USSキオクック（1862）

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSキオクック
同名の人物	キーオカック市
注文済み	1862年3月
ビルダー	チャールズ・W・ホイットニー、ニューヨーク市
横たわった	1862
発売	1862年12月6日
委託	1863年3月
運命	1863年4月8日沈没
一般的な特徴
タイプ	装甲艦ケースメイト
変位	677 ロングトン (688 t)
長さ	159 フィート 6 インチ (48.62 メートル)
ビーム	36フィート（11メートル）
下書き	8 フィート 6 インチ (2.59 m)
推進	250馬力2気筒蒸気エンジン2基、直径7フィート6インチのスクリュー2本
スピード	9ノット（17 km/h; 10 mph）
補体	将校と兵士92名
武装	2×11インチ（280 mm）滑腔砲11インチダルグレン砲 ラムボウ
鎧	1 インチ x 4 インチの鉄棒と黄色の松の板を交互に水平に配置し、1/2 インチの鉄板の層で覆い、船体全体の厚さは 5.75 インチ (146 mm) です。

USSキーオカックは、アイオワ州キーオカック市にちなんで名付けられた、アメリカ海軍の実験的な装甲スクリュー蒸気船です。ニューヨーク市11 番街の先端にある JS アンダーヒル造船所で、設計者チャールズ W. ホイットニーによって起工されました。当初はムードナ(誤って「ウッドナ」と綴られることもあります) と命名されましたが、建造中に改名され、1862 年 12 月に建造者の妻である C. W. ホイットニー夫人の支援により進水し、 1863 年 3 月初旬にアレクサンダーC. リンド中佐の指揮の下就役しました。

キオカックは、完全に鉄で造られた最初の軍艦の 1 つであり、木材は甲板の板と装甲被覆材の充填材にのみ使用されていました。船体構造は、5 つの鉄製の箱型キールソンと、中心間隔 18 インチの 1 インチ厚 (一部の資料では 3/4 インチと報告されています)、深さ 4 インチの鉄製フレーム 100 個で構成されていました。フレームには、デッキ用の一体型鉄製横梁が含まれ、モニターで使用されている横方向の木材はありませんでした。船首と船尾のセクションは、水線を上げ下げできるように浸水スペースになっていました。

固定式の円錐形の砲塔2基にはそれぞれ3つの砲門が開けられ、それぞれ短縮され丸みを帯びた木製の回転スライド台車に11インチダールグレン砲弾砲1門が収められていた（砲塔の形状から、しばしば2連砲塔モニターと間違われることがあった）。砲塔と砲郭装甲は、厚さ1インチ、深さ4インチの水平鉄棒と同寸法の黄松の厚板を交互に並べ、重ね合わせた1 ⁄ 2インチの圧延鉄板をフラッシュボルトで留めて覆ったものだった。この複合装甲の全厚は、船体本体を含めて5.75インチ（146 mm）だった。^[1] 甲板は厚さ5インチの木製厚板の上に1 ⁄ 2^{インチの鉄板を張ったものだった。 [2]} 2基の2気筒主推進エンジンを搭載し、それぞれ250馬力だった。合計で、キオクックにはさまざまなシステムに動力を供給する蒸気エンジンが9基あった。^[3]

この新しい装甲艦は 1863 年 3 月 11 日にニューヨークを出港し、南に向かって航海し、サウスカロライナ州チャールストン攻撃のための南大西洋封鎖艦隊に加わり、 2 日後にバージニア州ニューポートニューズに到着した。3 月 17 日に再び出航したが、ブイのアンカー ラインに左舷のスクリューが絡まったため、修理のためハンプトン ローズに戻った。3 月 22 日に再びハンプトン ローズを出港し、3 月 26 日にサウスカロライナ州ポート ロイヤルに到着した。キオクックを見た兵士は、故郷に宛てた手紙で次のように書いている。「...装甲艦キオクックが昨日私の近くを航海し、サウスカロライナ州チャールストンに向かうと聞いています。奇妙な外観をしていました。砲塔が 2 つあり、それぞれに大砲が 2 門付いていました。このように見えました [手紙に描かれたかなり正確なスケッチ]。もちろん私は芸術家ではありません...」^[4]

チャールストン攻撃の日が近づくと、キーオカックとUSS ビブは、 USS ニューアイアンサイズ、7隻のモニター艦（ウィーホーケン、パセーイク、モントーク、パタプスコ、キャッツキル、ナンタケット、ナハント）、キーオカックを含むサミュエル・フランシス・デュポン少将の装甲艦隊を強固に要塞化された南軍の港に誘導するためのブイの設置に忙しかった。北軍の艦船は4月6日にストーノ・バーを渡ったが、その日は霧で目標が見えずパイロットの目も見えなかったため攻撃できなかった。

