1885年土地の不当な分割防止法

1885 年の不当な土地分割防止法は、クイーンズランド州議会の法律で、クイーンズランド州の都市や町、特にブリスベンの過密と都市の荒廃を防ぐために可決されました。この法律は、都市開発を規制し、スラム街の発生を防ぐためのオーストラリアの立法者による初期の取り組みの注目すべき例です。

この法律は、投機家や開発業者が16パーチ（405平方メートル（4,360平方フィート））未満の区画に土地を分割することを禁止した。その結果、ブリスベンやロックハンプトンなどの都市の古い部分での住宅開発のほとんどは、通常、間口が半チェーンまたは10.05メートル（33.0フィート）、奥行きが2チェーンまたは40.2メートル（132フィート）の長方形の区画に建てられた一戸建て住宅で構成されていた。間口が10メートルであると、必然的にテラスハウスの開発が妨げられるが、これはシドニー、メルボルン、ニューカッスルなどの他のオーストラリアの都市で主流の集合住宅形式であった。多くの中流階級や裕福な土地所有者は、隣接する2つの16パーチの区画を購入し、2つの区画にまたがる大きな家を建てることを好んだ。立法評議会の議員の一人は、議論の中で、最小敷地面積を32パーチ、つまり809平方メートル（8,710平方フィート）にすべきだと主張したと伝えられている。^[1]

この法律により、ブリスベンやクイーンズランド州の他の都市は、より魅力的で、家族を育てて暮らすのに混雑の少ない場所となり、各家庭で菜園を作ることもできるようになりましたが、デメリットもありました。主なデメリットは、人口密度が低いために下水道、舗装、街灯などの都市サービスの提供コストが高くなることです。その結果、ブリスベンはオーストラリアで最後に下水道が整備された大都市となり、1960年代まで都心部では舗装されていない路地が一般的でした。ブリスベンもスラム街開発の恐怖から逃れることはできませんでした。ウェストエンドやレッドヒルなどの郊外は、シドニーやメルボルンの同様に貧しい地区ほど混雑してはいなかったものの、一般的に貧困で社会経済的地位が低いことで長い間知られていました。

この法律は 1923 年に廃止され、現在の2016 年都市計画法など、 より新しい都市計画法に何度か置き換えられました。しかし、ブリスベンやクイーンズランド州の他の都市は、南オーストラリア州の都市と比べると、依然として人口密度が低いことで知られています。

• ブリスベン研究所

• 200km都市 - 景観の細分化 - ブリスベンの都市計画の簡単な歴史、ピーター・スピアリット著