タトルクリーク湖

タトルクリーク湖
タトルクリークダム
タトルクリーク湖 カンザスの地図を表示 タトルクリーク湖 アメリカ合衆国の地図を表示
ポタワトミー郡のKDOT地図(凡例)
位置	カンザス州のポタワトミー郡/ライリー郡/マーシャル郡
座標	北緯39°15′25″ 西経96°35′32″ / 北緯39.25694° 西経96.59222° / 39.25694; -96.59222
タイプ	貯水池
主な流入	ビッグブルーリバー
主な流出	ビッグブルー川からカンザス川まで
集水域	25,000 km 2 (9,600 mi 2 ) [1]
流域 国	アメリカ合衆国
最大長	25 km (16 マイル) [1]
最大幅	2 km (1.3 マイル)
表面積	50 km 2 (19 mi 2 ) [1]
最大深度	15メートル（50フィート）[2]
水量	0.41 km 3 (0.098 cu mi) (通常レベル) [1]
海岸長1	160 km (100 マイル) [1]
表面標高	328メートル（1075フィート）[1]
集落	マンハッタン
参考文献	[3] [1] [2]
1海岸長は明確に定義された尺度ではありません。

タトルクリーク湖は、マンハッタンの北5マイル（8km）、カンザス州北東部のフリントヒルズ地域にあるビッグブルー川の貯水池です。この湖は、洪水制御を主な目的として陸軍工兵隊によって建設され、運営されています。このプロジェクトの二次的な機能には、干ばつの時期にミシシッピ川の船の交通を維持するための貯水池の放流、魚類や野生生物の増殖とレクリエーション（釣り、狩猟、ボート遊び）のための多目的保全プールの維持、干ばつ時に下流のコミュニティの水質を維持するために十分な水を放流することなどがあります。^[4]

ダムの麓はタトルクリーク州立公園に隣接しており、自然歩道、キャンプ場、人工ビーチなどを含む1,200エーカー（4.9 km ² ）のレクリエーションエリアを備えています。^[5] この州立公園では、1996年から2018年まで毎年夏に カントリー・スタンピード・ミュージック・フェスティバルも開催されていました。

このプロジェクトは、ダム下流の8.5マイル（13.7 km）の狭い谷を除いて、マンハッタンのすぐ北からプラット川までの9,628平方マイル（24,940 km ²）^[6]の地域に及ぶビッグブルー川の流域全体の排水を管理しています。

ライリー郡(西側) とポタワトミー郡(東側)の境界は湖の下に沈んでいます。ダムはカンザス州マンハッタンの北約 2 マイルにあり、カンザス州道 13 号線が通っています。湖の北端の川のデルタの近くには、カンザス州道 16 号線が通る橋が湖に架かっています。

1903年から1959年まで、トピーカのカンザス川流域は25回の洪水に見舞われたが、同時期に深刻な干ばつに見舞われた時期もあった。人口と産業の成長に伴い、過剰な洪水を抑制し、干ばつ時に放流するための水を節約するプロジェクトが構想された。^[7]

1938年の洪水制御法はタトルクリーク貯水池の建設を認可し、初期計画のための資金は1944年に認可された。工兵隊のプロジェクトとしてのタトルクリークダムの建設は、マンハッタンのダウンタウン、トピーカ、カンザスシティのウェストボトムズを浸水させた1951年の大洪水によって特に推進された。カンザス州の都市と農地の損失総額は7億2500万ドルを超えた。^[8]それにもかかわらず、このプロジェクトは、湖の建設によって土地が浸水する危険にさらされていた地主からの激しい反対に遭った。ブルーバレーの住民は「このダムの愚行をやめよう」という言葉で反対運動を組織し、この運動は1952年に米国下院で民主党のハワード・シュルツ・ミラーの勝利につながった。 ^[9] 反対は激しかったが、最終的にダムを止めることはできなかった。

建設は1952年に始まった。ダム（まだ建設中）は1959年7月4日に閉鎖され、完成した取水塔（「チューブ」）を通って川の水が迂回された。1960年、ダムは記録的な雪解け水を抑えた。まだ完成していなかったにもかかわらず、ダムは当時15,243,000ドルの損害を防いだと評価された。このとき、チューブは毎秒29,000立方フィート（820 m ³ /秒）を放出した。^[8]これは取水塔の記録的な量であり、2019年5月31日にタワーから毎秒30,000立方フィート（850 m ³ /秒）の放出が推定されるまで、これに匹敵するか上回るものはなかった。 ^[10]

1962年にダムが完成し、湖が満水になり始めると、10の町が影響を受け、そのうち4つの町は完全に水没した（北から南の順に）：北緯39°31′49″ 西経96°38′6″ / 北緯39.53028° 西経96.63500° / 39.53028; -96.63500のクリーバーン、ランドルフ、ギャリソンクロス、ストックデール。他の場所で再建された町はランドルフのみで、通りの名前は水没した町にちなんで付けられている。^[11] 地元で「オールドランドルフ」として知られるその残骸は、今日でも部分的に水没した状態で見ることができる。^[12]

