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第一次世界大戦前に民間チャーター船として商用利用されていた油圧式船。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSハイドロリック |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| ビルダー | AC ブラウン造船会社、トッテンビル、スタテンアイランド、ニューヨーク |
| 完了 | 1900 |
| 取得した | 1918年5月29日 |
| 委託 | 1918年8月17日 |
| 運命 | 1919年1月23日に所有者に返還 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡視船 |
| トン数 | 総登録トン数30 |
| 長さ | 83 フィート 6 インチ (25.45 メートル) |
| ビーム | 11 フィート 6 インチ (3.51 メートル) |
| 下書き | 5フィート6インチ(1.68メートル) |
| 推進 | 200馬力(149キロワット)の蒸気エンジン1基、1軸 |
| スピード | 13ノット |
| 容量 | 乗客60名(民間人) |
| クルー | 4 (民間人) |
| 武装 | 1ポンド砲1門 |
USSハイドロリック(SP-2584)は、1918 年から 1919 年まで就役していた アメリカ海軍の 巡視船でした。
ハイドロリックは、1900年にニューヨーク州スタテン島のトッテンビルにあるACブラウン造船会社で蒸気 ヨットとして建造されました。1918年5月29日、アメリカ海軍は、ニュージャージー州ホーボーケンのマックス・ジッケルの所有者から裸傭船でハイドロリックを購入し、第一次世界大戦中の哨戒艇として使用しました。1918年8月17日、 USSハイドロリック(SP-2584)として就役しました。
ハイドロリックは第3海軍管区に配属され、第一次世界大戦の残りの期間、ニューヨーク港で任務に就いた。任務には、巡視、乗客の輸送、港内の 中立国船舶の港湾警備の交代などが含まれていた。
海軍は1919年1月23日にハイドロリックをツィッケルに返還した。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- 「NH 101796 油圧式」。海軍歴史遺産司令部。
- NavSource Online: セクション パトロール クラフト写真アーカイブ 油圧 (SP 2584)
