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| 略語 | ユートゥ |
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| 合併 | 国際板金・航空・鉄道・運輸労働組合 |
| 形成 | 1969 |
| 溶解した | 2014 |
| 合併 | |
| タイプ | 労働組合 |
| 本部 | クリーブランド、オハイオ州、米国 |
| 位置 |
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| メンバーシップ | 65,593～84,679（2000～2012年） |
| 所属 | |
全米運輸労働組合( UTU ) は、米国の鉄道、バス、公共交通機関、航空会社の現役および退職労働者約 70,000 人を代表する、幅広い基盤を持つ運輸労働組合です。UTU はオハイオ州クリーブランドに本部を置いていました。2014 年 8 月 11 日、UTU は国際板金労働組合(SMWIA) と合併し、頭字語 SMART で知られる 国際板金・航空・鉄道・運輸労働組合を設立しました。
メンバーシップ
会員数（米国記録）[1]
財務（米国の記録；×$1000）[1]
資産 負債 収入 支出
UTU は北米最大の鉄道運営組合であり、500 以上の地方支部を有していた。UTU は、米国のすべてのクラス I 鉄道の従業員と、多くの米国の地域鉄道および短距離鉄道の従業員を代表していた。また、約 45 のバスおよび交通機関のバスおよび大量輸送機関の従業員を代表しており、航空会社のパイロット、客室乗務員、ディスパッチャー、その他の空港職員も含まれるまでに成長していた。UTU は航空部門に非常に関心があり、パイロットと客室乗務員の代表を拡大したいと考えていた。UTU は、航空会社も従う鉄道労働法 (RLA) の条項の解釈と施行に長けているという信念のもとに活動していたため、他の航空労働組合に代わる現実的な選択肢であると信じていた。
会員は主に鉄道業界の運行職種から構成されており、車掌、制動手、転轍手、地上サービス要員、機関士、馬車掌、関連職種の作業員などが含まれます。1,800 人以上の鉄道ヤードマスターも UTU に所属しています。UTU の 8,000 人のバスおよび交通機関の会員には、運転手、整備士、関連職種の従業員が含まれます。
歴史
1968年、運輸労働組合の設立に関心を持つ4つの同胞団の間で予備的な話し合いが実を結び、4つの運輸労働組合を1つの組織に統合して4つの運輸職種を代表する計画が策定された。4つの組合とは、機関車・機関士同胞団、鉄道列車員同胞団、鉄道車掌・ブレーキ員協会、北米転轍手組合である。[2] 最初の3つは、労働組合であると同時に友愛団体であると考えられていた。 [3]
1968年8月、組合長らは9か月の計画を経て、統一の全段階において暫定合意に達したと発表した。さらに、新組織の名称はユナイテッド・トランスポーテーション・ユニオン（UTU）となり、UTU設立の目標日は1969年1月1日と発表された。1968年12月10日、シカゴで行われた投票結果の集計により、4つの職種の組合員が単一の組合に合併することを望む声が圧倒的であることが明らかとなり、1969年1月1日にユナイテッド・トランスポーテーション・ユニオンが誕生した。[2]
新しい組合には23万人の組合員がいた。初代会長は、元鉄道員同胞団会長のチャールズ・ルナであった。 [4] 1978年までに、組合は1,000支部に24万人の組合員を擁していた。[5] 1970年、国際鉄道従業員協会がUTUに加盟した。[6] 1971年、UTU保険協会は、UTUを結成した同胞団の保険および福利厚生プランを引き継いだ。UTUは1971年8月にフロリダ州マイアミビーチ で最初の全国大会を開催した。UTUの全国立法ディレクターのアル・チェッサーが、引退するルナの後任に選出された。[7]
1985年にアメリカ鉄道ヤードマスターズが加盟した。[8]
大統領
- 1969年:チャールズ・ルナ
- 1971年:アル・チェッサー
- 1979年: フレッド・ハーディン
- 1991: G. トーマス デュボーズ
- 1995年: チャーリー・リトル
- 2001: バイロン・ボイド
- 2004年: ポール・トンプソン
- 2008: マイク・フーセイ
参考文献
- ^ ab 米国労働省、労使基準局。ファイル番号 000-314。(検索)
- ^ ab 「UTUの歴史」。2013年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月6日閲覧。
- ^ シュミット、アルビン J.友愛団体ウェストポート、コネチカット州; グリーンウッド プレス pp.345-6
- ^ 全米運輸労働組合：ケース・ウェスタン。
- ^ シュミット p.246
- ^ 全米運輸労働組合：UTU。
- ^ United Transportation Union ... Chronicling Illinois、p. 4。
- ^ “Yardmasters”. UTU. 2016年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月6日閲覧。
出典
- 「全米運輸労働組合」。UTU。2013年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月8日閲覧。
- 「ユナイテッド・トランスポーテーション・ユニオン」。クリーブランド歴史百科事典。ケース・ウェスタン・リザーブ大学。 2013年8月5日閲覧。
- 「United Transportation Union、イリノイ州記録局、1958-1976」。Chronicling Illinois 。2013年8月6日閲覧。
さらに読む
- カンバーグ、メアリーレーン。公共交通機関で働く（ローゼン、2018年）。
- Speiser, Karen M. 「公的機関における労働仲裁: 違憲な権限委譲か、眠れる巨人の目覚めか - United Transportation Union v. Southern California Rapid Transit」。「Journal of Dispute Resolution」(1993): 333+ オンライン。
- ワイスマン、チャールズ I.「ユナイテッド・トランスポーテーション・ユニオン対ロングアイランド鉄道：全米都市連盟の脱線」ラトガース法学評論（1981 年）：189 ページ以上。
外部リンク
- 公式サイト
- 鉄道員同胞団の記録ガイド、1883～1973年。5149。コーネル大学マーティン・P・キャサウッド図書館、労使文書およびアーカイブのキールセンター。
- 鉄道員同胞団ガイド。一般委員会ファイルおよび出版物、1883～1958年。5446。コーネル大学マーティン・P・キャサウッド図書館、労使文書およびアーカイブのキールセンター。