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 2017年4月にレッドパス製糖工場に停泊したツンドラ
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ツンドラ |
| 所有者 | ナバロン SA、リマソール、キプロス |
| オペレーター | カナダ森林ナビゲーショングループ、モントリオール、カナダ |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ばら積み貨物船 |
| トン数 | |
| 長さ | 185メートル（607フィート） |
| ビーム | 23.7メートル（78フィート） |
| 下書き | 14.6メートル（48フィート） |
ツンドラはばら積み貨物船である。 [1] 2009年に進水した。海事サイトboatnerdによると、この船はキプロス共和国リマソールのNavarone SAによって運航され、カナダ森林航行グループであるモントリオールのCanfornav Incorporatedにリースされている。 しかし、 Marine Linkによると、この船はCanfornavが所有しているという。 [2] [3]
2015年6月21日の早朝、トロントのレッドパス製糖工場に原料砂糖を積んで輸送した後、セントローレンス水路の西端付近で座礁した。[4]
タイムズ・コロニスト紙によると、2012年に海路で座礁した事故を受けて、運輸安全委員会の事故調査官は「パイロットとブリッジオフィサーの間の疲労とコミュニケーション不足」があったと結論付けた。 [5] マリンリンク紙は、午前1時の座礁は、フランスのクルーズ船サンローランがアイゼンハワー閘門に衝突して閉鎖を余儀なくされた後、海路が再開されてから数時間後に発生したと指摘した。[2]
ツンドラは16隻の同クラスの船のうちの1隻です。[6] 姉妹船にはアンディアン、バーナクル、ブラッキー、ブラント、チェスナット、ラブラドール、マコア、モットラー、ラディ、ショベラー、トレント、タフティがあります。[7]
説明
タンドラは、全長185メートル（607フィート）、全幅23.7メートル（78フィート）、喫水14.6メートル（48フィート）のばら積み貨物船である。この船の総トン数（GT）は19,647トン、載貨重量トン数（DWT）は30,930トンである。[1]
参考文献
- ^ ab 「外国船舶データ＆フォトギャラリー：2015年シーズン」。Boatnerd 。2015年6月22日閲覧。
- ^ ab Aiswarya Lakshmi (2015-06-22). 「セントローレンス水路で座礁したツンドラ」。 Marine Link 。2015-06-22閲覧。
Canadian Forest Navigation Group 傘下の Canfornav が所有する全長 185 メートルのドライバルク船 MV Tundra (30,892 重量トン、2009 年建造) が、カナダのオンタリオ州ランカスターのセントローレンス水路で一夜にして座礁しました。
- ^ Wendy Larsen (2015-06-21). 「セントローレンス海路のバルクキャリアの停泊地」 Marine Executive 。2015-06-22閲覧。
当局は状況を調査するために調査チームを派遣した。報告によると、バルクキャリアの再浮上を支援するために2隻のタグボートが現場に派遣された。
- ^ 「調査開始後もツンドラ号はシーウェイで座礁したまま」。Boatnerd 2015年6月22日2015年6月22日閲覧。
- ^ 「バルクキャリア ツンドラ、航路再開後まもなくサマーズタウン付近で座礁」ビクトリアタイムズコロニスト。2015年6月21日。2015年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月22日閲覧。
今週、セントローレンス航路で2件目の事故が発生し、クルーズ客船との事故の後、航路が再開されてからわずか数時間後にバルクキャリア ツンドラが座礁した。
- ^ 「モントリオール港で行われたカンフォルナフ新造船命名式」。マーケットワイヤー。2008年11月3日。 2015年9月18日閲覧。
- ^ 「ハイライト: カナダ森林航行 (カンフォルナフ)」 Hwy H2O。2013 年 7 月 20 日のオリジナルからアーカイブ。2015年 9 月 18 日閲覧。M
/V Torrent は、カンフォルナフ船団向けに過去 3 年間に建造された、五大湖の貿易に適した同クラスおよび同サイズの新しいばら積み貨物船 12 隻のうちの 1 隻です。ラブラドールを除き、姉妹船のアンディアン、バーナクル、ブラック、ブラント、チェスナット、マコア、モットラー、ラディ、ショベラー、タフティ、およびツンドラは、2008 年の航海シーズン以降、五大湖水路システムを訪れています。