14式10cm砲

14式10cm砲
14式10cm砲
タイプ	野砲
原産地	大日本帝国
サービス履歴
使用中	1925–1945
使用者	大日本帝国陸軍
戦争	第二次世界大戦
生産履歴
デザイナー	大阪アーセナル
生産	1925年～？
建造数	64
仕様
質量	1,500キログラム（3,300ポンド）発射 1,979キログラム（4,363ポンド）移動
長さ	4.72 m (15 フィート 6 インチ) 発射 8.94 m (29 フィート 4 インチ) 移動
バレルの 長さ	3.556メートル（11フィート8インチ）L/34.2
幅	1.57 m (5 フィート 2 インチ) トラック 1.84 m (6 フィート 0 インチ) 最大
身長	1.73 m (5 フィート 8 インチ)
シェル	105 x 464mm R [1]
シェル重量	15.77キログラム（34ポンド12オンス）
口径	105 mm (4.13 インチ)
逆子	中断されたネジ
反動	油圧空気圧
キャリッジ	スプリットトレイル
標高	-5°～+33°
トラバース	右15°、左15°
発射速度	6～8ラウンド/分
銃口速度	620 m/s (2,034 フィート/s)
最大射程距離	13,265メートル（14,507ヤード）
観光スポット	パノラマ

十四式十糎加農砲（じゅうよんしきかのうほう）は、日本で初めて設計された中口径大砲であり、分割式砲架を備えた最初の大砲でもあった。大正14年（1925年）に制式採用されたため、14式の名称が与えられた。 ^[2]大日本帝国陸軍によって使用されたが、成功とはみなされず、92式10センチ砲に置き換えられた。

第一次世界大戦におけるヨーロッパの砲兵戦術に関する日本の軍事観察官による直接観察に基づく報告書を受けて、大日本帝国陸軍参謀本部は陸軍技術局に、日本の大部分が旧式となった砲兵を近代化するための新しい設計に着手するよう指示した。優先事項の1つは、現在最前線で使用されている標準的な75mm砲よりも高い火力を提供できる中口径砲の開発であった。しかし、日本にはそのような兵器を開発するための技術的専門知識や産業基盤がほとんどなく、「7式10cm砲」および「12式10cm砲」として発行された最初の試作機は不満足なものとして却下された。

しかし、当時のシュナイダーの設計から取り入れられた進歩的な設計が取り入れられ、14式10cm砲は1925年にようやく採用された。しかし、技術的および予算上の問題により、合計64台しか生産されなかった。^[3]

14式10センチ砲は、1905年のクルップ社の設計を基にした以前の38式10センチ砲と設計が類似していたが、日本で初めて独自に設計されたという点で注目に値する。この砲は、断続ねじ式砲尾、油圧空気圧式反動機構、重い木製の車輪、分割された砲架を備えていた。^[4]

弾薬は半固定式で、 高爆薬、徹甲弾、榴散弾、ガス弾、そして煙幕弾と焼夷弾用の時限信管が装備されていた。 ^[5]

この車は、8頭の荷馬車で運搬できるように設計されました。しかし、1931年に、50馬力のディーゼルエンジンを搭載したタイプ14用のトラクターが設計され、最高速度は時速8マイルでしたが、運搬性が大幅に向上しました。

14式10cm砲は射程距離や命中精度の面で期待外れで、成功した設計とはみなされなかった。完成した部隊は日本国内の予備隊や訓練部隊に配属され、第二次世界大戦では海外に配備されなかった。

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  1923年に発射試験中の14式10cm砲の試作機
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  14式10cm砲 1932年
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  1932年に拘留された14式10センチ砲の背面図

• ビショップ、クリス（編）『第二次世界大戦の兵器百科事典』バーンズ＆ノーベル社、1998年、ISBN 0-7607-1022-8 
• チェンバレン、ピーター、ガンダー、テリー。軽中型野砲。マクドナルド・アンド・ジェーンズ（1975年）。ISBN 0-356-08215-6 
• チャント、クリス。第二次世界大戦の砲兵、ゼニス・プレス、2001年、ISBN 0-7603-1172-2 
• マクリーン、ドナルド B.「日本の砲兵;武器と戦術」アリゾナ州ウィッケンバーグ:ノーマウント技術出版 1973年。ISBN 0-87947-157-3。 
• マイヤー、SL 『帝国日本の興亡』ミリタリー・プレス（1984年）ISBN 0-517-42313-8 
• 陸軍省特別シリーズ第25号日本野砲1944年10月
• 米国陸軍省、TM 30-480、日本軍ハンドブック、ルイジアナ州立大学出版、1994年。ISBN 0-8071-2013-8 

• タキの日本帝国陸軍のページにある14式
• 米国技術マニュアル E 30-480