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インドでは、独立後、混合経済の採用により民間部門が発展したため、都市化が加速し始めました。 1901年の国勢調査によると、インドの都市部に住む人口は11.4%でしたが[ 1 ] 、 2001年の国勢調査では28.53%に増加し、世界銀行によると2025年には35.69%に達しました[ 2 ]。国連の調査によると、2030年には人口の40.76%が都市部に居住すると予想されています[ 3 ] 。世界銀行によると、インドは中国、インドネシア、ナイジェリア、米国とともに、2050年までに世界の都市人口の急増を牽引するでしょう[ 4 ]。
ムンバイでは20世紀に大規模な農村から都市への人口移動が見られました。2018年にはムンバイの人口は2210万人に達し、インドで2番目に人口の多い大都市となりました。デリーの人口は2800万人で、2011年のインド国勢調査によると人口が4.1%増加し、世界で最も速い都市化率を記録しました。
独立後、インドは高い貧困率、失業率、停滞した経済に直面した。独立後のインドは科学技術分野に注力した。[ 5 ]混合経済システムが採用され、その結果、インドの公共部門が成長し、インド経済の発展を阻害し、一般にヒンドゥー成長率として知られるようになった。[ 6 ]南アジア地域は主に農村部であるが（2010年時点で農村人口の69.9%を占める）、都市人口の年間成長率ははるかに高い。南アジアをリードするインドは、過去数十年間で都市人口が前例のないほど増加し、1901年から2011年の間に都市人口は約14倍に増加した。この成長は主に不均一だが、偏っておらず、国内の単一の都市に集中していない。インドは、都市化の速度が先進国よりも速い発展途上国の都市化の特徴を最も多く共有している。例えば、1971年には人口が10万人を超える都市は約150都市しかなかったが、現在ではこの数は500都市に達している。インドの都市人口は1901年の2585万人から2011年には3億7711万人に増加した。[ 7 ]
1941年以来、インドではコルカタ、デリー、ムンバイ、チェンナイの4つの大都市が急速に成長しました。[ 8 ]国の経済は産業革命を経て、都市部に住む人々の生活水準が向上しました。[ 9 ]公共部門の成長により、都市部の公共交通機関、道路、水道、電気、その他のインフラが整備されました。
インドのGDPに対する第二次産業の貢献度が上昇するにつれて、農業部門の貢献度は低下している。農業部門は国内労働力の50%に雇用を提供しているが、GDPに占める割合はわずか18%であると推定されている。[ 10 ]インドのさまざまな州で多くの農家が農業を辞めているが、主な理由は投入コストが高く、農業からの収入が低いことである。また、肥料、化学薬品、ハイブリッド種子の長期使用により、土地の肥沃度が低下している。生活に苦しむ多くの農家が自殺している。
マハラシュトラ州は1991年までインドで最も都市化が進んだ主要州であり、2001年にはタミル・ナードゥ州に次ぐ2位、2011年にはケーララ州に次いで3位となった。 [ 11 ]都市人口と州全体の人口の比率で。しかし、2001年の国勢調査によると、マハラシュトラ州の都市人口は4100万人で、タミル・ナードゥ州の2700万人をはるかに上回っている。[ 12 ]インドの大都市の空間分布は不均一で、国内で最も人口の多い100都市のうち50以上がウッタル・プラデーシュ州、マハラシュトラ州、タミル・ナードゥ州、ケーララ州、アーンドラ・プラデーシュ州の5州に集中している。世界銀行は2011年に、インドのGDPの3分の2が都市で生み出されていると推定した。[ 13 ]
2014年、世界銀行は、2030年までにインドの上位5都市の経済規模が2014年の中所得国と同等になると予測した。[ 14 ]
インドの都市の急速な拡大は、しばしば自然生態系の侵食につながっている。インドの都市にある湖、氾濫原、湿地などの湿地は、無計画な建設やインフラ開発により深刻な劣化に直面している[ 15 ]。これらの水域は洪水緩和や地下水涵養などの重要なサービスを提供しているが、正式な都市計画の議論ではしばしば見落とされている。
インドにおける都市化の主な原因は以下のとおりです。
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