
ウムゲニ蒸気鉄道は、ダーバン近郊のインチャンガ(エテクウィニ都市圏)にある、軌間1,067mm (3 フィート 6 インチ)の保存鉄道です。ダーバンとピーターマリッツバーグを結ぶこの路線は1880年代に建設され、1878年に建設されたドラモンドにある全長53メートル(174フィート)のトンネルを通過します。このトンネルは、おそらく南アフリカで現在も使用されている最古のトンネルです。
1982年、イロヴォ製糖会社から地元の鉄道愛好家に小型のダブス製機関車が寄贈され、これが保存グループの始まりとなった。毎月、クラス3BRの機関車が使用されている。この機関車は1912年2月にノース・ブリティッシュ・ロコモティブ社によって製造された。使用されている客車は1908年から1953年の間に製造されたもので、そのほとんどは1930年代に製造されたものである。
毎月最終週末には、ボタスヒルとクルーフ間の洪水被害のため、 インチャンガからボタスヒルまで観光列車が運行されます。 [ 1 ]
インチャンガ駅に隣接する旧駅長宿舎にあるインチャンガ鉄道博物館は、南アフリカ鉄道の歴史を網羅しています。列車の運行日に一般公開されています。

ウムゲニ蒸気鉄道は現在、クルーフとインチャンガの間で毎年最終日曜日に列車を運行しており、ピーターマリッツバーグからインチャンガとノッティンガムロードへの特別列車も運行している。[ 2 ]クルーフからインチャンガへのルートは、ダーバンからピーターマリッツバーグへの旧本線に沿っており、南アフリカで最も急勾配な鉄道勾配(1:30~1:50)のいくつかを通過する。[ 3 ]
蒸気機関車の車両群には、クラス3BR、クラス12R、クラス14R 、クラス19Dが2両、クラスGFギャラット、クラスGMAMギャラットに加え、会社設立時に使用した機関車、すなわち1892年製のクラスA「Dübs A」が含まれている。[ 1 ]
(クリックで拡大)
南緯29度47分28秒 東経30度49分59秒/南緯29.791度 東経30.833度/ -29.791; 30.833