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バイカル国際空港 Международный Аэропорт Байкал | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共/軍事 | ||||||||||
| 所有者 | ロシア連邦 | ||||||||||
| オペレーター | ノバポート[1] | ||||||||||
| サーブ | ウラン・ウデ | ||||||||||
| 位置 | ウラン・ウデ、ロシア | ||||||||||
| 焦点都市 | |||||||||||
| 座標 | 北緯51度48分27秒 東経107度26分25秒 / 北緯51.80750度 東経107.44028度 / 51.80750; 107.44028 | ||||||||||
| Webサイト | AirportBaikal.ru | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
.svg/500px-Outline_Map_of_Buryatia_(with_position_on_the_Map_of_Russia).svg.png)  ユーユーディー ブリヤート共和国の空港の位置 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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出典：DAFIF、[3] [4]空港ウェブサイト[5] | |||||||||||
バイカル国際空港（ロシア語: Международный аэропорт "Байкал"、Mezhdunarodnyy aeroport "Baykal"）は、旧称ウラン・ウデ空港（ロシア語: Аэропорт Улан-Уде、Aeroport Ulan-Ude）（IATA : UUD、ICAO : UIUU）は、ロシアのウラン・ウデ市の西12キロメートル（7.5マイル）に位置する国際空港である。この空港には税関と国境管理施設を備えた2つのターミナルがあり、1時間あたり400人の乗客を処理できる。2021年には、20を超える定期国際および国内目的地で540,094人の乗客にサービスを提供した。空港は近くのバイカル湖にちなんで名付けられている。
歴史
1925–1971
1925年、この空港はモスクワから北京へ向かう最初の飛行機で最初の旅客サービスを開始し、パイロットのヴォルコボイノフとポリャコフが参加しました。1926年8月1日、ウラン・ウデからウラン・バートルへの最初のフライトが開始されました。さらに、この空港はイルクーツク、チタ、モスクワ、ウラジオストクからのフライトのテクニカルランディングの場所でした。1931年に最初の空港ターミナルの建設が始まり、1935年に建設が完了しました。1966年から、この空港はアントノフ An-24とツポレフ Tu-104の航空機の受け入れを開始しました。
1971–1991
1971年、新しい滑走路が建設され、モスクワからのイリューシン Il-18などの大型機の受け入れに最適化されました。 1980年から1981年にかけて、滑走路は800メートル拡張され、最初のツポレフ Tu-154 を受け入れてオープンしました。1983年、最初のターミナルは新しいターミナルのオープンにより運用を停止しました。1983年9月から10月まで、空港は滑走路の再建のために閉鎖されたため、チタとの乗り継ぎ便を受け入れていました。1988年と1989年には、滑走路の再建によりイルクーツクから変更された国際便（モスクワ – 平壌、高麗航空を含む、モスクワ – ウランバートル）を含むいくつかの乗り継ぎ便の運航を開始しました。この状況により、空港は大幅に最適化され、毎日70便のフライトが同空港で受け入れられ、そのうち30便はツポレフTu-154で運航されました。1990年には、同空港は年間80万人の乗客を輸送しました。
1991–2006
2011年までは、工事や天候の問題でイルクーツクとチタの空港が欠航した際に、これらの空港からの便が運航されていた。2011年までは国際便は運航されていなかった。[6] [7]
2006–2011
2006年、同空港は滑走路の改修工事を3億3000万ルーブル（1000万米ドル）かけて実施した。2007年には、誘導路と駐車場の改修工事を2億3000万ルーブルかけて実施した。[要出典]
2011–2017
2011 年 3 月、メトロポールが空港を購入した後、外部ターミナル コンプレックスの改修が始まりました。改修は 2011 年 8 月に完了しました。現在、空港ではターミナル コンプレックス内で小規模な改修が進行中です。最後の改修では 2 階を拡張して搭乗ゾーンにし、さらにチェック アップとパスポート チェックのゾーンを 2 階に移動しました。また、到着と出発の出口と入口が別の場所に移動しました。
2017年～現在
2014年9月、空港インフラを所有するロシア連邦政府は、現在の滑走路と平行に1億5,700万ドルをかけて新しい滑走路を建設する計画を発表した。現在の滑走路は誘導路となる予定だ。
この滑走路は2018年12月12日の夜にS7航空の北京行きの便で供用を開始した。[8]
2017年9月、空港はメトロポールからノバポートに売却された。ノバポートは空港にオープンスカイのステータスを与えることとし、さらに空港は新しい旅客ターミナルの建設など、より野心的な計画も許可することになる。[9]現在、無制限のオープンスカイステータスのため、中国国際航空、中国東方航空、ラッキー航空、MIATモンゴル航空、春秋航空などの国際航空会社がウラン・ウデへのフライト開始に関心を示している。[10]さらに、ロシアの国営航空会社アエロフロートは、2018年か2019年にウラン・ウデへのフライトを再開すると発表したが、計画はFIFA-2018の影響で遅れており、航空会社はこの路線から撤退する理由を滑走路の質の悪さだと説明した。[11]