第一次チャールストン港の戦いは4月7日の正午に始まったが、デュポンの装甲艦の進路から魚雷を除去するのが困難だったため、前進は遅れた。午後3時過ぎ、彼らはムールトリー砦とサムター要塞の射程内に到達し、戦闘が始まった。南側の障害物と強い満潮により装甲艦は事実上制御不能となり、一方で要塞からの正確な砲火が意のままに彼らに降りかかった。北軍の編隊が緊急発進したため、操舵室を直撃した南軍の砲弾によりナハントのパイロットが死亡、操舵手が負傷した後、キオカクは損傷したUSS ナハントを狭い水路で避けるため、ナハントより先に走らざるを得なかった。これにより、キオカクはサムター要塞から600ヤード (550 m) 足らずの距離となり、30分間そこに留まり、南軍の大砲の集中砲火を受けた。

キオカックはおよそ 90 発の砲弾を受け、その多くは喫水線かそれ以下に命中した。リンド司令官は、この艦が実弾、ボルト、おそらくは加熱された弾の組み合わせに撃たれたと報告した。主任技師の予測どおり、薄い複合装甲ではこの猛攻撃から艦を守るには全く不十分で、リンド司令官の言葉を借りれば「完全に穴だらけ」だった。しかし、黒人のパイロットで元奴隷でありCSSプランターのパイロットだったロバート スモールズの技術のおかげで、自力で撤退し、射程外に錨を下ろすことができた。乗組員は一晩中艦を浮かせていたが、1863 年 4 月 8 日の朝に風が吹き始めると、キオカックは急速に浸水し始め、モリス島沖で沈没した。就役後 1 か月が経過していた。キーオカックの乗組員の一人、操舵手ロバート・アンダーソンは、この戦闘中の功績により名誉勲章を授与された。 ^[5]キーオカックの乗組員は合計14名がこの戦闘で負傷し、リンド艦長は足を打撲した。砲兵隊長の一人、代理少尉マッキントッシュは後に負傷により死亡した。^[6]

戦闘直後に連邦政府が残骸を調査した結果、キオクック号はほぼ完全に砂で埋まっており、再浮上も破壊も不可能であることが判明した。2 門の 11 インチ ダルグレン砲は備蓄から簡単に交換できるため、回収不可能として放棄された。

南軍にとって、この2門の大砲は切実に必要とされていた大砲を手に入れるチャンスだった。南軍が保有していた海軍および沿岸防衛用の大砲はわずか150門から200門で、沈没したダールグレンほど大きなものはなかった。 チャールストン防衛隊の司令官、 PGT ボーリガードは、民間人のアドルファス・W・ラコステが指揮する即時引き揚げ作業を承認した。改造された灯台船、ラトルスネーク・ショールズが引き揚げプラットフォームとして曳航された。北軍の注意を引かないように、作業は夜間の干潮時に行われ、南軍の装甲艦パルメット・ステートとチコラが護衛した。北軍は、大砲が回収された後に チャールストン・マーキュリー紙で発表されるまで、この活動を疑わなかった。

キオカック砲は戦争の残りの期間、南軍に使用された。1門はおそらく1865年のチャールストン撤退中に破壊された。もう1門の砲身は、誤った鉄製の要塞台車に搭載された状態で、今でもチャールストンのウォーターフロント、ホワイトポイントガーデンで見ることができる。^{[7] [8]}画像では、キオカック砲が背景に写っている。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• Coker, PC, III. チャールストンの海洋遺産、1670-1865: 図解歴史。チャールストン、サウスカロライナ州: Coker-Craft、1987年。314ページ。
• ブラウニング、ロバート M. ジュニア、「期待されたのは成功のみ: 南北戦争中の南大西洋封鎖艦隊」 ワシントン DC: ブラッシーズ、2002 年。ISBN 1-57488-514-6 
• キャニー、ドナルド L. (1993)。『旧蒸気海軍：装甲艦、1842-1885』第 2 巻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-586-8。
• チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。イギリス、グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-8317-0302-4。
• オルムステッド、エドウィン、スターク、ウェイン E.、タッカー、スペンサー C. (1997)。『ビッグガンズ：南北戦争の包囲戦、海岸、海軍大砲』。アレクサンドリアベイ、ニューヨーク：博物館修復サービス。ISBN 0-88855-012-X。
• 「キーオカック」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部(NH&HC) 。2013 年1 月 25 日閲覧。
• シルバーストーン、ポール H. (2006)。南北戦争の海軍 1855–1883。米国海軍軍艦シリーズ。ニューヨーク: ラウトレッジ。ISBN 0-415-97870-X。

• ウィキメディア・コモンズの USS Keokuk (船、1862 年) に関連するメディア
• 海軍歴史センターの写真ギャラリー

北緯32°41′36″ 西経79°52′19″ / 北緯32.69333° 西経79.87194° / 32.69333; -79.87194