ダムの価値は、1993年の大洪水の際に特に証明された。この時、洪水は通常より63フィート (19 m) も高い水位に達したが、ダムの貯水量に達した。しかし、1993年7月にダムの貯水量に達したため、設置以来初めて放水路から水を放出する必要に迫られた。洪水のピーク時には、放水路にある18個のゲートすべてが4フィート (1.2 m) 上げられ、60,000立方フィート/秒(1,700 m ³ /s) の流量が得られた (その時点では管は閉じられていた)。この流量制御の結果、低地の家屋や農地が浸水したが、ダムが設置されていなかった場合に下流のコミュニティが6月30日に経験したであろうピーク流量 96,000立方フィート/秒 (2,700 m ³ /s) よりは大幅に少ないものであった。この流量であれば、ビッグブルー川の堤防を越えてマンハッタンのダウンタウンが浸水していたであろう。^[13]水の轟音は半マイル（800メートル）離れた場所でも聞こえ、マンハッタン付近の人々もその音を聞いたと報告した。

2019年には、数日にわたって大雨が降った時期がありました。水位が上昇し、放水路が開かれる場合に備えて準備が行われました。近くのRVパークやダムの主壁に近い他の地域は避難し、放水路が開かれた場合の洪水と破壊の半径内にある人々も避難しました。雨は続き、その結果、通常よりも多くの水が放水路のゲートから漏れ出しましたが、放水路は開かれませんでした。この出来事の後の数日間で、雨による 鉄砲水からの回復が見られました。

1993年に放水から3週間後、放水路のゲートが閉じられ、新たに露出した岩層が32エーカー（13ヘクタール）以上にわたって現れました。この名所は地元ではリトルグランドキャニオン^[14]または「ザキャニオン」として知られるようになりました。

ゲートの下には、600フィート (180 m) のコンクリートで覆われたシュートがあり、その後に約 7,000 フィート (2,100 m) の裏地のないシュートがあり、元々は草で覆われていました。放水路からの放水中に裏地のないシュートが浸食されることは、設計上の要因でした。予想どおり、放水された水は裏地のないシュートの底の土壌をすべて急速に洗い流し、次に数フィートの緩い風化した岩をすぐに取り除き、頑丈で耐久性のある石灰岩の棚を露出させました。これらの石灰岩の棚はそれぞれ、ヘッドカットを経験し、その下の柔らかい頁岩が浸食され、弱くなり、崩壊し、石灰岩の水平方向の距離が、緩い材料の最初の除去よりもはるかに遅い速度で洗い流されました。^[15]

これらのヘッドカットはそれぞれ、上部に比較的耐久性のある石灰岩層があり、下部には容易に浸食される岩 (頁岩) があります。特に耐久性のある 2 つの石灰岩層が、注目すべき棚を形成しました。レッド イーグル層の石灰岩層は 26 フィート (7.9 m) の崖 (写真) の上にあり、その崖の基部からフォーレーカー層のロング クリーク石灰岩層が 4.5 エーカー (1.8 ha) にわたって広がっています(現在はビーバーのダムで覆われています)。

この地域は、フリントヒルズの下にある3億年前の上部石炭紀と下部ペルム紀の岩石が露出しているため、地質学者の関心を集めています。この1つの場所で、5つの地層を研究することができますが、それらは単独で広範囲に露出することはめったになく、ましてやすべてが水平方向に広がって一緒に露出することはめったにありません。^[16]

これらの地層は、パンゲアの西縁に沿った平坦で乾燥した古環境と、パンサラッサ海からの断続的な海進を証明しています。そこの状況は、現代のアラビア半島のペルシャ湾沿岸に類似していた可能性があります。何千年にもわたって海面が上下したため、堆積環境も変化し、後期古生代に特徴的な岩石層の繰り返しのシーケンスが生じました。海面が高い時期には石灰岩と頁岩が堆積し、海面が低い時期には赤と緑の粘土と古土壌が堆積し、放水路の「峡谷」の露出部分がカラフルな「レイヤーケーキ」の外観になりました。

1993 年の地質学的展示の印象はさておき、今後の放水における放水路の耐久性について懸念があった。放水路の岩盤の構造と強度が調査され、必要な修理、補強、交換の手順が決定された。1993 年の放水路放水中、予想される水頭切断の速度を測定するために、9 か所で毎日、急流の写真が撮影された。分析の結果、放水路は 1993 年の放水 (放水路が放水するように設計された最大 612,000 立方フィート/秒 (17,300 m ³ /s)) の 10 倍の強度に耐えられることが判明した。^[15]

しかし、放出時に顕著な耐久性を示した、これまで露出していなかったロカ頁岩は、カンザスの気候の影響にさらされたままにしておくと、急速に深刻な劣化を起こすことが予想されました。そのため、シュートの上部の長さに対しては最小限の修復を行うことが決定されました。脆弱で破損した石灰岩の棚にはグラウトを充填し、次に吹付けコンクリートで補強し、その後、そのエリアを段々土で覆い、草地に戻しました。土壌のpHを調整して、再埋設された岩をさらに保護しました。^[15]下部の岩層は露出したままにされました。

カンザス州は地震が活発な州としてはあまり知られていないが、ネマハ山脈に関連するフンボルト断層線がカンザス州東部を通っており、断層線上で最も活動が活発な地域はおそらく湖の周辺である。1980年代に始まった研究によると、この地域の地質はダムの決壊を引き起こすほどの地震を引き起こす可能性があり、ブルー川とカンザス川の下流の渓谷に住む何千人もの命が危険にさらされる可能性がある。

この脅威に対処するため、陸軍工兵隊は2010年7月に、下にあるカルスト地形の水路を遮断するために350以上のコンクリート壁でダムを補強し、警告センサーを設置するプロジェクトを完了した。

• カンザス州立公園の一覧
• カンザス州の湖、貯水池、ダムのリスト
• カンザス州の川の一覧

• ダム反対の歴史
• 水没した町の位置を示す古い北ライリー郡の地図