アンダースパン吊橋

アンダースパン吊橋

チャールズ・ドルーリーが描いたミックルウッド橋（1832年）
祖先	シンプルな吊り橋
運ぶ	歩行者、家畜
スパン範囲	短い
移動可能	いいえ
設計努力	低い
仮設工事が必要	いいえ

下スパン吊橋（上層吊橋ともいう^[1] ）は、19世紀初頭に開発された 珍しいタイプの吊橋です。

この橋は、その先祖である単純な吊り橋とは異なり、主ケーブルより上の支柱の上にデッキが上げられている。上げられたデッキは、ケーブルの上に敷かれたり下に吊り下げられたりしたデッキよりも安定性が低く、アンダースパン吊り橋はほとんど建設されていない。例としては、ギヨーム・アンリ・デュフォーのポン・デ・ベルグ（1834年）^{[2] 、ジェームズ・スミスのミックルウッド橋[3]}などがある。同様の橋は、1820年にロバート・スティーブンソンによってエディンバラとクイーンズフェリーの間のアーモンド川に架かる橋として、またアームストロング氏によってクリフトンの橋として提案された。 ^[3]ハマースミス橋 の橋脚の陸側の道路の一部は、この方法で建設された。19世紀後半から20世紀にかけて、このタイプの橋がいくつか建設された。^[1]

スコットランドのドゥーンに建設されたミックルウッド橋は、このタイプの橋としては最初のものでした。^[要出典]橋長は103フィート(31 m) で、主ケーブルは鎖であったため、鎖橋の一例です。デッキは、重い横支柱のおかげで硬く、比較的安定していました。^[3]

アメリカに残る唯一のアンダースパン吊り橋は、ニューヨーク州とペンシルベニア州の間のデラウェア川上流に架かるケラムズ橋です。この橋は建設者にちなんで名付けられました。

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