USS チャレンジ (ATA-201)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSチャレンジ
注文済み	救助用海洋タグボートATR-128として、補助艦隊タグボートATA-201に再指定、1944年5月15日
ビルダー	ガルフポート ボイラー & 溶接工場、テキサス州ポート アーサー
横たわった	1944年8月3日
発売	1944年9月23日
取得した	1944年11月22日
委託	1944年9月15日
廃止	1947年12月23日
名前を変更	チャレンジ（ATA-201）、1948年7月16日
打撃を受けた	1962年9月1日
識別	IMO番号: 8424135 MMSI番号: 334632000 コールサイン: HQWZ9
状態	サジェ司令官として勤務
一般的な特徴
クラスとタイプ	ソトヨモ型補助艦隊タグボート
変位	610ロングトン（620t）ライト 860ロングトン（874t）満載
長さ	143フィート（44メートル）
ビーム	34フィート（10メートル）
下書き	15フィート（4.6メートル）
推進	ディーゼル電気エンジン、単軸
スピード	13ノット（時速24km、時速15マイル）
補体	将校7名、下士官42名
武装	3インチ/50口径砲1門 40mm連装対空砲2基

USSチャレンジ(ATA-201)は、第二次世界大戦中および戦後にアメリカ海軍が運用するために取得したソトヨモ級補助艦隊タグボートでした。

チャレンジは、救難海洋タグボートATR-128として計画・認可され、1944年5月15日に補助艦隊タグボートATA- 201に再分類されました。 1944年8月3日にテキサス州ポートアーサーのガルフポートボイラー&溶接工場で起工され、1944年9月23日に進水し、1944年11月22日に海軍に引き渡され、1944年9月15日に USS ATA-201として就役しました。

チャレンジは米国東海岸で運用された。入手できるデータはほとんどない。しかし、海軍の記録によると、 1947年にフロリダ州グリーンコーブスプリングスからサウスカロライナ州チャールストンまでバンガスト (DE-739)を曳航した。

チャレンジは1947年12月23日に退役し、 1962年9月1日に海軍艦艇登録簿から除籍された。1948年7月16日にUSSチャレンジ（ATA-201）と命名された。1976年10月1日に国防再利用マーケティング局によってスクラップとして売却されたが、1978年に商業運航のために再売却された。2017年現在、サジェ・コマンダーの名でホンジュラスを拠点として活動している。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• NavSource Naval History の USS Challenge (ATR-128/ATA-201)の写真ギャラリー