USS サーフ (SP-518)

サーフィン、1903年頃
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSサーフ（提案）
同名の人物	以前の名前を維持（提案）
所有者	ジョン・アルトン・ハリス
オペレーター	アメリカ赤十字
登録港	ニューヨーク
ビルダー	ラメージ＆ファーガソン、リース
ヤード番号	159
発売	1898年9月17日
完了	1898
取得した	1917年にアメリカ海軍に提供
委託	一度もない
運命	1917年9月29日に所有者に返還
注記	民間 蒸気ヨット サーフとして運航
一般的な特徴
タイプ	巡視船（案）
トン数	390  GRT ; 155  NRT
長さ	全長198フィート（60メートル） 177.9フィート（54.2メートル）登録
ビーム	24.55 フィート (7.5 メートル)
下書き	11フィート9インチ（3.58メートル）
深さ	14.15 フィート (4.3 メートル)
設置電力	109 NHP
推進	1 ×三段膨張エンジン ネジ×1
帆の計画	スクーナー
スピード	11.5ノット（21.3 km/h）
クルー	18

USSサーフ(SP-518)は、1917 年にアメリカ海軍に提案されたが受け入れられなかった蒸気ヨットでした。

サーフは、1898年にスコットランドのリースのラメージ・アンド・ファーガソン社によって、イギリスのバークシャーのEDランバートのために 民間の蒸気ヨットとして建造されました。

1916年にこの船を購入しクルージングに使用していた、靴製造業者で億万長者のアメリカ人オーナー、ジョン・H・ハナンは、1917年にニューヨークのビジネスマンで元マンハッタンの医師であるジョン・アルトン・ハリスにこの船を売却した。 ^{[1]ハリスは}、第一次世界大戦中にこの船を巡視船として使用するためにアメリカ海軍に提供した。^[2]

ハリス博士は1917年5月にサーフを海軍とアメリカ赤十字社に貸与し、救急船として使用した。彼は、サーフを赤十字の塗装に塗る費用、船の維持費、船に配属された医師と看護師の給料をすべて負担し、自らもサービスを提供した。^{[3] [4]}この貸付は、彼がヨットの医療責任者を務めることを許可されるという条件で行われた。この船は25人の患者を収容できた。^[2]

海軍は彼女にセクションパトロール番号 SP-518 を割り当てたが、就役させることはなく、1917 年 9 月 29 日にハリスに返還した。潜水艦の脅威により、この計画は中止された。^[5]

1918年7月30日から、この船は週3回、米国第1総合病院から陸軍患者120名を乗せて、ハドソン川沿いをレクリエーション船として日帰り旅行し、音楽の演奏も提供した。^[5]

ウィキメディア・コモンズには、USS サーフ (SP-518)に関連するメディアがあります。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• 海軍省海軍歴史遺産司令部オンライン選別画像ライブラリ: 米国海軍艦艇: 名前が S で始まる艦艇
• NavSource Online: セクション巡視艇写真アーカイブ: サーフ (SP 518)