USSウィルキンソン

1950年代後半のUSSウィルキンソン（DL-5）
歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	セオドア・スターク・「ピン」・ウィルキンソン
ビルダー	ベスレヘム・スチール、フォア・リバー造船所
横たわった	1950年2月1日
発売	1952年4月23日
委託	1954年7月29日
廃止	1969年12月19日
打撃を受けた	1974年5月1日
運命	1975年6月13日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ミッチャー級駆逐艦
変位	4,730
長さ	493 フィート 0 インチ (150.27 メートル)
ビーム	50 フィート 0 インチ (15.24 メートル)
下書き	14 フィート 0 インチ (4.27 メートル)
スピード	30ノット（時速56km、時速35マイル）
補体	403
武装	2× 5インチ（127 mm）/54口径マーク42砲 4× 3インチ（76 mm）/50口径マーク33砲、後に3インチ（76 mm）/70口径マーク37砲 20mm機関砲8門 2 × ASWロケット（ウェポンアルファ） 爆雷トラック×1

USSウィルキンソン(DL-5) は、アメリカ海軍のミッチャー級駆逐艦です。この艦は、セオドア・スターク・「ピン」・ウィルキンソン米海軍中将 (1888-1946) にちなんで命名されました。

ウィルキンソンは1950年2月1日にマサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・スチール社の造船部門で起工され、当初はDD-930と命名されたが、1951年2月9日に嚮導駆逐艦に再分類されDL-5に命名され、1952年4月23日にキャサリン・ムーア夫人（旧セオドア・S・ウィルキンソン夫人）によって進水し、1954年8月3日に就役した。

キューバのグアンタナモ湾での整調訓練および通常の整調後の作業を経て、ウィルキンソンは1955年2月21日に母港のロードアイランド州ニューポートを出航した。同艦には大西洋艦隊駆逐艦部隊司令官アーレイ・バーク少将（後に海軍作戦部長となる）とそのスタッフらが乗艦し、バーク提督はプエルトリコのサンファン、ヴァージン諸島のセント・トーマス島、キューバのグアンタナモ湾およびハバナ、フロリダ州キーウェストを訪問した。帰港後、この嚮導駆逐艦は大西洋艦隊の対潜水艦部隊の一部である第2駆逐艦隊司令官の旗艦となった。その後3ヶ月間、ウィルキンソンは対潜水艦戦（ASW）演習を実施した。

7 月 11 日、ウィルキンソンは70 名の 1 級および 3 級 NROTC 士官候補生を乗せて東海岸から訓練航海に出航しました。その後の航海で、同艦はスコットランドのエディンバラ、デンマークのコペンハーゲン、グアンタナモ湾に寄港し、9 月 2 日に米国に帰還しました。

ウィルキンソンは、 1955 年 10 月 24 日に母港を出港し、メキシコ湾での防空演習に赴きました。このとき、デフロット 6 司令官が乗艦していました。この航海中、ウィルキンソンはニューオーリンズとハバナを訪問し、11 月 18 日にニューポートに戻りました。12 月 2 日、同艦はボストン海軍造船所に入港し、5 か月のオーバーホールと改良型 3 インチ対空砲の設置が行われました。新たに設置された 3 インチ / 70口径砲の海上試験を無事に完了した後、ウィルキンソンはグアンタナモ湾沖で航行訓練を行いました。その後、ハイチのポルトープランス、サウスカロライナ州チャールストン、バージニア州ノーフォークを訪問し、6 月に大規模な対空戦闘演習に参加しました。1956 年度の同艦の戦績により、戦闘効率「E」を獲得しました。

1956 年 7 月、ウィルキンソンはニューポートを出港し、カリフォルニア州サンディエゴに向かい、太平洋艦隊での任務に就きました。新しい母港に向かう途中、このフリゲート艦はハバナ、運河地帯のバルボア、コロンビアのブエナ ベンチュラを訪問し、その後、太平洋艦隊に配属された同型艦としては初の駆逐艦となる第 17 駆逐艦隊司令官の旗艦となりました。

1956 年 8 月から 1957 年 3 月まで、ウィルキンソンはサンディエゴを拠点として活動し、対潜水艦戦、防空、水陸両用演習に参加しました。この期間のハイライトの 1 つは、1956 年 9 月 14 日のことでした。この日、ウィルキンソンはロング ビーチ沖で行われた第 1 艦隊観閲式で、70 隻の戦闘艦からなる「艦隊」を率いていました。この観閲式は、西海岸で 22 年間で最大の海軍パレードと評されることもあり、ウィルキンソンはこれを率いて参戦しました。

1957 年 3 月から 4 月にかけて、ウィルキンソンはベーリング海とアリューシャン列島で活動し、作戦海域に向かう途中でアラスカのコディアック島とダッチ ハーバーを訪問しました。サンディエゴに戻る途中、ブリティッシュ コロンビアのエスクワイモルト、ワシントン州のシアトル、サンフランシスコに立ち寄りました。その後、5 月の一部では、太平洋艦隊巡洋艦駆逐艦部隊の司令官、チェスター ウッド少将がウィルキンソンに乗艦し、防空および対潜水艦演習を行いました。6 月には、オレゴン州ポートランドを訪れ、毎年恒例のローズ フェスティバルの活動に参加しました。

