US 169 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 73.67マイル[1] (118.56キロ) | |||
| 存在した | 1930年[要出典] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オクラホマ | |||
| 郡 | タルサ、ロジャース、ノワタ | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道 169 号線(タルサ地域ではミンゴ バレー エクスプレスウェイ、パール ハーバー メモリアル エクスプレスウェイとも呼ばれる) は、ダウンタウンの南東にあるタルサを起点とするアメリカの高速道路です。この高速道路は北に走り、カンザス州まで続きます。
ルートの説明
US 169 は、タルサのクリーク ターンパイクとUS 64とのインターチェンジから始まります。[2] US-64/US-169 はクリーク ターンパイクから北に向かい、2 つのルートはミンゴ バレー エクスプレスウェイとして真北のコースでタルサ南東部を通過します。ブロークン アロー エクスプレスウェイ (州道 51 号線) に達すると、US-64 はタルサのダウンタウンに向かって分岐し、US-169 はタルサ東部を北に進みます。US-169 が別の高速道路と接続する次のインターチェンジはI-44です。このインターチェンジの 1.8 マイル (2.9 km) 北で、I-244と接続します。US-169 が北に進むと、 SH-266の西端になります。この高速道路は、I-44の北7マイル(11 km)で、2015年から2016年にかけて建設された新しい橋(1960年代のトラス橋2本を置き換えたもの)でバードクリークを渡ります。 [3] [4]
US-169はその後、タルサ北部の郊外オワッソに入ります。ここで、2番街とのフリーウェイのインターチェンジは、標識のない高速道路であるSH-135の東端にもなります。[5]フリーウェイはコリンズビルに向かって続き、そこでSH-20と合流します。コリンズビルの北でフリーウェイは終わり、US-169は平面道路として北東に進みます。高速道路はロジャース郡に少し入り、その後タルサ郡に戻り、再びロジャース郡に戻ります。[5] [6]
ロジャーズ郡では、US-169は北東に向かい、ウィル・ロジャースの出身地であるウーロガの町に達し、そこでSH-88の西端となる。町の南で、US-169はヴェルディグリス川の支流であるフォーマイル・クリークを横切る。このルートは、北へ進むにつれて、源流までこのクリークと並行する。このハイウェイは、オクラホマ州内では残りの区間で鉄道線路と並行し、東に数マイル進むと、ウーロガ湖の湖岸線とも並行する。ハイウェイがロジャーズ郡北部を通過すると、ハイウェイはタララの町を二分する。[7]
US-169 がロジャーズ郡からノワタ郡に渡った直後、この高速道路はオクラホマ州ワトバの非法人地域を通過します。その後、このルートは郡庁所在地のノワタに入ります。US -169 代替はUS-169 の旧ルートをたどってノワタのダウンタウンを通り、一方、US-169 の幹線は町の東側を通ります。US-169 の両方の支線はノワタでUS-60と交差します。ノワタの北では、この高速道路はノワタ市営空港の西側を通過し、次にバーディグリス川の支流であるカリフォルニア クリークを渡ります。デラウェアの南東では、US-169 は西端でSH-28と合流します。US-169 が北に進むと、デラウェアとレナパの東を通過します。レナパの東では、 SH-10との合流が始まり、 4 分間続きます。+1 ⁄ 2マイル (7.2 km) 進むと、SH-10が西に分岐します。US-169は北に進み、未編入地域のエリオットを通過し、国境の町サウスコフィービルに入ります。サウスコフィービルでは、高速道路は州境を越えてカンザス州モンゴメリー郡に入り、北に進んでコフィービルに向かいます。 [7] [8]
歴史
US-169は1935年6月17日にオクラホマ州を通る道路として初めて指定されました。 [9] US-169が設立される前は、コリンズビルの北のルートは州道16号線によって運営されていました。[10] US-169は、このルートを完全に置き換えました。[11]
ジャンクションリスト
すべての出口には番号が付いていません。
参考文献
- ^ オクラホマ州運輸局。「州高速道路システム:米国ハイウェイ169号線のログ」(PDF) 。 2012年9月27日閲覧。
- ^ 公式州地図(PDF) (地図) (2011–12 版)。オクラホマ州運輸局。2012年10 月 4 日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2012)。「NBI 構造番号: 152010000000000」。国立橋梁目録。連邦道路管理局。
- ^ 連邦道路管理局 (2012)。「NBI 構造番号: 152020000000000」。国立橋梁目録。連邦道路管理局。
- ^ ab オクラホマ州運輸省 (2010–2011)。コントロールセクションマップ: タルサ郡(PDF) (地図) (2010–2011 ed.)。縮尺は不明。オクラホマシティ: オクラホマ州運輸省。 2012年10月4日閲覧。
- ^ オクラホマ州運輸省 (2010–2011)。管理区域地図: ロジャース郡(PDF) (地図) (2010–2011 版)。縮尺は不明。オクラホマシティ: オクラホマ州運輸省。2012年10 月 4 日閲覧。
- ^ ab オクラホマ州地図帳と地名辞典(地図)。1:200,000。DeLorme。2006年。
- ^ ab 「オクラホマ州のアメリカ国道169号線」(地図)。Googleマップ。 2012年9月29日閲覧。
- ^ オクラホマ州運輸省、計画・研究部。「記念碑の献呈と改訂履歴 - US-169」 。 2012年10月19日閲覧。
- ^ 州高速道路システムと着陸場の改善状況を示す地図(PDF) (地図) (1935 年 10 月版)。オクラホマ州道路局。2012年10 月 25 日閲覧。
- ^ 州高速道路システムと着陸場の改善状況を示す地図(PDF) (地図) (1936 年 5 月版)。オクラホマ州道路局。2012年10 月 25 日閲覧。
- ^ 「オクラホマ州のアメリカ国道169号線」(地図)。Googleマップ。 2012年9月29日閲覧。
外部リンク
- OKHighways の US-169