2017年12月7日、ブリヤート共和国のアレクセイ・ツィデノフ知事は、2018年末までに新ターミナルの建設を開始すると発表した。建設用地の確保が進められており、現在プロジェクトが始動しているため、建設資金の最終額が算出される予定である。[12] [13]第一段階は現在のターミナルの全面再建であり、その後2022年までに新ターミナルが建設される。新ターミナルの建設は2018年4月28日に始まり、2023年に完了する予定である。[14]
航空会社と目的地
年間旅客数
最も混雑するルート
参考文献
- ^ “"Новапорт" купил аэропорт Улан-Удэ".アト.る。 2017 年 9 月 5 日。2017 年9 月 5 日に取得。
- ^ “Авиакомпания "Ангара" начала выполнять рейсы на север Бурятии".空港バイカル.ru。 2016 年 2 月 22 日。2017 年 3 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年2 月 22 日に取得。
- ^ 「UIUUの空港情報」。World Aero Data。2019年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)データは2006年10月現在。出典: DAFIF。 - ^ Great Circle Mapper の UUD の空港情報。出典: DAFIF (2006 年 10 月発効)。
- ^ バイカル湖空港 Archived 10 July 2009 at the Wayback Machine、公式サイト
- ^ ru:Байкал (аэропорт) [循環参照]
- ^ “История”. 2018年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月2日閲覧。
- ^ “Первый самолет взлетел с новой полосы в аэропорту Улан-Удэ”. arigus.ru。 2018年12月12日。
- ^ “НОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ АЭРОПОРТА УЛАН-УДЭ РАССКАЗАЛ О СВОИХ ПЛАНАХ”.アヴィアポート。 2017 年 10 月 11 日。
- ^ “Режим открытого неба в Улан-Удэ сделали бессрочным”.アト.る。 2017 年 11 月 2 日。
- ^ “"Аэрофлот" намерен возобновить полёты из Москвы в аэропорт "Байкал". Но не скоро". blogrb.ru。 2017 年 12 月 21 日。
- ^ “Новый терминал в аэропорту Улан-Удэ начнут строить в 2018 году”.たす.る。 2017 年 12 月 7 日。
- ^ “В аэропорту Улан-Удэ построят новый терминал в 2018 году”. irk.ru。 2017 年 12 月 8 日。
- ^ “Директор аэропорта "Байкал" рассказал, куда чаще всего улетают жители республики". Номер один. 2022 年 1 月 22 日。
- ^ “Авиакомпания "Ангара" начала выполнять рейсы на север Бурятии".空港バイカル.ru。 2016 年 2 月 22 日。2017 年 3 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年2 月 22 日に取得。
- ^ “Жители Бурятии смогут летать из Улан-Удэ во Владивосток за 5700 рублей”.インフォームポリス。 2021年7月21日。
- ^ 「IrAero、2024年第1四半期にウランバートル便を拡大」AeroRoutes 2023年12月28日閲覧。
- ^ “В аэропорту "Байкал" открывается новый рейс во Владивосток".空港バイカル。 2015 年 2 月 16 日。2015 年 4 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年2 月 16 日に取得。
- ^ “В Бурятии началась продажа авиабилетов по мар程руту Улан-Удэ-Горно-Алтайск”. БУРЯАД YНЭН (ロシア語) 。2024 年6 月 3 日に取得。
- ^ “Аэропорт Улан-Удэ раздал зуточные номинации авиакомпаниям”.バイカルデイリー。 2020年1月12日。
- ^ “Международный аэропорт «Байкал» подвел итоги работы за 2020 год".バイカル空港。 2021年1月15日。
- ^ “Аэропорт Чита подвел итоги 2016 года”.バイカルデイリー。 2019 年 1 月 21 日。2019 年1 月 21 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのバイカル国際空港に関連するメディア
- バイカル国際空港公式ウェブサイト（ロシア語）
- 航空安全ネットワークにおける UUD の事故履歴
- NOAA / NWSの UIUU の現在の天気