トゥンドラジャンクション駅

トゥンドラジャンクション駅
インド鉄道駅
一般情報
位置	ジャンクション ポイント、トゥンドラ、ウッタル プラデーシュ州 、インド
座標	北緯27°12′28″ 東経78°14′01″ / 北緯27.2077° 東経78.2336° / 27.2077; 78.2336
標高	166.878メートル（547.50フィート）
所有者	インド鉄道
運営者	ノースセントラル鉄道
行	ハウラー・デリー幹線、 ハウラー・ガヤ・デリー線、トゥンドラ・アグラ線のカンプール・デリー区間
プラットフォーム	7
工事
構造タイプ	地上標準
駐車場	はい
自転車施設	はい
その他の情報
状態	機能している
駅コード	TDL
部門	プラヤグラジ
歴史
オープン	1866
電化	はい
以前の名前	東インド鉄道
位置 トゥンドラ ウッタル・プラデーシュ州の場所 ウッタル・プラデーシュ州の地図を表示 トゥンドラ インドでの場所 インドの地図を表示

トゥンドラ ジャンクションはウッタル プラデーシュ州の重要な駅です。デリー–ハウラー幹線沿いにあり、アグラ市から 25 km のところにあります。トゥンドラは、ニューデリー –パンディット ディーン ダヤル ウパディヤヤ ナガル/ラクナウ区間のほぼすべての列車の運転手と車掌の交代を行う技術的な停車駅です。この駅はイギリス人によって建設され、基本的に変わっていません。鉄道駅自体が名所であり、独立前の時代を思い起こさせます。

トゥンドラ ジャンクションは、アグラの人々や観光客にとって重要な駅で、コルカタ、グワハティ、パトナなど、特に北部のウッタル プラデーシュ州への接続を提供しています。アグラ駐屯地、バダウン、バレーリー ジャンクション、エタワ、アリーガル ジャンクション、パプンド、カンプール中央駅など に接続しています。

• 1972年: ハウラーからの電化がトゥンドラに到達。
• 2002年12月29日: コンカン鉄道は、WDP-4機関車を使用して、マドガオン-ロハ急行の試験走行を時速150km(一時的に時速165kmに達する)で実施しました。12月には、^[要出典] NRはガジアバード-トゥンドラ区間で、WDP-4機関車が最高時速180kmで列車を牽引する試験走行を行ったと言われています。
• 2003 年 12 月 13 ～ 21 日: NCR の Tundla-Kanpur 区間で MEMU の弱磁場配置の試験を実施。「高密度クラッシュ負荷」と全駅停止により、加速性能の向上により、4 両編成の MEMU 列車は、228 km 区間で最高速度 90 km/h で総走行時間を 7%、最高速度 100 km/h で総走行時間を 10% 短縮できます。

• インド鉄道インフォメーションのトゥンドラジャンクション駅