ウィルキンソンの母港は 1957 年 7 月にサンディエゴからロングビーチに変更され、この嚮導駆逐艦は 1958 年 2 月に同地の海軍造船所に入渠し、動力装置の大規模な改修が行われた。9 月に造船所から出航したこの嚮導駆逐艦はサンディエゴ沖で航行訓練を実施し、1958 年の残りの期間は地元で活動した。

1959年1月、ウィルキンソンは初の西太平洋巡航に出発し、ハワイの真珠湾、フィリピンのスービック湾、沖縄のバックナー湾、台湾の高雄、日本の横須賀港と呉港を訪問し、3月にロングビーチに戻り、到着後すぐに第19駆逐戦隊司令官を搭乗させた。

1959 年 4 月から 10 月にかけて再び沿岸で活動した後、カリフォルニア沖でのさまざまな演習と第 1 艦隊の観閲式に参加しました。10月にロングビーチを出港し、ウィルキンソンは2 度目の西太平洋展開を開始しました。第 7 艦隊司令官の作戦統制下に入ったウィルキンソンは、台湾海峡哨戒、対潜水艦戦術、極東でのさまざまな高速空母任務部隊の作戦に参加しました。

1960 年 3 月にロング ビーチに戻ったウィルキンソンは、同地の海軍造船所で 5 か月間のオーバーホールを受けました。修理と改修の期間中、同艦の戦闘情報センター(CIC) は拡張および変更され、長距離航空捜索レーダーが追加されました。さらに、DASH (駆逐艦対潜ヘリコプター、皮肉を込めて「ダウン アット シー ヘリコプター」と呼ばれることもある) システムも設置されました。この変更により、ウィルキンソンの ASW 能力は数倍に向上しました。

ウィルキンソンは1960年8月に造船所を出港した後、サンディエゴ沖で6週間の航海訓練を行った。10月から11月にかけて沿岸で活動し、12月に1か月の休暇と整備期間を経た後、3度目の西太平洋への派遣となり、1961年1月3日にロングビーチを出港した。

極東に向かう途中、ウィルキンソン（第 191 駆逐艦隊の 1 隻）は真珠湾、ミッドウェー、グアムのアプラ港を訪問しました。1961 年 3 月中旬、ウィルキンソンはラオス危機によりアメリカ海軍のプレゼンス強化が必要となった南シナ海に向かいました。春まで高速空母任務群とほぼ継続的に活動した後、この駆逐艦嚮導艦は 5 月 12 日に西太平洋を出航し、27 日にロングビーチに到着しました。

6 月にロングビーチ海軍造船所に入港し、改良型ソナー装置の設置作業が行われた。この作業は 1962 年半ばまで続いた。再訓練 (この間 2 回の火災が発生し、2 名が死亡した) の後、同艦はピュージェット湾で新型ソナー システムの技術評価を行い、その後南の海岸沿いに戻り、南カリフォルニアの作戦海域で潜水艦とともに活動した。

その後の沿岸活動の後、ウィルキンソンは1963年6月17日にロングビーチを出航し、大西洋艦隊に復帰した。途中メキシコのアカプルコとサリナクルスに寄港し、6月29日にパナマ運河を通過し、7月5日にニューポートに到着した。

2週間以内にウィルキンソンはソナー評価のため出航し、12月8日まで続いた。この評価作業中、ウィルキンソンはバミューダとニューヨーク市を訪問した。その後、1964年7月1日から1965年5月20日までソナーシステムの運用評価を再度行い、その後大西洋艦隊巡洋駆逐艦部隊の司令官に報告した。この間、ウィルキンソンはメキシコ湾、カリブ海、ニューポートとニューヨークの間の大陸棚沿いで活動した。この巡航中、ウィルキンソンはフロリダ州キーウェストを訪問し、ニューポートに戻る途中にフロリダ州ジャクソンビルの作戦海域で型式訓練を実施した。

オーバーホール前の入札が利用可能になった後、ウィルキンソンはニューヨーク市を4日間訪問し、その後ニュージャージー州アールで弾薬を降ろし、オーバーホールのためにボストンに向かい、オーバーホールは1966年2月5日まで続きました。

1か月ちょっと後にアール経由でニューポートに戻った後、ウィルキンソンは再訓練のためキューバ海域へ南下し、3月11日から4月28日の間に訓練を実施した。グアンタナモにいる間の4月8日、同艦は3時10分に炎上中の貨物船を救助するよう命令を受けた。4時7分に出航したウィルキンソンは、全速力で惨事の現場に急行し、7時20分に被災したノルウェー船籍の客船バイキング・プリンセス号に到着した。その間に、 USCGCクック・インレット（WAVP-384）の消防救助隊が炎上中の商船に乗り込み、消火活動を行っていた。8時9分、ウィルキンソンはバイキング・プリンセス号の生存乗組員を受け入れるため、中国国民党商船チョンキン・ビクトリー号の閉鎖を開始し、9時14分までに作業を完了した。フリゲート艦は13人の生存者をグアンタナモに運び、正午前に到着して救助された船員を下船させた。

