| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSフォーチュン |
| ビルダー | ジェームズ・テトロー (マサチューセッツ州ボストン) |
| 発売 | 1865年3月25日 |
| 委託 | 1871年5月19日 |
| 廃止 | 1922年5月7日 |
| 運命 | 1922年5月22日売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 450トン |
| 長さ | 137フィート(42メートル) |
| ビーム | 26フィート(7.9メートル) |
| 下書き | 9フィート6インチ(2.90メートル) |
| 推進 | 蒸気機関 |
| スピード | 10ノット(19 km/h) |
| 武装 | 3ポンド砲2門 |
USSフォーチュンは、 1871年から1922年まで断続的にアメリカ海軍で運用された蒸気駆動 タグボートです。1865年に建造され、この名前が付けられた最初の船でした。フォーチュンは、1920年7月17日にYT-11として分類されました。長いキャリアを通じて、港湾タグボート、消防艇、貨物輸送、練習船、潜水艦母艦などとして活躍しました。
この艦は1865年3月25日にマサチューセッツ州ボストンのジェームズ・テットローによって進水し、1871年5月19日に 就役した。
1873年1月1日まで続いた最初の就役期間中、フォーチュンは米国東海岸沿いの曳航および貨物輸送任務に就いた。その後ワシントン海軍工廠に係留され、1873年6月1日に再就役した。続く3年間、フォーチュンは海軍兵学校の士官候補生技術者の訓練、カリブ海およびメキシコ湾での調査および訓練、東海岸からニューオーリンズへの人員輸送、さらに多くの港での港湾任務に従事した。1874年5月11日、メキシコのベラクルス沖で、強風によりフォーチュンのボートの1隻が転覆し、乗組員4名が溺死した。この事故での功績により、操舵手のクリストファー・ファウラーに名誉勲章が授与された。[1] フォーチュンは1876年6月23日から1877年9月21日までワシントンで再び就役しなかった。
1879年6月7日まで再び就役したフォーチュンは、ノーフォーク海軍工廠を出港し、ワシントンへ貨物を運び、港湾任務に就き、時折砕氷船としても活躍した。1882年5月7日、バージニア州ハンプトン・ローズで、水兵ヨハネス・ルーニングと水兵クリスチャン・オセピンスが船外に飛び込み、溺れかけていた同僚の水兵を救助したことにより、2人は名誉勲章を受章した。[1] フォーチュンは1887年3月30日に再就役し、東海岸沿いの船舶や基地の間で貨物を運び、 1891年4月22日にロードアイランド州ニューポートで退役した。1899年12月15日から1901年6月6日まで再び就役し、ニューポートで海軍見習いの砲術訓練船として、またニューポート、ニューヨーク、ボストンで砲術タグボートとして活躍した。
1902年10月23日に再就役したフォーチュンは、南大西洋艦隊に加わりプエルトリコ周辺での作戦に参加、1903年5月20日にカリフォルニア州サンディエゴに到着。太平洋艦隊に加わり、夏の間ワシントン州ブレマートンを出航した。8月2日にメア・アイランドに到着し、潜水艦母艦として射撃訓練やその他の艦隊活動に従事し、1907年4月10日に退役した。
フォーチュンは1908年1月22日から1909年5月29日まで就役し、さらに1909年6月9日から1912年6月28日に予備役となるまで潜水艦の任務を続けた。1915年5月22日に最後の就役を果たし、1922年5月7日にツツイラで退役するまで真珠湾を母港としてアメリカ領サモアのツツイラ島で基地艦として活動した。同年5月22日に売却された。
参考文献
- ^ ab 「名誉勲章受賞者 - 暫定受賞、1871-1898年」。名誉勲章の引用文献。米国陸軍軍事史センター。2009年8月3日。 2010年8月5日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
