四式中戦車チト

タイプ4チト
四式中戦車チト
タイプ	中戦車
原産地	大日本帝国
生産履歴
設計	1943–1944
建造数	2（完了）[1] [2]
仕様
質量	30.48トン（30.00長トン、33.60短トン）[3]
長さ	6.42メートル（21フィート1インチ）[3]
幅	2.87メートル（9フィート5インチ）[3]
身長	2.87メートル（9フィート5インチ）[3]
クルー	5 [3]
鎧	12～75ミリメートル（0.47～2.95インチ）
主 武装	五式75mm戦車砲（L/56.4）
副 砲	九七式重戦車機関銃×2 [2]
エンジン	三菱ALタイプ4 37.7リットル空冷V12ディーゼルエンジン（スーパーチャージャー付き） 2,000rpmで400馬力[3] （13.73馬力/トン）
サスペンション	ベルクランク
運用 範囲	250キロメートル（160マイル）[3]
最高速度	時速45キロメートル（28マイル）[3]

四式中戦車チト（よんしきちゅうせんしゃチト）は、第二次世界大戦末期に大日本帝国陸軍が開発した中戦車の一つである。当時としては最も先進的な日本の戦車であったが、工業および資材の不足により、製造された車台はわずかで、完成したのは2台のみであった。完成した四式中戦車はいずれも実戦には投入されなかった。[ ^1]

四式チト戦車は全溶接構造の30トン中戦車で、前面装甲板の最大装甲厚は75mm（3.0インチ）であった。砲塔は三式チヌ中戦車で使用されていた砲塔の拡大版で、乗員は5名であった。^{[1] [4]}戦車は全長6.42m（21.1フィート）、全高2.87m（9フィート5インチ）、全幅2.87m（9フィート5インチ）であった。^[3]

主武装は砲塔に取り付けられた長砲身（4.23 m）の5式75 mm戦車砲で、-6.5度から+20度まで仰角調整が可能であった。毎秒850メートル（2,800フィート/秒）の砲口初速により、 1,000メートル（3,300フィート）で75 mm（3.0インチ）の装甲貫通力を発揮した。^{[5] [6]}この戦車は車体に97式重戦車機関銃を搭載し、砲塔側面には2丁目の機関銃用のボールマウントを備えていた。^{[2] [7]}

4式戦車の400馬力（300kW）ディーゼルエンジンは、3式チヌの180kW（240馬力）エンジンよりもはるかに強力で、両側に7つの転輪を備えた履帯で最高速度45km/h（28mph）を実現した。この戦車の航続距離は250km（160マイル）だった。^[8]

四式チトの開発は、九七式改新砲チハの後継車として1943年に始まりました。^[1]陸軍技術局は、M4シャーマンに対抗するために四式チトの開発に取り組んでいましたが、プログラムに問題と遅延がありました。その結果、暫定的な戦車が必要になりました。三式チヌ中戦車は、M4シャーマンに対抗するために開発されました。 [ ^9]最終的に、四式チトの最初の試作車は1944年に納品されました。全体的なレイアウトは似ていますが、九七式よりも大幅に大きく、量産段階に達した最も先進的な日本の戦車でした。^[1]

四式チトの生産予定は月産25両で、うち20両は三菱重工業で、5両は神戸製鋼所で生産される予定だった。^[1]終戦後、占領地との補給線の断絶や米軍による日本本土への戦略爆撃により、戦車不足による遅れが生じたため、製造された車台は合計6両にとどまった。『防衛省軍需動員管理局防衛研究所 昭和20年1月から4月までの生産表』によると、1945年の最初の3か月間に4式チト戦車を合計6両生産する計画だった。^[10] 1945年には2両の4式チト戦車が完成したことが知られているが、どちらも実戦には投入されなかった。^{[1] [2]}

第二次世界大戦末期、連合軍の占領軍による拿捕を逃れるため、完成した四式チト戦車2両が静岡県浜名湖に投棄された。1両は米軍によって回収されたが、もう1両は湖に残されたままとなった。2013年に残りの戦車を探す試みがなされたが、見つからなかった。^[11]

もう一つの105mm自走砲はカト105mm自走対戦車砲として計画された。カトの開発は1943年に命じられた。エンジンの配置は前方に移動され、砲は車体後部に配置された。オープントップの上部構造は、5式中戦車の砲をベースとしていた。^[12]カトの主砲2門は1945年に完成した。いくつかの資料によると、カトの車体は4式チトをベースにしており、主砲を収容するために長さを延長する必要があった。車体の両側に追加の転輪が追加された。^{[13] [14] [15]}しかし、別の資料によると、未完成のカトの車体は5式チリ中戦車の車体をベースとしていた。^[12]

• ソビエトT-34-85
• ドイツパンサー
• ブリティッシュコメット
• アメリカ製M4A1(76)

• 
  五式75mm戦車砲マークI
• 
  砲塔に5式75mm戦車砲を搭載した4式戦車チトの正面からのアップ
• 
  砲塔にボールマウント式機関銃を搭載した四式チト戦車
• 
  4式戦車チト、砲塔を反転させた状態
• 
  四式ホロ自走砲と四式チト自走砲の正面図

• 原富雄 (1972)。日本の中戦車。AFV 兵器プロファイル No. 49。プロファイル パブリケーションズ リミテッド。
• ミラー、デイビッド (2000)。『世界の戦車図鑑』ゼニス社。ISBN 978-0-7603-0892-9。
• トムチク、アンジェイ (2005)。日本の甲冑 Vol. ４． AJプレス。ISBN 978-8372371676。
• トムチク、アンジェイ (2007)。日本の甲冑 Vol. ５． AJプレス。ISBN 978-8372371799。
• ザロガ、スティーブン J. (2007)。日本の戦車 1939 ～ 1945 年。ミサゴ。ISBN 978-1-8460-3091-8。

• フォス、クリストファー（2003年）。『戦車大全：第一次世界大戦から現代までの世界で最も重要な戦車』ゼニス・プレス。ISBN 0-7603-1475-6。
• フォス、クリストファー（2003）。Tanks : The 500。クレストライン。ISBN 0-7603-1500-0。
• ガンダー、テリー・J. (1995)。『ジェーンの第二次世界大戦の戦車』ハーパーコリンズ。ISBN 0-00-470847-4。 

• ウィキメディア・コモンズにあるタイプ4チトに関連するメディア
• 滝の日本帝国陸軍のページ - 滝沢明
• 日本、実戦に投入されなかったスーパー戦車を捜索中 - The Telegraph、2013年4月12日（2017年6月17日アクセス）