ウィルキンソンは4月28日にグアンタナモ湾を出港した後、プエルトリコのサンファンに立ち寄り、5月2日にニューポートに到着した。同艦は5月末にボストンへ向けて出港するまで港に留まり、その後のオーバーホール中に、海軍が当時評価していた新しいソナー装置の最終的な設置を含む、数多くの修理と改造を受けた。8月15日と8月30日にボストンを短期間出港し、わずか1、2日の巡航中に海上試験とソナーのテストを行った後、8月31日にニューポートに向けて出港し、翌日母港に到着した。

1966 年の残りの期間、ウィルキンソンは9 月 6 日から 9 日、9 月 23 日から 26 日、12 月 2 日から 5 日の 3 回の独立航海演習 (ISE) を除き、ニューポート港に留まりました。1967 年 1 月 15 日に航行を開始したウィルキンソンは、南のアルゼンチン海域に向かい、その後 2 月 4 日から 8 日にかけて、アルゼンチン独立 150 周年記念式典の一環としてマル デル プラタで行われたアルゼンチン海軍観艦式に参加しました。

3月5日にニューポートに戻ったウィルキンソンは、その後マサチューセッツ州イーストボストンのベスレヘム・スチール造船所に向かい、ソナー機器用のデータ収集システムを受け取った。コネチカット州スタンフォードを経由して5月4日にニューポートに戻り、そこで退役軍人の日の追悼式典に参加した。

その月の後半、ウィルキンソンはカナダのモントリオールに向けて出航し、5月21日から28日まで開催された万国博覧会、エクスポ67の「米国週間」の間、米国展示の一部として活動した。ウィルキンソンのモントリオール滞在のハイライトは、リンドン・B・ジョンソン大統領によるこの博覧会へのサプライズ訪問であった。米国展示での式典の間、ウィルキンソンの乗組員は大統領儀仗兵として活動した。

6 月 1 日にニューポートに戻ったウィルキンソンは、1967 年の夏から秋にかけてさらにソナー評価を続け、主にニューポートを拠点として活動したが、バハマ諸島の東でも活動した。航海の合間には、ナラガンセット湾の作戦海域で母艦の可用性確認や型式訓練のために港に停泊した。

船は10月3日に燃料補給のためエバーグレーズ港に入港し、5日に再び出港したところ、モーター付き捕鯨船を海上に固定している最中に弱い留め具が折れた。ロープのむち打ちが船員に当たり、両足を負傷したため、船の能力を超えた緊急医療処置が必要になった。ウィルキンソンは直ちにエバーグレーズ港に全速力で戻り、負傷した船員を回収する船を無線で要請した。海軍兵器研究所および試験施設から派遣された魚雷回収艇が、船員を乗船させ、埠頭で待機していた救急車に乗せた。船員はその後ホームステッド空軍基地の病院に搬送され、両足の骨折の治療を受けた。

事件後、ウィルキンソンは海に戻り、グルーパー(AGSS-214)と共にソナーテストをさらに実施した後、10 月 11 日から 13 日にかけてグランドバハマ島のフリーポートを訪問した。その後すぐにニューポートに戻り、25 日に母港に到着したが、すぐに南に向かい、ノーフォーク海軍造船所で修理を受けた。12 月 21 日に母港に戻った。

1968 年初めにニューポートに入港したウィルキンソンは、その年の残りの大部分をバハマ諸島でソナー機器のさらなる技術評価に費やし、その間にメイポート作戦海域での型式訓練とニューポートでの入港期間を挟んだ。ヨセミテ(AD-19)の傍らでオーバーホール前の運用期間を終えたウィルキンソンは、 9 月 13 日にボストン海軍造船所に入港し、その年の締めくくりとなる定期オーバーホールを 1969 年 6 月まで行った。

海上公試の後、ウィルキンソンはソナーテストのためナラガンセット湾へ出航し、その後ニュージャージー州アールへ向かい、再訓練に備えて弾薬を積み込んだ。7月下旬、このフリゲート艦は7月25日から28日までニューヨーク市を訪問し、28日にはニューポートへ移動した。母港にほぼ1か月留まり、22日にはナラガンセット湾の作戦区域で扶養家族巡航を行った。この巡航中に艦長は、軍事費削減の一環として ウィルキンソンを退役させると発表した。

これまでのすべてのスケジュールがキャンセルされたため、ウィルキンソンはボストン海軍工廠のサウスボストン別館に移動し、9月3日に不活性化作業が開始されました。22日にフィラデルフィアの海軍不活性化艦艇施設に移動されたウィルキンソンは、 1969年12月19日に退役し、予備役となりました。

ウィルキンソンは1974年5月1日に海軍艦艇登録簿から除名され、1975年6月13日にペンシルバニア州フィラデルフィアのルリア・ブラザーズ・アンド・カンパニー社にスクラップとして売却された。

2012 年現在、アメリカ海軍の他の艦艇にはこの名前が付けられていない。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。

• destroyerleaderassociation.org: USS ウィルキンソン