ通り（ニューヨーク州道470号線）によって東西に横断されている。オンタリオ通りの東端は、ハドソン川にかかる112番通り橋を渡り、島とレンセリア郡を結んでいる。ここが、アルバニー北部とレンセリア郡北部を結ぶ主要な連絡路である。西の入り口では、オンタリオ通りはモホーク支流の1つにかかる橋を渡ってシモンズ島に至り、そこからニューヨーク州道787号線とコホーズ中心街に通じている。ヴァン・シャイク島のその他の部分は、伝統的な南北/東西の街路網になっている。^[13]島の東側には、デラウェア・アベニューに沿ってデラウェア・アンド・ハドソン鉄道の線路があり、グリーン島から北へ島を通りピーブルズ島とサラトガ郡まで走っていた。グリーン島へのブラック橋は1890年代に建設され、鉄道は1960年代まで使用されていた。オープンスペース研究所は、鉄道をトレイルに転換するプロジェクトのために鉄道を購入し、自転車・ハイキングトレイル（デラウェアアベニュートレイル）への転換が完了すると、研究所は所有権をコホーズ市に引き渡す予定です。デラウェアアベニュートレイルは、モホークハドソンハイキング/バイクトレイルとシャンプレーン運河バイクトレイルを結びます。^[14]

ヴァン・シャイク島には、アイススケートができる池のある市立公園、プライベートゴルフコース、ウォーキングやサイクリングコース、野球場がある。^[13]ヴァン・シャイク島カントリークラブは1895年に2ホールのみで設立された。現在の9ホールは1915年に設計され、翌年ヴァン・シャイク島カントリークラブに名前が変更された。^[15]島には2つのマリーナがあり、ハドソン川にアクセスできる。^[16]

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