海兵戦闘攻撃飛行隊235(VMFA-235)は、アメリカ海兵隊の飛行隊で、近年はF/A-18ホーネットを運用していた。「デス・エンジェルズ」の愛称で知られるこの飛行隊は、第二次世界大戦、ベトナム戦争、砂漠の嵐作戦に参加し、1996年6月14日に解隊された。

この部隊は1943年1月1日、カリフォルニア州エル・トロ海兵隊航空基地で固定翼海兵隊偵察爆撃飛行隊235(VMSB-235)として編成された。第二次世界大戦中、彼らはSBDドーントレスを運用し、カートホイール作戦、ブーゲンビル島の戦い、ラバウルとその周辺での作戦に参加した。飛行隊は1944年11月10日に解隊された。
8,000 時間の飛行作戦中、飛行隊の死傷者は 1 名のみで、着陸時に機体が地上ループを起こし、パイロットの腕が骨折した。この時期の飛行隊で最も注目すべき人物は、後に上院議員となるジョセフ・マッカーシーで、1944 年 7 月まで情報将校を務めた。彼は後部銃手として 11 回の任務に参加し、後に「テール ガンナー ジョー」というニックネームがついた。[ 1 ]

同飛行隊は1950年9月に現役復帰し、エル・トロ海兵隊航空基地の第15海兵航空群に所属し、 F4Uコルセアを運用した。1952年9月にはF9Fパンサーに機種転換し、1954年3月には再びFJフューリーに機種転換した。1957年、同飛行隊はビューフォート海兵隊航空基地に移駐した。

再編成された固定翼海兵隊戦闘機(全天候型)飛行隊 VMF(AW)-235 は、F-8E クルセイダーを操縦して 1966 年 2 月 1 日にベトナムに展開した。1966 年 2 月 2 日から 11 月 15 日の間に、「デス・エンジェルズ」は 22 を超える主要作戦を支援するために 6,000 回を超える戦闘出撃を行った。[ 2 ] 1967 年 2 月 15 日にベトナムに戻り、今度は 1968 年 5 月 11 日まで 1 年以上滞在した。彼らは最後の現役クルセイダー飛行隊であった。ベトナムを離れると、飛行隊は海兵隊航空基地カネオヘ湾に移動した。1968 年 9 月 6 日に固定翼海兵隊戦闘攻撃飛行隊 VMFA-235 に再編成され、F-4 ファントムを装備した。

1989年11月、VMFA-235はF/A-18ホーネットに機種転換した。1990年8月のイラクによるクウェート侵攻後、同飛行隊は砂漠の盾作戦を支援するため、1990年8月22日にバーレーンのシェイク・イサ空軍基地に展開した。同飛行隊は作戦地域に最初に展開した戦闘飛行隊であり、卓越した功績により、国防総省の非常に名誉ある賞である「フェニックス賞」を授与された。砂漠の嵐作戦中、同飛行隊は連合軍を支援するために2800回以上の出撃を行った。1990年3月、7ヶ月の作戦の後、VMFA-235はハワイ海兵隊基地に再配置された。
同飛行隊は1994年にエル・トロ海兵隊航空基地に移駐し、第11海兵航空群に配属された。1996年には再びミラマー海兵隊航空基地に移駐し、同年6月14日に解隊された。