USSフロリディアン

1919年、フランスからニューヨーク市に到着したUSSフロリディアン号。船の甲板には第一次世界大戦から帰還するアメリカ兵が詰めかけている。左奥に自由の女神像が見える。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSフロリディアン
同名の人物	以前の名前を保持
ビルダー	メリーランドスチールカンパニー、メリーランド州ボルチモア
発売	1915年10月16日
完了	1915
取得した	1919年1月28日
委託	1919年1月28日
廃止	1919年8月4日
運命	1928年9月1日の衝突により沈没
注記	1915年から1919年、1919年から1928年までSSフロリディアンとして商用運航
一般的な特徴
タイプ	兵員輸送
トン数	6,930総登録トン
変位	14,500トン
長さ	429 フィート 2 インチ (130.81 メートル)
ビーム	53 フィート 8 インチ (16.36 メートル)
下書き	29フィート6インチ（8.99メートル）
推進	蒸気機関
スピード	14ノット
武装	6インチ（152ミリ）砲1門 3インチ（76.2ミリ）砲1門

USSフロリディアン(ID-3875)は、1919 年に就役した アメリカ海軍の 兵員輸送船でした。

フロリディアンは、1915年にメリーランド州ボルチモアで、ニューヨーク市のアメリカン・ハワイアン蒸気船会社のためにメリーランド・スチール社によって商用貨物船として建造された。1917年に米国が第一次世界大戦に参戦した後、フロリディアンは米国海運委員会の管理下に入った。兵員輸送船に改造され、戦争の残りの期間は米国陸軍の認可を受けて運航していた。米国海軍は1919年1月28日に海運委員会からフロリディアンを購入し、海軍登録番号（Id. No.）3875を割り当て、 USSフロリディアンと同日に就役させた。

フロリディアンは巡洋艦輸送部隊に配属され、アメリカ陸軍の乗客と貨物を輸送するよう指定されました。1919年3月16日にニューヨーク市を出港し、フランスのサン・ナゼールに向かい、1919年3月28日に占領軍への物資を積んで到着しました。

1919年にフロリディアンはアメリカ陸軍兵士をアメリカに輸送する3回の航海を行ったが、いずれもセントナゼールからだった。4月14日、フロリディアンは1万人の兵士を乗せてニュージャージー州ホーボーケンに到着した7隻の輸送船のうちの1隻だった。同船が輸送した兵士は1,824名で、シアトルタイムズ紙の記述によると「第346機関銃大隊の司令部と医療派遣隊、A中隊とB中隊、第3大隊司令部、医療派遣隊と兵器派遣隊、補給中隊、第362歩兵連隊のH中隊、I中隊、K中隊、L中隊、M中隊、第620臨時中隊」であった。^[1]

2回目の航海は6月14日にホーボーケンに到着した。この航海では1,791名の兵士が帰国した。シアトル・タイムズ紙の記述によると、乗船していた部隊には「第41師団第148野戦砲兵隊の435名、野戦および参謀、医療派遣隊、司令部中隊、E砲兵隊が含まれていた。その他の乗船部隊は第509工兵隊、司令部および医療派遣隊、A中隊からD中隊まで、第369サービスパーク部隊のメンバーであった。」^[2]

帰還兵の最後の一団は7月16日にホーボーケンに到着した。シアトル・タイムズ紙によると、乗員1,829名には「第337野戦再乗馬中隊とキャンプ・ドッジとボウイの臨時兵士」が含まれていた。^[3]

これらの航海の後、フロリディアンは1919年7月16日に第3海軍管区に配属された。 1919年8月4日に退役し、アメリカ・ハワイアン蒸気船会社に返却された。その後、商用貨物船SSフロリディアンとして再び運航を開始した。1928年9月1日午後10時30分頃、フロリディアンとアメリカの蒸気船アドミラル・フィスクがワシントン州フラッタリー岬沖、当時LV 67だったウマティラ灯台南で衝突し、フロリディアンは沈没、アドミラル・フィスクは大きな損傷を受けた。^{[4] [5] [6]}

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• 海軍省: 海軍歴史センター オンライン選別画像ライブラリ: 民間船舶: SS フロリディアン (アメリカ貨物船、1915 年)。1919 年には USS フロリディアン (ID # 3875) として就役
• NavSource Online: セクション巡視艇写真アーカイブ: フロリディアン (ID 3875)