サウスボストン海軍別館

サウスボストン海軍別館
マサチューセッツ州サウスボストン
1958 年頃の別館。この画像では、南が上になっています。
タイプ	造船所別館
サイト情報
制御者	アメリカ海軍
サイトの履歴
構築済み	1920
使用中	1920–1974

サウスボストン海軍別館は、サウスボストンに位置する167エーカー（68ヘクタール）の広さを持つアメリカ海軍造船所の別館である。ボストン海軍工廠の別館であり、1920年から1974年まで稼働していたが、メインの造船所とともに閉鎖された。別館には、東海岸最大級の乾ドックの1つである第3乾ドックもある。旧別館の敷地の大部分は、2022年に国家歴史登録財に登録された。 ^[1]

国防総省は1920年にコモンウェルスフラッツの大部分を購入し、その土地を海軍別館とサウスボストン陸軍基地に分割した。このとき海軍は建物の建設を開始し、それは第二次世界大戦まで続いた。^[2]別館への鉄道サービスは61番線によって提供された。^[3]

サウスボストン別館では、1940年3月に岸壁と埠頭、長さ1,300フィート (400 m)、幅500フィート (150 m) の機械工場の建設が開始されました。翌春には、ボイラー6台、コンプレッサー1台、エジソンシステムへの主要接続を提供する新しい発電所プロジェクトが開始されました。1941年夏には、2つの980フィート (300 m) の木製橋脚と鋼板杭の隔壁で構成される追加のウォーターフロントプロジェクトが開始され、9月には長さ420フィート (130 m)、幅120フィート (37 m) の追加工場が建設されました。^[4]

1941年12月、巡洋艦の修理のため、長さ693フィート（211メートル）、入口の幅91フィート（28メートル）、ブロック上の深さ32フィート（9.8メートル）の掘削ドックの建設が開始されました。このドックは、鋼製セルラー杭のコッファーダムの中に建設され、1943年3月に完成し、運用を開始しました。このコッファーダムは後に、埠頭5と6の一部として組み込まれました。^[4]

1941年には、船員500人用の宿舎の建設も行われたが、これは修理作業が3交代制のため船員を船内に宿泊させることができなかったためである。^[4]

別館の拡張は、1942年秋に900フィート（270メートル）の追加の桟橋の建設が開始され、同年11月には索具工場、塗装工場、雑貨工場の建設が開始され、ユーティリティ、道路、線路、機器の大規模な改良と追加が行われて続きました。^[4]

海軍が1940年から1943年にかけて拡張したサウスボストン別館は、「マサチューセッツ州が当初建設し、その後海軍が取得した1,200フィートの乾ドックであるコモンウェルスドックに隣接するエリアに建設されました（168ページ）」^[4] 。この既存のドック施設は現在「ドライドック3号」と呼ばれています。

戦後、別館は予備艦の保管に使用された。1974年にボストン海軍工廠は閉鎖され、ボストン市が土地を購入した後、別館はボストン海洋工業団地となった。 ^[2]

ボストン大西洋予備艦隊（ボストングループとも呼ばれる）は、アメリカ海軍予備艦隊の一部として1946年に開設されました。艦隊の一部の艦艇は朝鮮戦争とベトナム戦争のために再編成されました。一部の艦艇は海軍での新しい役割のためにアップグレードまたは改造されました。予備艦隊は1961年9月に閉鎖されました。艦隊の艦艇はスクラップにされるか、標的艦として使用されるか、ジェームズ川予備艦隊とボーモント予備艦隊に移動されました。^{[5] [6] [7] [8]}

現在、このかつての造船所には、長年にわたり入居してきたさまざまな企業が拠点を置いており、より大規模なサウスボストン ウォーターフロントに統合されています。セイル ボストンも、港に停泊中の船舶の受け入れ場所としてこの土地を使用してきました。サウスボストン陸軍基地の土地も、現在はマサチューセッツ港湾局の所有の下、ブラック ファルコン クルーズ ターミナルとして運営されています。1943 年に建てられた元海兵隊の機械工場 (当時は「ビルディング 53」と呼ばれていました) には、現在、ハーポーン醸造所、自動車工場、魚介類販売店が入っています。元々あった 4 基の倉庫クレーンのうち 3 基が現在も使用されています。自動車工場はクレーン 1 と 3 を使用し、ネーグルはクレーン 2 を使用しています。クレーン 4 は存在しますが、スペースの制約により、ハープーンの倉庫内では使用不可で固定されています。

1992 年 8 月 7 日、キュナード社の豪華客船クイーン エリザベス 2号が、ナシャウェナ島とカティハンク島の南にあるヴィンヤード湾の未知の岩礁に乗り上げました。この船は、近隣で QE2 号を収容できる唯一の乾ドックである第 3 ドライ ドックで修理されました。第 3 ドライ ドックを使用した別の船は、1998 年 11 月から 1999 年 3 月まで、旧USS マサチューセッツ (BB-59)でした。

海軍別館の建物やクレーンの多くは、番号が維持されたまま現在も残っています。第3乾ドックは、ボストン船舶修理会社が船舶の修理に使用しています^[9]。修理対象は主にアメリカ海軍、米国海事局、軍事輸送司令部の船舶です。

• ボストン港
• サウスボストンウォーターフロント
• マサチューセッツ州の軍事施設一覧

 この記事には、海軍歴史遺産司令部発行の「第二次世界大戦における海軍基地の建設」のパブリック ドメイン資料が組み込まれています。2012年7 月 4 日閲覧。

• ウィキマピアの庭の地図
• 1957年か1958年頃の庭のビデオ

北緯42°20′48.99″ 西経71°1′54.58″ / 北緯42.3469417° 西経71.0318278° / 42.3469417; -71.0318278