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1941年の姉妹艦YP-29(旧CG-116)
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| 名前 | CG-275 |
| 注文済み | 1924 |
| ビルダー | レイクユニオンドライドックアンドマシンワークス、シアトル |
| 委託 | 1925 |
| 識別 |
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| 運命 | 1933年6月21日、アメリカ海軍に移管 |
| 名前 | YP-17 |
| 取得した | 1933年6月21日 |
| 再分類 | YP-17 |
| 打撃を受けた | 1942年7月24日 |
| 母港 | アガナ、グアム |
| 識別 |
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| 栄誉と 賞 |
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| 運命 | 1941年12月10日捕獲 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 37.5GRT [3 ] |
| 長さ | 全長74.9フィート(22.8メートル)[3] |
| ビーム | 13.6 フィート (4.1 メートル) |
| 下書き | 3.75 フィート (1.14 メートル) |
| 設置電力 | 500馬力[3] |
| 推進 | スターリング6気筒ガソリンエンジン2基、プロペラ2個[3] |
| 補体 | 8 |
| 武装 | 前方に1ポンド砲1門 |
USS YP-17は、 1925年から1933年までCG-275としてアメリカ沿岸警備隊の艦隊で就役し、1933年から1941年までYP-17としてアメリカ海軍の艦隊で就役した木造巡視船である。この船は日本軍のグアム攻撃中に日本軍に拿捕された。
歴史
この艦はシアトルのレイクユニオン乾ドック・アンド・マシンワークスのシアトル造船所で起工され、米国沿岸警備隊が発注した203隻の「シックスビター」のうちの1隻であった。[3]この艦は禁酒法時代に、海岸から20マイルから30マイル離れた地点での長距離哨戒任務のために設計された。[4]このクラスの設計は1924年4月に確定し、シックスビターの全艦が1925年までに就役したが、進水日と完成日は不明である。[4]この艦は1925年にCG-275として就役した。[3]
1933年6月21日、この艦はアメリカ海軍に移管され、ヤードパトロール艇(YP)に指定された。[3]この艦は第13海軍管区に配属され、予備役兵の訓練を行った。[3] 1940年10月22日、この艦は姉妹艦のYP-16と共に補給船USS ラマポに乗せられ、哨戒艇および島嶼防衛の任務のためグアムへ送られた。 [3]
1941年12月10日、日本軍のグアム攻撃中、この艦は日本軍の航空機による攻撃を受け損傷を受けた。[3] [5]乗組員は、日本軍に拿捕される前にこの艦を炎上させることはできなかった(姉妹艦のYP-16も同じ運命をたどった)。 [6]この艦は1942年7月24日に除籍された。 [3]乗組員は日本人強制収容所に送られた。[3]この艦の最終的な運命は不明である。[6]
彼女は1個の従軍星章を受章した。[3]
参考文献
- ^ 米国の商業および政府ラジオ局 - 政府船舶ラジオ局。米国商務省。1944 年 4 月 22 日。101 ページ。
- ^ 米国海軍無線コールサインブック -ENCODE - セクション 18 - クラス別の米国海軍艦艇。米国海軍。1944 年 4 月 22 日。
- ^ abcdefghijklmnop Priolo, Gary P.; Wright, David L. 「YP-17 ex CG-275 (1925 - 1934)」。NavSource - 海軍情報源履歴。 2020年3月13日閲覧。
- ^ ab Canney, Donald L. (1989). 「ラム酒戦争:米国沿岸警備隊と禁酒法(沿岸警備隊200周年記念シリーズ)」(PDF)。米国沿岸警備隊。2020年3月17日閲覧。
最終設計図は2014年4月に公開され、このクラスの最初の
CG-100
は1924年10月21日に就役した。最後に完成した
CG-302は
1925年7月18日に就役した。平均して毎週5隻が完成した。
- ^ Flynn, Jr., James T. (2014年6月23日). 長さ100フィート未満の船舶(PDF)。米国沿岸警備隊の小型カッターと巡視船 1915 - 2012年。
- ^ ab 「USS YP-17 - 1945年12月10日捕獲、その後の消息は不明」。ポーツマス海軍造船所博物館。
