| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ヤマアラシ |
| ビルダー | アダムとノア・ブラウン |
| 発売 | 1813年5月 |
| 委託 | 1813年春 |
| 打撃を受けた | 1825 |
| 運命 | 1873年に売却、放棄 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 60 |
| 長さ | 約60フィート(18メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 補体 | 25 |
| 武装 | 32ポンド砲1門、後に12ポンド砲2門 |
USSポーキュパインは、ペンシルベニア州プレスクアイルでアダムとノア・ブラウンによって建造された砲艦スクーナーであり、米英戦争中にオリバー・ハザード・ペリー提督のエリー湖艦隊 の一部としてアメリカ海軍に就役しました。

ジョージ・セナット代行船長の指揮の下、1813年9月10日のエリー湖の戦いに参加した。その後、捕虜となった負傷船員を収容する病院船として使用された。1814年8月12日、ナイアガラ川源流でオハイオとサマーズとともに停泊中、イギリス人船員とカナダ民兵が乗った6隻または8隻のボートに襲撃された。オハイオとサマーズは捕虜となったが、ポーキュパインは逃走した。
ポーキュパインはエリー湖に留まり、ウィリアム・ヘンリー・ハリソンの部隊がデトロイト奪還の戦いとカナダのテムズ川の戦いに勝利するまで、輸送と護衛を提供した。ジョージ・セナットの指揮下にあったポーキュパインは、ハリソン軍の物資をテムズ川河口まで輸送し、その後テムズ川を遡って砲兵と兵站支援を提供した。
ポーキュパインはその後、1819年までペンシルバニア州エリーで係留され、その後改装され、 6月2日にデトロイトの歳入徴収官に引き渡された。1821年8月2日に海軍に復帰し、1825年8月8日に売却されるまで活動していなかった。その後、 1873年に航海に不適格と判断され、ミシガン州グランドヘブン近くのスプリング湖の砂浜に座礁するまで、五大湖で貨物船として使用された。
2017年8月18日、エリー・タイムズ紙は、エリー湾岸海洋センターが砲艦のレプリカを建造中であると発表した。[1]建造はまだ進行中である。
注釈と参考文献
注記
- ^ 「スクーナー・ポーキュパイン」。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
参考文献
- ノール、デニス W. (1979 年春)。『エリー湖の戦い: 荒野での艦隊の編成』ワシントン DC: 海軍歴史財団。
