ツポレフ Tu-8

Tu-8
Tu-8試作機の前方から見た図
役割	長距離爆撃機 航空機の種類
国籍	ソビエト連邦
メーカー	ツポレフ
初飛行	1947年5月24日
状態	キャンセル
建造数	1
開発元	ツポレフ Tu-2

ツポレフTu-8 (OKB 指定 ' 69' )は、ソ連の ツポレフ Tu-2中型爆撃機の長距離型で、第二次世界大戦の終結後に初飛行しました。不安定で構造的に不安定であり、発電機が銃塔に十分な電力を供給するのに十分でないことが判明したため、キャンセルされました。ジェット推進爆撃機の出現により、ソ連の軍事計画者は、多数の問題を解決するのに必要なリソースを費やす価値はまったくないと判断しました。

第二次世界大戦の終結後、ツポレフ OKBは、大戦中に失敗に終わったTu-2Dから始まったTu-2の長距離型の開発を継続することを決定した。社内ではANT-69と呼ばれ、当初は新型のシュベツォフM-93星型エンジンを使用する予定だったが、M -93エンジンの遅れによりシュベツォフASh-82Mに変更された。既存のマウントに20 mm (0.79インチ)ベレジンB-20 機関砲を搭載することになっていた。胴体先端は、 VVSからのTu-2に関する苦情に応えて完全に改修された。ナビゲーター用の座席が設けられ、視界を改善するために先端部が広範囲にガラス張りになった。コックピットはパイロットが縦並びではなく横並びで座るよう改修され、腹部銃手用の座席も設けられた。機首の改良により、機体の重心前方の広い領域を相殺するために双尾翼が拡大された。^[1]

防御兵装の砲塔は電動式で、腹部銃手は遠隔操作式の砲塔を装備していた。銃手は後部胴体の目立つブリスターを通して砲塔を視認した。副操縦士は座席を180度回転でき、操縦室後部のB-20機関銃を操作した。^{[2] Tu-8にはOPB-4S}ノルデン型 爆撃照準器が装備され、最大爆弾搭載量は4,500kg (9,900ポンド)に増加された。ソ連海軍航空隊での運用のために機雷や魚雷を搭載できるように設計されていた。^[3]

この構想は、1947 年 3 月 11 日に閣僚理事会で承認されました。ANT -62T 試作雷撃機がTu-8 の試作機として改造されました。この航空機のエンジンは、当初計画されていた ASh-83M ではなく、ASh-82FN がそのまま使用されました。1947 年 5 月 24 日に初飛行し、1948 年 4 月 20 日までメーカーの試験が続けられました。これらの試験は、特に防御兵器に関して多くの困難が生じたために延長されました。国家裁判は 1948 年 8 月 23 日に始まり、1948 年 11 月 30 日まで続いた。NII VVS の報告書 (ロシア語: Научно-Исследовательский Институт Военно-Воздуленых Сил Nauchno-Isledovatel'skiy) Institut Voyenno-Vozdushnykh Sil – 空軍科学試験研究所) は不利でした:

性能は、航空機開発に関する政府指令に記された指示に見合うものではなかった。機体はあらゆる通常の重心位置で不安定で、翼と着陸装置は強度が不十分で、防御武装は発電機から銃座に供給される電力が不十分なため十分に効果を発揮できず、除氷装置と照明装置も不十分で、悪天候での航空機の運用が制限された。^[4]

ツポレフは、ミクーリンAM-42エンジンを搭載したTu-8Bや、チャロムスキーACh-30BFディーゼルエンジンを搭載したTu-8Sなど、派生型の提案を一方的に行ったが、いずれも受け入れられなかった。ソ連の軍事計画者は、すでに飛行しており、ピストンエンジンの航空機よりもはるかに高い可能性を示していたツポレフ73などのジェット爆撃機の開発に資源を投入することを決定していた。^[5]

Tu-8

星型エンジンを搭載した初期バージョン。

Tu-8B

ミクリン AM-42 直列エンジンを搭載した Tu-8。

Tu-8S

Charomskiy ACh-30BF ディーゼルエンジンを搭載した Tu-8。

'72'

ロールスロイス ニーン Iエンジンを搭載したジェットエンジンバージョン。正式名称はTu-18 2 x ニーン I。

ゴードン、OKB ツポレフ: 設計局とその航空機の歴史

一般的な特徴

• 乗員: 5人
• 長さ: 14.61 m (47 フィート 11.13 インチ)
• 翼幅: 22.06 m (72 フィート 4.5 インチ)
• 高さ: 5.15 m (16 フィート 10.75 インチ)
• 翼面積: 61.26 m ² (659 平方フィート)
• 総重量: 14,250 kg (31,416 ポンド)
• 動力装置:シュベツォフ ASh-82 FN星型エンジン2 基、各 1,380 kW (1,850 hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 507 km/h (315 mph、274 kn)
• 航続距離: 4,100 km (2,548 マイル、2,214 海里)
• 実用上昇限度: 7,650 m (25,100 フィート)

武装

• 5 x 20 mm (0.79 インチ)ベレジン B-20 砲
• 最大4,500kg（9,900ポンド）の爆弾

ウィキメディア・コモンズには、ツポレフ Tu-8に関連するメディアがあります。

• airwar.ru の Tu-8
• 第二次世界大戦の戦闘機の Tu-2